ในอังการาคน 9 เสียชีวิตในการสืบสวนอุบัติเหตุรถไฟเนื่องจากหิมะไม่สามารถวิ่งได้เพราะความล้มเหลวในการไปที่สถานีรถไฟอังการาและรอดชีวิตจากอุบัติเหตุ Ahmet Turan Demir ให้การในฐานะพยาน ถามเกี่ยวกับสาเหตุของอุบัติเหตุ Demir กล่าวว่า“ สาเหตุของอุบัติเหตุคือรถไฟความเร็วสูง (YHT) ส่งมาจาก Line 1 ไม่ใช่จาก Line 2 ก่อนถึงจุดแรกที่ออกเดินทาง นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าไม่มีระบบอัตโนมัติที่จะตรวจจับและป้องกันไม่ให้ไปยังเส้นที่ไม่ถูกต้องจนกว่าทางออกของซินเจียง”
Demir กล่าวว่า 22 ทำงานเป็นช่างเครื่องที่ TCDD ในปีที่ผ่านมาในระหว่างการเป็นพยานเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยถามว่า "อะไรคือสาเหตุของอุบัติเหตุรถไฟสำหรับคุณ" Demir กล่าวว่ามีรถไฟสองสายจากอังการาไปยังซินฮัน Hat-1 กำลังมุ่งหน้าจากอังการาไปยังซินเจียงและบรรทัด 2 กำลังกลับจากซินซานไปอังการา สังเกตว่าแท่นนี้ไม่ได้เปลี่ยนเว้นแต่จะมีสถานการณ์พิเศษเช่นรถไฟหรือไฟฟ้าขัดข้อง Demir กล่าวว่า:
ความแตกต่างไม่สามารถใช้สายอื่นได้
ก่อนที่รถไฟจะออกจากวอร์ดบุคลากรที่ทำหน้าที่เป็นผู้ควบคุมสวิตช์ได้รับคำสั่งจากดิสแพตเชอร์และมีการจัดให้มีการใช้กรรไกรในแนวที่เหมาะสมตามทิศทางที่รถไฟจะไป สาย 1 และ Line 2 จากสถานีอังการาไม่สามารถผ่านจากบรรทัดหนึ่งไปอีกบรรทัดหนึ่งเนื่องจากไม่มีระบบการส่งสัญญาณถึงจุดหยุด Esenkent อุบัติเหตุไม่ได้เกิดจากสาย 1 ซึ่งเป็นวิธีที่รถไฟควรไป แต่ไปที่บรรทัด 2 ซึ่งเป็นทิศทางของการกลับมา เนื่องจากไม่มีระบบการส่งสัญญาณถึงสถานี Esenkent คนขับไม่สามารถรู้ได้ว่ามีรถไฟขบวนอื่นที่มาจากสายเดียวกันหรือไม่ แม้ว่าเขาจะเป็นเขาก็ไม่สามารถนั่งรถไฟไปยังอีกสายหนึ่งได้ เหตุผลของอุบัติเหตุนี้คือ ITS ถูกส่งจาก Line 1 ไม่ใช่ Line 2 ก่อนที่จะย้ายจากจุดแรกของการเดินทางและนี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าระบบอัตโนมัติใด ๆ ที่จะถูกตรวจจับและป้องกันจากสายผิดนั้นไม่ถึงทางออก Xinjiang” : Cumhuriyet)
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น