นายกเทศมนตรีนครอิสตันบูลMevlüt Uysal, Gebze-Halkalı เขาประกาศว่าสาย Commuter จะเปิดในช่วงปลายปี
สภาเทศบาลนครอิสตันบูลประชุมเดือนเมษายน 4 ถูกกล่าวถึงในรายงานประจำปี 2017 ของอิสตันบูลเมโทรโพลิแทน การนำเสนอรายงานประจำปีต่อรัฐสภา IMM ประธานาธิบดีMevlüt Uysal กล่าวว่าอิสตันบูลเป็นเมืองใหญ่ในประเทศและการลงทุนและบริการในเมืองดังกล่าวนั้นยอดเยี่ยม
hehir 43 ของรายได้ประชาชาติของเราผลิตในเมืองนี้ มากกว่าครึ่งหนึ่งของการค้าระหว่างประเทศของเราเกิดขึ้นในอิสตันบูล ส่วนแบ่งของอิสตันบูลในการลงทุนสาธารณะทั้งหมดคือ 25 ตัวเลขเหล่านี้แสดงให้เห็นว่าอิสตันบูลเป็นผู้บุกเบิกกิจกรรมทางเศรษฐกิจ 15 ลงทุนครั้งใหญ่ในอิสตันบูลทุกปี จำนวนเงินลงทุนรวมเกิน 128 พันล้านปอนด์ ในการลงทุนเหล่านี้เราได้จัดสรรความสำคัญให้กับการลงทุนด้านการขนส่งและเราใช้เงินเต็มจำนวน 15 พันล้าน liras ใน 57 ทุกปี
นายกรัฐมนตรี Recep Tayyip Erdogan ในอิสตันบูลเมโทรโพลิแทนเทศบาลนครอิสตันบูลและกรรมการผู้จัดการใหญ่อยู่ในประเทศตุรกี 'เทศบาล' ขีดเส้นใต้การเปลี่ยนแปลงอย่างสมบูรณ์การรับรู้ว่าประธาน Mevlut Uysal "บริการและการดำเนินการจะเริ่มเทศบาล เรายังคงทำงานให้กับอิสตันบูลต่อไปด้วยความเข้าใจในการให้บริการและประสิทธิภาพของเทศบาลที่เริ่มขึ้นในช่วงเวลานั้น Biz
ความน่าเชื่อถือของİBBนั้นดีมาก
อิสตันบูลนครหลวง 2017 งบประมาณค่าใช้จ่ายของ 19 พันล้าน 639 ล้านปอนด์งบประมาณรายได้ 15 พันล้าน 39 ล้านปอนด์และเราตระหนักว่า 4 พันล้าน 600 ล้านปอนด์ 2 ล้านปอนด์ 678 ล้านปอนด์ของการกู้ยืม และเรามีดุลงบประมาณ ตัวเลขเหล่านี้แสดงให้เราเห็นว่างบประมาณ 2017 นั้นรับรู้ได้ด้วย 96 นี่คือความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ เรากำลังทิ้งงบประมาณปีที่ดีมากไว้ เรามีหนี้ 14,5 พันล้าน TL ใน IMM ครึ่งหนึ่งเป็น บริษัท ของเราเองİGDAŞ ตามหน่วยงานจัดอันดับนานาชาติในเขตเทศบาลเมืองอิสตันบูลเป็นหนึ่งในดีที่สุด หากเงื่อนไขการกู้ยืมเงินตามที่สาธารณรัฐตุรกีเรายังสามารถที่จะยืมไปตามเงื่อนไขและเงื่อนไขเดียวกันเป็นเทศบาล "เขากล่าวว่า
