สหการขนส่งคนงานสหภาพ (BTS), อังการา, คน 9 ถูกฆ่าตายและคน 86 ได้รับบาดเจ็บหลังจากอุบัติเหตุรถไฟความเร็วสูง“ กระบวนการปรับโครงสร้าง TCDD และรายงานภัยพิบัติรถไฟความเร็วสูงที่สถานีถนนมาร์แชลล์” ประกาศ
Hasan Bektaşประธาน BTS ซึ่งจัดงานแถลงข่าวกับคณะกรรมการที่สำนักงานใหญ่สหภาพแรงงานกล่าวว่ามลพิษทางข้อมูลเกิดขึ้นหลังจากอุบัติเหตุรถไฟความเร็วสูง โดยระบุว่าความรับผิดชอบของอุบัติเหตุถูกทำลายไปยังบุคลากรระดับต่ำสุดและเหตุผลที่แท้จริงไม่ได้รับการอธิบายโดยกระทรวงคมนาคมและผู้อำนวยการใหญ่ของ TCDD Bektaşระบุว่าคำแถลงของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเกี่ยวกับระบบอาณัติสัญญาณซึ่งเป็นสาเหตุหลักของอุบัติเหตุเป็นคำกล่าวที่โชคร้าย Bektaşกล่าวว่าควรมีการสอบสวนข้าราชการที่ให้ข้อมูลเท็จนี้
การอยู่รอดของ 3 ที่มั่นคงของโลก
แม้ว่ารายงานอ้างว่ารัฐบาล AKP ลงทุนอย่างหนักในทางรถไฟ แต่การลงทุนนั้นได้รับการประเมินเพื่อจุดประสงค์ในการแสดงและยังให้ข้อมูลเกี่ยวกับอุบัติเหตุรถไฟด้วย ดังนั้นสหภาพยุโรปเฉลี่ยของรถไฟชนร้ายแรงในขณะที่ 0,3, 2.08 อัตรานี้ในตุรกี ตุรกีจะอยู่ที่ประมาณสามเท่าของค่าเฉลี่ยของโลกในการตายที่เกิดขึ้น
กระทรวงคมนาคม
รายงานดังกล่าวระบุว่าความรับผิดชอบที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในการเกิดอุบัติเหตุเป็นของกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานคณะกรรมการความปลอดภัย TCDD และคณะกรรมการความปลอดภัยและคณะกรรมการทั่วไปของระเบียบรถไฟ รายงานดังกล่าวระบุว่าไม่มีการบังคับใช้ระเบียบว่าด้วยการเตรียมและการจราจรของรถไฟและผู้โดยสารสองแถวแรกไม่ควรวางบนที่นั่งเพื่อความปลอดภัย
ระดับที่ควรจะไม่ผ่าน
BTS ประธาน Bektas ตอบคำถามของนักข่าวรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Mehmet Cahit Turhan'ınเพิ่มจำนวน crossings ระดับและประเมินว่าอุบัติเหตุรถไฟลดลง Bektas กล่าวว่าอุบัติเหตุได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้าเนื่องจากรถไฟไม่ทำงานและการข้ามระดับนั้นถูกทอดทิ้งในโลกและควรทำผ่านหรือสะพานลอยแทน (Artıgerçek)
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น