สาย Sekapark-Plajyolu ซึ่งออกแบบโดยเทศบาลนคร Kocaeli นอกเหนือจากสายรถรางAkçarayกำลังดำเนินการต่อไปอย่างรวดเร็ว ใช้กันอย่างแพร่หลายโดยประชาชน, Akçaray, สาย Sekapark-Plajyolu ถูกวางในพิธีที่จัดขึ้นในวันนี้ประธานาธิบดีอิบราฮิมKaraosmanoğluถูกเชื่อมด้วยสัญลักษณ์ ประธานาธิบดีKaraosmanoğluผู้ซึ่งเป็นสัญลักษณ์เชื่อมทางรถไฟสายแรกในสาย Sekapark-Plajyolu รถรางAkçarayขึ้นรถไปตามถนนจนถึงชายหาดที่เราเริ่มทำงาน เรามุ่งมั่นที่จะนำระบบรถไฟไปยังทุกมุมของ Kocaeli ตุรกีไม่ได้มีความแข็งแรงที่จะทำเหล่านี้ชนิดของโครงการ "เขากล่าว
การเข้าร่วมอย่างเข้มข้น
รางแรกของสาย Sekapark - Plaj Yolu ซึ่งออกแบบโดยเทศบาลนคร Kocaeli นอกเหนือไปจากเส้นทางรถรางAkçarayแล้วยังมีพิธีวาง นอกจากนายกเทศมนตรีİbrahimKaraosmanoğlu, AK Party รอง Zeki Aygün, เลขาธิการเทศบาลนครİlhan Bayram, รองเลขาธิการมุสตาฟาอัลไต, ผู้ช่วยเลขาธิการ Ali Yeşildal, ğSUผู้จัดการทั่วไป Ali Sağlık, ผู้รับเหมา, พนักงานและประชาชนจำนวนมากเข้าร่วม
“ เราจะนำระบบรางไปสู่อำเภอ”
Ibrahim Karaosmanoglu นายกเทศมนตรีของนครหลวงที่เป็นสัญลักษณ์เชื่อมรางแรกของเส้นในพิธี; “ เราเริ่มยุคใหม่ของการขนส่งใน Kocaeli ระบบรางประจำเดือน Kocaeli มีการเติบโตทุกปี เรากำลังทำงานกับสาย Izmit และ Gebze ซึ่งเป็นหนึ่งในภูมิภาคที่คึกคักที่สุดของเรา ในขณะนี้เราได้บรรเทาอิซมิตอย่างมากด้วยรถรางAkçarayและเห็นความสนใจอย่างมากจากพนักงานของเรา ตอนนี้เรากำลังขยายงานของเราไปยัง 4,5 กม. ไปยังถนนเลียบชายหาด ในเวลาเราจะทำให้การเปลี่ยนไปใช้Kuruçeşme ในอนาคตเราจะขยายเส้นทางของเราไปยังสนามกีฬา, เขต Alikahya, เขตโรงพยาบาลเมือง เราจะย้ายจากพื้นที่ส่วนกลางไปยังพื้นที่ขอบจากรถล้อเลื่อนไปยังระบบราง นอกจากนี้เรายังวางแผนที่จะนำระบบรางไปสู่หัวเมืองในอนาคต”
GEBZE METRO 4,5 จะเสร็จสิ้นในปีนี้
การเน้นย้ำว่าการศึกษาจะไม่เพียงพอประธานKaraosmanoğluกล่าว “ การศึกษาเหล่านี้จะไม่เพียงพอในระยะยาว ดังนั้นเราจะดำเนินการต่อด้วยระบบรถไฟใต้ดิน เราทำการประกวดราคาใน Gebze และกำหนดผู้รับเหมาของเรา ทันทีหลังจากงานเลี้ยงเราจะไปขุดครั้งแรกของเรา สถานีรถไฟใต้ดินจะเริ่มสร้างอุโมงค์ รถไฟใต้ดินสายของเราใน Gebze; อุโมงค์ 32 km และสถานี 16 โดยการทำ 4,5 เป็นประจำทุกปีเรามุ่งมั่นที่จะไม่ให้บริการต่อสาธารณะก่อน 2023 สถานีรถไฟใต้ดิน Gebze, 2 จะเป็นการลงทุนครั้งใหญ่เกินกว่าครึ่งล้าน”
İการกำหนดเป้าหมายไปยังพื้นที่ ZMIT
ระบุว่าพวกเขาเริ่มต้นการวางแผน Metro และงานโครงการในอ่าว Derince, Izmit และ Kartepe หลังจากงานรถไฟใต้ดินใน Gebze นายกเทศมนตรีKaraosmanoğluกล่าว Proj โครงการของเราซึ่งจะเริ่มจากทางใต้ของอ่าวจะผ่านพื้นที่ที่คึกคักที่สุดของ Derince และ Izmit และย้ายไปที่ Kartepe เมื่อเรานำระบบรถไฟใต้ดินของเราไปยังภูมิภาคอิซมิตหลังจากภูมิภาค Gebze จะมีการจราจรลดลงอย่างมาก เราจะแนะนำ Kocaeli ทุกมุมด้วยระบบราง ยานพาหนะที่ล้อจะไม่ตกเป็นเหยื่อ ในภูมิภาคที่ไม่มีระบบรางพวกเขาจะยังคงบรรทุกผู้โดยสารต่อไปโดยรวมเข้ากับระบบราง ตุรกีไม่ได้มีความแข็งแรงในการดำเนินการโครงการดังกล่าว ขอให้โชคดีกับ Kocaeli คุณพูด
540 จะสิ้นสุดวันที่
จะมีสถานี 4 ในโครงการสาย Sekapark - Plajyolu ซึ่งจะถูกสร้างขึ้นในสองส่วน ท่อระบายน้ำเก่าและสะพานถูกทำลายและสร้างขึ้นใหม่ โรงพยาบาลรัฐ Seka พัน 600 เมตร - เขตการศึกษาประกอบด้วยส่วนแรกวัน 300 จะถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการศึกษาของนักเรียนจะถูกนำเสนอ ส่วนที่สองของโครงการคือ 600 เมตรจะแล้วเสร็จใน 240 วัน โครงการทั้งหมดจะแล้วเสร็จใน 540 วัน
สายรถราง 20 KILOMETER
สถานีใหม่ 4 จะถูกสร้างขึ้นบนสายAkçaray Tram ซึ่งประชาชนนิยมใช้บ่อยในชีวิตประจำวัน สถานียาว 2.2 จะตั้งอยู่ในโรงพยาบาล Seka State, ศูนย์การประชุม, เขตโรงเรียนและถนนเลียบชายหาด ด้วยการเพิ่มสายรถราง 15 km ไปยังสายรถราง 5 km ที่มีอยู่ความยาวของรถรางใน Kocaeli จะเพิ่มขึ้นเป็น 20 km
เมโทรโพลิแทนสนับสนุนการผลิตในท้องถิ่น
นอกจากรถ 12 ที่ทำงานบนสายรถรางที่มีอยู่ของเทศบาลนครแล้วรถรางใหม่ 6 จะถูกนำไปใช้สำหรับโครงการรถรางสายใหม่ ตามวงกลมของกระทรวงที่เกี่ยวข้องยานพาหนะรถรางอย่างน้อยหนึ่งเปอร์เซ็นต์จะประกอบด้วยยานพาหนะที่ผลิตโดยการผลิตในประเทศ นอกจากรถราง 51 แล้วจำนวนรถรางทั้งหมดจะเพิ่มขึ้นเป็น 12 ด้วยการเพิ่มรถรางใหม่ 6
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น