รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร Ahmet Arslan กล่าวว่ารัฐบาลได้รับผิดชอบต่อการต่ออายุฝูงบินรถไฟเหาะและกล่าวว่า "ภายใต้การนำของกระทรวงของเราเรากำลังสร้างโครงสร้างใหม่ร่วมกับกระทรวงวิทยาศาสตร์อุตสาหกรรมและเทคโนโลยีและกระทรวงที่เกี่ยวข้อง เรามาถึงขั้นตอนสุดท้ายเกี่ยวกับโครงสร้างนี้แล้ว " กล่าวว่า.
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan กล่าวสุนทรพจน์ในที่ประชุมสมัชชาแห่งอิสตันบูลและมาร์มาราหอการค้าภูมิภาคอีเจียนทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและทะเลดำ (İMEAK DTO) อธิบายว่ามีการออกกฎระเบียบมากมายในช่วง 16 ปีที่ผ่านมาเกี่ยวกับภาคการเดินเรือ
หลังจากวันนี้เท่าที่กระทรวงอาร์มสตรองแสดงว่าพวกเขาจะให้บริการที่ดีทางทะเลสิ่งแรกและสำคัญที่สุดของตุรกีคือปากของทุกคน Rosewood ว่ามีประเทศทางทะเลกล่าวว่าเพิ่มความรับผิดชอบต่อสถานการณ์นี้
“ ทะเลยังเป็นบ้านเกิดสีฟ้าของเราในความต่อเนื่องของดินแดนสีดำของเราซึ่งแสดงถึงสิทธิอธิปไตยของเราในแง่ของอุตสาหกรรมเหล็กหนักทรัพยากรเหนือและใต้ทะเลและเขตอำนาจศาลทางทะเลของเรา ดังนั้นเราจึงต้องมีความเป็นจริงมากที่สุดในเรื่องเศรษฐกิจการเดินเรือการได้รับส่วนแบ่งจากการค้าโลกเสริมสร้างความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งในการแข่งขันระดับภูมิภาคและระดับโลก " เขาพูด.
Arslan กล่าวถึงประเด็นที่มีความสำคัญต่อการเดินเรือบางคนต้องตระหนักถึงโครงสร้างพื้นฐานชายฝั่งทะเลการพัฒนาอู่ต่อเรือการเตรียมการทางกฎหมายการทำให้น่านน้ำปลอดภัย
Arslan บทบาทของกองทัพเรือในการป้องกันประเทศมีมูลค่าเท่ากันสำหรับการเติบโตของประเทศโดยบันทึกการค้าเดียวกันดังนั้นพวกเขาจึงเห็นว่าการค้าทางทะเลมีความสำคัญมาก
Arslan ผู้แสดงเจตจำนงของเขาในฐานะกระทรวงที่รับผิดชอบเรื่องการเดินเรือกล่าวว่าพวกเขารับฟังความคิดเห็นประสบการณ์และข้อเสนอแนะของผู้มีส่วนได้เสียและเน้นถึงความสำคัญของการแบ่งปันและให้คำปรึกษาในการตัดสินใจที่เป็นไปได้
Arslan ความสำเร็จล่าสุดของตุรกีภายใต้การให้คำปรึกษาทางทะเลกล่าวว่าการเคลื่อนไหวหรือภาคส่วนร่วมกัน
"จำนวนนักเดินเรือเกิน 110 คน"
Arslan กล่าวถึงสิ่งที่พวกเขาทำในด้านการเดินเรือในช่วง 15 ปีที่ผ่านมาระบุว่าพวกเขาได้ทำกฎข้อบังคับทางกฎหมาย 15 ฉบับใน 354 ปีพวกเขาได้ติดตั้งระบบตรวจสอบทันทีในทะเลลดระบบราชการและโอนบริการส่วนใหญ่ไปยังรัฐบาลอิเล็กทรอนิกส์
การแสดงออกว่าพวกเขาได้พัฒนาอู่ต่อเรือ Arslan กล่าวว่า "ด้วยกฎระเบียบที่เรามีผลบังคับใช้เมื่อปีที่แล้วเราคาดการณ์ว่าเรือประมาณ 6 พันลำในทะเลของเราจะอยู่บนธงชาติตุรกีและเมื่อวานนี้ 5 พัน 762 ลำถูกย้ายไปที่ธงชาติตุรกี" กล่าวว่า.