2017'da เช่นเดียวกับในปีที่ผ่านมาการลงทุนที่ใหญ่ที่สุดในการขนส่งโดยการลงทุนในพื้นที่นี้ 6 พันล้าน 800 ล้าน liras กล่าวว่าพวกเขาลงทุน Uysal กล่าว หรือตัวเลขนี้แสดงถึงมากกว่าครึ่งหนึ่งของงบประมาณการลงทุนของเรา เช่นเคยรถไฟขนส่งส่วนแบ่งที่ใหญ่ที่สุดของงบประมาณการขนส่ง เราเปิดเวทีแรกของMetrosküdar-Sancaktepe Metro Line ในเดือนธันวาคม แผนกÜsküdar-Yamanevler ซึ่งให้บริการโดยไม่มีคนขับถูกนำมาใช้โดยการมีส่วนร่วมของนายประธานาธิบดีและนายกรัฐมนตรีของเรา สายนี้มีผู้โดยสาร 85 พันรายต่อวัน หวังว่าปีนี้สายจะเปิดในปลายเดือนมิถุนายนในส่วน Yamanevler-Çekmeköy-Sancaktepe ซึ่งประกอบด้วยสถานี 7 และ 9,5 กิโลเมตร มีเมือง 6 เพียงแห่งเดียวในโลกที่นอกเหนือจากอิสตันบูล อิสตันบูล 7 เช่นเดียวกับระบบรถไฟใต้ดิน driverless มันจะเป็นหนึ่งในระบบรถไฟที่ใหญ่ที่สุดทางด้านอนาโทเลียน Hatt
Uysal ระบุว่าระบบสะสมไมล์ 160 ใช้งานอยู่ในอิสตันบูลและระบบสะสมไมล์ 110 จะเปิดให้บริการในปีนี้ ในเวลาเดียวกันในโลก 270 กิโลเมตรไม่ได้มีการก่อสร้างเมืองต่อเนื่อง มีเพียง 110 พันคนที่ทำงานใต้ดินในอิสตันบูล เมื่อพิจารณาว่ารถไฟใต้ดินลอนดอนเป็นระยะทาง 20 ระยะทาง 480 จะแสดงความหมาย ในอิสตันบูลเราต้องการรถไฟใต้ดินมากกว่า 270 กิโลเมตร เมื่อเราคำนึงถึงเมืองใหญ่เป้าหมายของเราคือไปถึงระยะทาง 1000 ด้วยการสร้างสถานีรถไฟใต้ดินระยะทาง 10 กิโลเมตรเพิ่มเติมในปีหน้า ในตอนท้ายของปีหรือตอนต้นของรถไฟใต้ดิน 600 เราได้สัญญาว่าจะเสร็จสิ้นรถไฟใต้ดิน 1000 รถราง Eminonu-Alibeykoy ฉันหวังว่า 4 จะสิ้นสุดในเดือนธันวาคม ฉันหวังว่าเขาจะไม่หยุดการฟ้องร้อง หลังจากนั้นหากมีสิ่งใดเช่นนี้เราจะประกาศพร้อมกับไฟล์เคส Bundan
GEBZE-HALKALI BANIŞÖ LIGHT จะเปิดขึ้น
Uysal หนึ่งในระบบรางที่จะรับหน้าที่ในปีนี้ Gebze จัดทำโดยกระทรวงคมนาคมHalkalı เขาบอกว่าเป็นเส้นทางชานเมืองและความจุผู้โดยสารต่อวันของสาย 63 กิโลเมตรที่ผ่าน 10 เขตจะอยู่ที่ 1,5 ล้านคน Uysal ระบุว่าเมื่อมีการให้บริการสายการบินนี้จะเป็นแกนหลักในการขนส่งของอิสตันบูลและจะทำให้รถโดยสารสะดวกสบายขึ้น“ นอกจากนี้เรายังตั้งเป้าที่จะเปิดส่วนหนึ่งของสาย Dudullu-Bostancıในปีนี้ เราจะกำหนดเส้นทางท่าเรือBostancı-İDO - İMES Industrial Site ให้บริการซึ่งมีระยะทาง 10,2 กิโลเมตรของเส้นนี้ เราตั้งเป้าที่จะให้บริการรถไฟใต้ดินสายMecidiyeköy-Mahmutbey ในปีนี้ ระยะทาง 8 กิโลเมตรผ่าน 18 อำเภอจะมีผู้โดยสาร 1 ล้านคนต่อวัน การก่อสร้างEminönü-Alibeyköy Tramway ซึ่งเป็นโครงการรถรางใหม่ที่ไปถึงคาบสมุทรประวัติศาสตร์ยังคงดำเนินต่อไป รถราง 10 กิโลเมตรใหม่ของเรา ฉันหวังว่ามันจะให้ความสะดวกสบายอย่างมากในการขนส่งEminönü, EyüpและAlibeyköy” เขากล่าว
