ภายในขอบเขตของโครงการ "รถไฟสู่ถ่านหิน" ของสำนักงานพัฒนาทะเลดำตะวันตกการศึกษาภาคสนามของทางรถไฟ Zonguldak-Kozlu-Üzülmezถูกนำมาใช้ในการท่องเที่ยว Elif Acar เลขาธิการ BAKKA กล่าวว่า“ หลังจากที่เรากำหนดแนวคิดนี้แล้วเราจะได้พบกับ State Railways และเริ่มเตรียมตัวสำหรับรถไฟแนวคิด เขากล่าวว่า "เราจะทำกิจกรรมวิ่งเต้นเพื่อสร้างเกวียนเพื่อการท่องเที่ยว"
สำนักงานพัฒนาทะเลดำตะวันตก (BAKKA) โครงการ 'ถ่านหินสู่ทางรถไฟ' ภายใต้กรอบของโครงการเพื่อนำทัวร์ภาคสนามทางรถไฟ Zonguldak-Üzülmez-Kozlu นอกเหนือจากตัวแทนของ บริษัท ผู้รับเหมาที่ดำเนินการพัฒนาแนวคิดและการศึกษาความเป็นไปได้แล้ว BAKKA เลขาธิการ Elif Acar ประธาน TSO Metin Demir นักวางแผนและสถาปนิกระดับภูมิภาคของเมืองพร้อมการทัศนศึกษา ขาแรกของการเดินทางเริ่มต้นจากภูมิภาค Zonguldak Kozlu ดำเนินการโดย TTK'ya locomotive จากใจกลางเมืองไปยังสถานีรถไฟในย่านÇaydamarจากนั้นผ่านย่านİhsaniyeของ Tunnels Kozlu และศูนย์กลางเขตการขนส่ง หลังจากทัวร์ Kozlu คราวนี้มีการเดินทางไปยังพื้นที่Üzülmez
"เราจะเริ่มเตรียมตัวสำหรับรถไฟแนวคิด"
Elif Acar เลขาธิการสำนักงานพัฒนาทะเลดำตะวันตกกล่าวว่าพวกเขาได้ไปทัศนศึกษาในความต่อเนื่องของงานที่เริ่มนำเส้นทางรถไฟ Kozlu-Üzülmezไปสู่การท่องเที่ยว โดยระบุว่าพวกเขามีโอกาสได้สัมผัสเส้นทางรถไฟกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมดภายในขอบเขตของโครงการนี้ Acar กล่าวว่า“ เราสามารถต่ออายุรถไฟสาย Kozlu Üzülmezภายในขอบเขตของการท่องเที่ยวได้หรือไม่? เราอยากดูว่าเราจะนำมันมาสู่การท่องเที่ยวได้ไหม เรามาร่วมกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมดและจัดการประชุม จากนั้นเราอยากเห็นเส้นบนสนาม สถาบันถ่านหินของตุรกีให้การสนับสนุนเราเป็นอย่างดีในเรื่องนี้ ในบริบทนี้เรามีโอกาสสัมผัสประสบการณ์บนรถไฟกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่เกี่ยวข้องของเรา ประสบการณ์ที่แตกต่างกันมากสำหรับเรา หลังจากที่เราสร้างแนวคิดนี้แล้วเราจะพบกับ State Railways และเริ่มเตรียมตัวสำหรับรถไฟแนวคิด เราจะดำเนินการล็อบบี้เพื่อสร้างเกวียนที่เน้นการท่องเที่ยว ฉันหวังว่ามันจะเป็นประโยชน์สำหรับเมืองและภูมิภาคของเรา”
'สนับสนุนทั้งเส้นทางท่องเที่ยวและการขนส่งในเมือง'
Metin Demir ประธานหอการค้าและอุตสาหกรรม Zonguldak กล่าวว่าทางรถไฟสามารถรองรับได้ทั้งเส้นทางท่องเที่ยวและการขนส่งภายในเมือง
