เส้นทางรถไฟ Kars-Tbilisi ได้รับรางวัลถึง 700 ล้านปอนด์ ผู้ผลิตไม่ได้สร้างระบบการส่งสัญญาณ แต่เขาเรียกเก็บเงินของเขา ศาลผู้สอบบัญชีเปิดเผยความผิดปกตินี้
โฆษกตามรายงานของ Ali Ekber ERTÜRKศาลบัญชีได้ประกาศรายงานของกระทรวงคมนาคมหลังอุบัติเหตุรถไฟความเร็วสูงที่เกิดขึ้นในอังการาเมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมาและทำให้มีผู้เสียชีวิต 9 รายและบาดเจ็บ 92 ราย มีการขีดเส้นใต้ว่ามีการให้บริการทางรถไฟหลายสายก่อนที่ระบบอาณัติสัญญาณจะเสร็จสมบูรณ์เช่นเดียวกับทางรถไฟที่เกิดอุบัติเหตุในอังการา จากรายงานระบุว่ามีการส่งมอบโครงการ 2 โครงการก่อนที่จะเสร็จสมบูรณ์เช่นการส่งสัญญาณและการใช้พลังงานไฟฟ้าซึ่งส่งผลต่อความปลอดภัยของชีวิต มีการระบุว่าหนึ่งในเส้นทางรถไฟสายนี้คือโครงการรถไฟคาร์ส - ทบิลิซิซึ่งได้รับการประมูลในราคา 700 ล้านลีรา นี่คือสิ่งที่ค้นพบในรายงาน:“ มีการระบุว่ารถไฟสายคาร์ส - ทบิลิซิสร้างเสร็จและเปิดทำการค้า แม้ว่าจะเป็นเรื่องจริงที่ทางรถไฟเปิดทำการค้า แต่ข้อความว่าโครงการเสร็จสมบูรณ์ไม่ได้สะท้อนความจริง ส่วนสำคัญของการผลิตในโครงการไม่สามารถดำเนินการให้เสร็จสมบูรณ์ได้เนื่องจากมีการกรอกราคาตามสัญญา โดยเฉพาะอย่างยิ่งการผลิตอุโมงค์และโครงสร้างส่วนบนไม่สมบูรณ์ไม่สามารถดำเนินการผลิตไฟฟ้าการส่งสัญญาณและโทรคมนาคมได้แม้ว่าจะรวมอยู่ในสัญญาก็ตาม การประกวดราคาจัดหาครั้งที่สองจะจัดขึ้นเพื่อดำเนินการผลิตดังกล่าวให้เสร็จสมบูรณ์ "
เสร็จสมบูรณ์ 33 เปอร์เซ็นต์
ศาลบัญชีระบุว่าในโครงการรถไฟอีกแห่งที่มีราคา 658 ล้านลีร่างานจะได้รับก่อนที่จะมีการติดตั้งระบบไฟฟ้าและระบบส่งสัญญาณและผู้รับเหมาจะได้รับเงินราวกับว่างานทั้งหมดเสร็จสิ้น ในรายงานระบุว่า 17 เปอร์เซ็นต์ของอุโมงค์ 41 เปอร์เซ็นต์ของโครงสร้างส่วนบน 41 เปอร์เซ็นต์ของสะพานและสะพานลอยซึ่งเป็นส่วนใหญ่ของโครงการได้เสร็จสิ้นแล้วและไม่มีการผลิตที่เกี่ยวข้องกับการผลิตไฟฟ้าการส่งสัญญาณและการสื่อสารโทรคมนาคม มีโครงการเพียงร้อยละ 33 เท่านั้น”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น