I-TAXI จะเติบโต
Uysal เตือนว่าพวกเขาเริ่มแอปพลิเคชั่น i-Taxi ซึ่งสำคัญมากสำหรับอิสตันบูลใน 2017 ต้องขอบคุณระบบนี้พ่อค้าและผู้คนในอิสตันบูลจะทำกำไรได้มากกว่า ขณะนี้ฉันรวมคนขับรถแท็กซี่ 5 bin ไว้ในแอปพลิเคชัน i-Taxi คนขับรถแท็กซี่ของเรามีคำขอแก้ไข เมื่อเราทำเช่นนี้เราคิดว่า 15 คนขับรถแท็กซี่นับพันของเราจะรวมอยู่ในระบบนี้ İstanbulkartซึ่งทำงานร่วมกับซอฟต์แวร์ระดับท้องถิ่นและระดับชาติได้รับการดัดแปลงเป็นรถแท็กซี่และสามารถใช้ในการช้อปปิ้ง
“ เราเป็นเทศบาลสำหรับการลงทุนในเทคโนโลยีท้องถิ่น”
Mevlüt Uysal ระบุว่าเป็นเทศบาลที่ใช้เทคโนโลยีใหม่และลงทุนในเทคโนโลยีสารสนเทศ Şอิสตันบูลนครหลวงผลิตรถรางท้องถิ่นคันแรก รถรางชิ้นส่วน 18 ในประเทศและในประเทศทั้งหมดกำลังทำงานในสายTopkapı-Sultançiftliği เครื่องมือเหล่านี้มีการออกแบบและซอฟต์แวร์ดั้งเดิมอย่างสมบูรณ์ เรากำลังทำงานเพื่อçalışıy National Signal“ ในยานพาหนะเมโทร เราต้องการใช้ "สัญญาณระดับชาติ" ในเครือข่ายระบบรางที่กำลังเติบโตของเรา โครงการนี้ดำเนินการโดย ISBAK บริษัท เทคโนโลยี เมื่อโครงการız National Signal kurtul ของเราเสร็จสมบูรณ์เราจะปราศจากการพึ่งพาจากภายนอกในพื้นที่นี้ เราได้ทำงานเพื่อจัดหาชิ้นส่วนของยานพาหนะรถไฟใต้ดินในประเทศและจัดหาจากตลาดในประเทศ โครงการนี้ยังรวมถึงการบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานพาหนะรถไฟใต้ดิน ช่วงเวลา IETT บัสเริ่มทำงาน ซอฟต์แวร์และการออกแบบเป็นของเรา Karakutu ความผิดปกติของยานพาหนะบันทึกอุบัติเหตุมีข้อมูลการขับขี่ของคนขับ บัตรอิสตันบูลไม่ได้ใช้ในการขนส่งสาธารณะเท่านั้น เป็นเครื่องมือการชำระเงินทั่วไปที่เราใช้ในการช็อปปิ้ง วิศวกรของเราทำงานในการรวมการ์ดนี้เข้ากับระบบธนาคาร ler Bu İSKİพัฒนาระบบภายในประเทศให้สอดคล้องกับเป้าหมายของเมืองอัจฉริยะ การควบคุมการตรวจสอบและการจัดการน้ำดื่มและเครือข่ายน้ำเสียจะได้รับจากซอฟต์แวร์ภายในประเทศและระดับประเทศ ตัวอย่างเหล่านี้แสดงให้เห็นว่าเทศบาลนครอิสตันบูลเป็นเทศบาลที่ผลิตเทคโนโลยี
ประธานาธิบดีMevlüt Uysal ในที่ประชุมจากนั้นพรรค AK และสมาชิกรัฐสภา CHP กล่าวสุนทรพจน์และความคิดเห็น หลังจากการกล่าวสุนทรพจน์รายงานประจำปีİBB 2017 ได้รับการอนุมัติโดยการยอมรับของ 150 และการปฏิเสธการลงคะแนนเสียงของ 75 และด้วยคะแนนเสียงข้างมาก
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น