“ จริงๆแล้วไลน์ไม่ใช่สายที่เราไม่รู้ แต่เป็นสายที่เราเคยใช้มาก่อน แต่วันนี้เราทำงานด้านการเรียนกับเพื่อน ๆ ที่มานอกเมือง อย่างที่ทราบกันดีว่างานนี้เป็นโครงการขนาดใหญ่และครอบคลุมกว่าในหน่วยงานพัฒนาทะเลดำตะวันตกของเราที่เรียกว่า "Railway to Coal" ต่อมาได้รับการแปลเป็นแนวคิดการท่องเที่ยวในชื่อ "Journey to the Butterfly's Dream" เรากำลังดำเนินการเกี่ยวกับแพ็คเกจการท่องเที่ยวขนาดใหญ่ซึ่งจะมาจากอังการาไปยังซงกุลดัคซึ่งเป็นส่วนสำคัญของงานนี้และจะมอบคุณค่าของนักท่องเที่ยวในภูมิภาคทะเลดำตะวันตกให้กับผู้เข้าร่วม เรามีความคิดเบื้องต้นว่าเส้นแบ่งระหว่าง Kozlu ขนาดเล็กและศูนย์กลางและต่อไปยังÜzülmezสามารถใช้เป็นเส้นทางท่องเที่ยวได้และเรามีปัญหาในการคมนาคมในเมืองเส้นนี้อาจช่วยแก้ไขได้เนื่องจากข้อได้เปรียบของกิโลเมตร วันนี้ร่วมกับผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งของเราเรากำลังประเมินปัญหานี้ร่วมกับเพื่อนในพื้นที่ของเราที่รู้จักสายนี้ดี หลังจากความประทับใจที่เราได้รับในวันนี้เราจะเปลี่ยนเป็นรายงานสุดท้ายหากเราทำได้สำเร็จเป้าหมายหลักของเราคือการใช้เส้นทางสั้น ๆ นี้เพื่อจุดประสงค์ในการคมนาคมในเมืองและการท่องเที่ยวหวังว่าจะกลายเป็นโครงการที่ประสบความสำเร็จ "
"เราต้องการให้ประวัติศาสตร์นี้เปลี่ยนเป็นวัฒนธรรม"
นักประวัติศาสตร์การวิจัยและนักเขียน Ekrem Murat Zaman กล่าวว่า“ ขณะนี้เรากำลังกำหนดเส้นทางรถไฟที่จะไปจาก Kozlu ซึ่งเป็นองค์กรของ BAKKA ไปยังÜzülmez เราต้องการให้รถไฟสายนี้มีชีวิตอยู่ก่อนสิ่งอื่นใด เราต้องการให้ประวัติศาสตร์นี้กลายเป็นวัฒนธรรม ในขณะที่เราต้องการสิ่งนี้เราต้องการให้สิ่งอำนวยความสะดวกทางสังคมอุตสาหกรรมทั้งหมดบนเส้นทางรถไฟจาก Kozlu ถึงÜzülmezได้รับการยอมรับ ในขณะที่ผลงานของพวกเขาทั้งหมดกำลังดำเนินต่อไปในแง่หนึ่งเส้นทางนี้สามารถใช้ได้โดยเฉพาะกับทหารผ่านศึกที่คิดถึงเส้นทางรถไฟโดยไม่หยุดชะงักแม้แต่น้อยกับงานถ่านหินหรือไม่? ในเส้นทางนี้เราตรวจสอบสิ่งที่สามารถทำได้นอกเหนือจากการขนส่งถ่านหิน ทุกเรื่องมีผู้เชี่ยวชาญที่นี่ ทุกคนที่ออกแบบงานนี้ตั้งแต่ช่างรถไฟไปจนถึงสถาปนิกจากนักผังเมืองกำลังทำงานชิ้นแรกที่นี่ นั่นคือเหตุผลที่นี่เป็นทริปที่สองของเราในวันนี้เราออกจากท่าเรืออย่างครอบคลุมมากขึ้นเรามาถึง Kozlu และเราจะผ่านไปยังÜzülmez "รถไฟระหว่างÜzülmezlauvarıกับ Kozlu lauvarıทำอะไรได้บ้าง"
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น