Arslan หน้าที่สรรพสามิตในการใช้เชื้อเพลิงในห้องโดยสารและภาคการขนส่งสินค้าที่ลงทะเบียนการสนับสนุนของพวกเขาเกือบ 6 พันล้าน 570 ล้านปอนด์เรือของตุรกีพวกเขาลดอัตราการเก็บรักษาที่สูงที่ท่าเรือในต่างประเทศตุรกีรายงานว่าพวกเขาเพิ่มที่ตั้งของประเทศธงขาว
เรือของตุรกีมีจำนวนผู้ชายที่พวกเขามีในการถ่ายโอน 110 คน Arslan กฎระเบียบใหม่สำหรับการเดินเรือและยานเพื่อความสุขก็จะมีชีวิตขึ้นในไม่ช้าเขากล่าวว่าพวกเขารู้ถึงความคาดหวังของอุตสาหกรรม
Arslan โดยเฉพาะอย่างยิ่งวิกฤติทางการเมืองและเศรษฐกิจที่มีผลกระทบต่อทั้งโลกเพื่อลดผลกระทบต่อการขนส่งทางทะเลและอุตสาหกรรมเรือพวกเขาให้การสนับสนุนที่สำคัญแก่ภาคส่วนนี้
Arslan กล่าวว่า Turkish Eximbank ให้การสนับสนุนโครงการส่งออกและอู่ต่อเรือได้รีเซ็ตค่าเช่าที่จ่ายให้กับคลัง
มีการสร้างโครงสร้างใหม่เพื่อรองรับการเดินเรือ
Arslan ตั้งข้อสังเกตว่า 68 เปอร์เซ็นต์ของกองเรือเหาะที่เป็นของตุรกีในปัจจุบันมีอายุมากกว่า 20 ปีและให้ข้อมูลต่อไปนี้:
“ มีการศึกษาตั้งแต่ปี 2009 เพื่อต่ออายุฝูงบินรถไฟเหาะของเรา แต่มีปัญหามากมายในการจัดหาเงินทุน ขอย้ำว่าเราในฐานะรัฐบาลต้องรับผิดชอบในเรื่องนี้ กระทรวงของเรากำลังดำเนินงานอย่างจริงจัง ภายใต้การนำของกระทรวงของเราเรากำลังสร้างโครงสร้างใหม่ร่วมกับกระทรวงวิทยาศาสตร์อุตสาหกรรมและเทคโนโลยีและกระทรวงที่เกี่ยวข้อง นี่เป็นเรื่องสำคัญจริงๆ เรากำลังสร้างโครงสร้างที่จะให้การสนับสนุนต่างๆเช่นการสนับสนุนและข้อยกเว้นด้านภาษีการสนับสนุนทางการเงินโดยตรงและการสนับสนุนเศษเหล็ก เรามาถึงขั้นตอนสุดท้ายเกี่ยวกับโครงสร้างนี้แล้ว หวังว่าเราจะแบ่งปันสิ่งนี้กับคุณและสาธารณชนในเร็ว ๆ นี้โดยการมีส่วนร่วมของประธานาธิบดี Recep Tayyip Erdogan ภายใต้การนำของเราร่วมกับกระทรวงวิทยาศาสตร์อุตสาหกรรมและเทคโนโลยี ขอแสดงความยินดีว่าเรามาถึงขั้นตอนสุดท้ายแล้ว "
Arslan กล่าวว่า“ ต้องขอบคุณโครงสร้างใหม่นี้เราไม่เพียง แต่จะฟื้นฟูฝูงบินรถไฟเหาะในประเทศของเราเท่านั้น แต่ยังเปิดทางให้มีการจ้างงานเพิ่มอีก 30 คน เรายังให้ความสำคัญกับเรื่องนี้มาก ตุรกียังเป็นเจ้าของต่างชาติ bayraklı เราจะเป็นเครื่องมือในเรือหลายลำที่ผ่านไปยังธงชาติตุรกี " เขาพูดในรูปแบบ
มูลค่าที่เป็นตัวเงินของทะเลในการค้าต่างประเทศทั้งหมดของตุรกีตามปี 2003 ซึ่งเพิ่มขึ้นเกือบ 5 เท่าในการให้เสียงอาร์มสตรองกล่าวว่าตัวเลขนี้เพิ่มขึ้นเป็น 57 พันล้านดอลลาร์จาก 228 พันล้านดอลลาร์
ท่าเรือสำราญจะถูกสร้างขึ้นในYenikapı
Arslan กล่าวว่าพวกเขาทำให้ภาคการเดินเรือพร้อมสำหรับเวทีระหว่างประเทศและพวกเขาได้ดำเนินการตามกฎหมาย 354 เพื่อจุดประสงค์นี้โดยพวกเขาได้ลงนามในข้อตกลงระหว่างประเทศของ 41 พวกเขาได้ลงนามในข้อตกลงทางทะเล 62 และ 10
Arslan ระบุว่าพวกเขาจะสร้างท่าเรือสำราญในYenikapıซึ่งเรือ 6 ลำสามารถเทียบท่าได้และย้ำว่าท่าเรือแห่งนี้ซึ่งจะเข้าร่วมการประมูลในอนาคตอันใกล้นี้จะมีส่วนช่วยอย่างจริงจังในอิสตันบูล
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น