หลายปีที่ผ่านมางบประมาณกลายเป็นหลุมดำ State Railways 2017'yi 2 พันล้านปอนด์ดูเหมือนจะถูกปิด
ตามข่าวของโฆษก Ismail Sahin วาระการประชุมของอุบัติเหตุล่าสุดในการสูญเสียทางการรถไฟของสาธารณรัฐตุรกี (TCDD) กำลังเพิ่มขึ้นทุกปี
ตามรายงานการตรวจสอบของศาลบัญชีตุรกี 2017 ปิดปีด้วยการสูญเสีย 2 พันล้านปอนด์
ในขณะที่ผู้ตรวจสอบ TCA ได้เตือนผู้บริหาร TCDD เป็นเวลาหลายปีเพื่อมุ่งเน้นความทันสมัยของสายการผลิตทั่วไปและโครงการรถไฟความเร็วสูง แต่ชี้ให้เห็นว่าการลงทุนควรเสร็จสิ้นอย่างคุ้มค่าที่สุด ผู้ตรวจสอบที่เสนอว่าควรเตรียมโครงการของพวกเขาจากการตรวจสอบอย่างละเอียดและการศึกษาภาคพื้นดินเจาะลึกว่าผู้ประมูลควรดำเนินการในปริมาณที่เป็นจริงและจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่ครอบคลุมในโครงการหลังจากการประกวดราคายกเว้นกรณีที่จำเป็น
ภาระทางการเงินของ TCDD ซึ่งถูกบังคับให้ดำเนินการด้วยค่าใช้จ่ายสูงนั้นเพิ่มขึ้นทุกวัน
การอภิปรายจำนวนมากในจำนวนคน
สถาบันที่ไม่สามารถสร้างทรัพยากรภายในเนื่องจากมีการสูญเสียมาหลายปีสามารถตอบสนองความต้องการทรัพยากรได้อย่างต่อเนื่องโดยมีการเพิ่มทุนจากกระทรวงการคลังและต่างประเทศ / สินเชื่อต่างประเทศที่ค้ำประกัน
TCDD ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจทางเศรษฐกิจ (SOE) ที่กระทรวงการคลังจัดสรรทรัพยากรมากที่สุดโดยใช้ 3.6 พันล้านลีรา 2016 พันล้านลีร่าในปี 4.4 และ 2017 พันล้านลีราในปี 5.8 ภายในขอบเขตของโครงการลงทุน
ใน TCDD ซึ่งลดลงจาก 16 คนเหลือ 36 คนในช่วง 13 ปีที่ผ่านมามีคนงานที่ทำสัญญา 8 พันคนและคนงานประจำ 5 พันคนกำลังทำงานอยู่ (โฆษก)
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น