เมื่อปีที่แล้ว Karşıyaka เทศบาลเมืองอิซเมียร์ซึ่งนำรถรางมาให้บริการเริ่มก่อนการเดินรถบนรถราง Konak ตั้งแต่วันเสาร์ที่ 24 มีนาคม ประชาชนจะสามารถขึ้นรถรางได้ "ฟรี" ในช่วงก่อนเปิดให้บริการ
"จุดจบแห่งความสุข" ได้มาถึงแล้วในขั้นตอน Konak ของโครงการรถรางที่ดำเนินการโดยเทศบาลเมืองอิซเมียร์เพื่อพัฒนาการขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมประหยัดและสะดวกสบาย มีการประกาศว่ารถราง Konak ซึ่งจะเดินทางระหว่าง Fahrettin Altay และHalkapınarจะเริ่มให้บริการล่วงหน้ากับผู้โดยสารในวันเสาร์ที่ 24 มีนาคม การเสร็จสิ้นโครงการสำคัญนี้ซึ่งได้รับการจัดสรรงบประมาณประมาณ 450 ล้านลีราสเทศบาลเมืองอิซเมียร์ประกาศว่า Konak Tramway จะ "ฟรี" ในระหว่างเที่ยวบินก่อนปฏิบัติการซึ่งมีแผนจะใช้เวลาประมาณ 45 วัน
Konak Tramway ซึ่งจะเริ่มการเดินทางครั้งแรกในวันเสาร์เวลา 10.00 น. ทั้งสองเส้นทางจะใช้เวลาเดินทางประมาณ 15 นาทีในช่วงก่อนการเดินรถ การเดินทางจะเกิดขึ้นระหว่างเวลา 06.00 น. ถึง 24.00 น. จุดแวะพักทั้งหมด 19 จุดจากทั้งหมด 2 จุด (จุดพักกักกันที่จัตุรัสทำงานต่อไปและAtatürk Sports Hall ซึ่งคาดการณ์ในภายหลังตามความต้องการของคนในพื้นที่) จะไม่ถูกนำมาใช้ในช่วงก่อนการดำเนินการ
ข้ามทางเชื่อม
ผู้ขับขี่และคนเดินถนนควรระวังในระหว่างการปฏิบัติงานล่วงหน้าของเจ้าหน้าที่รถรางที่จอดรถออนไลน์และรอที่จะทำโดยเน้นเรื่องดังต่อไปนี้:
“ ข้อได้เปรียบในการขนส่งในพื้นที่มาตรวัดของรถรางคือในราง ควรใช้ความระมัดระวังในการใช้ทางม้าลายและควรปฏิบัติตามป้ายและเครื่องหมายจราจรอย่างระมัดระวัง ไม่ควรลืมว่าการจอดรถในบริเวณทางข้ามรถรางจะรบกวนระบบขนส่งสาธารณะและทำให้ประชาชนคนอื่น ๆ ต้องรอ "
เครือข่ายระบบรางในอิซมีร์เติบโตขึ้น 14 เท่าใน 16 ปี
ปีที่แล้ว 8.8 กิโลเมตร Karşıyaka หน่วยงานบริหารท้องถิ่นของอิซเมียร์ซึ่งให้บริการรถรางได้ทำเครื่องหมายแนวนอนและแนวตั้งทั้งหมดที่ผู้ขับขี่ควรให้ความสนใจ ณ จุดที่เส้นจะทำงานกับการจราจรของยานพาหนะหลังจากการทำงานที่เข้มข้นบน 12.8 กม. Konak Tram
เทศบาลเมืองอิซเมียร์ซึ่งได้เพิ่มความยาวรวมของระบบรางในเมืองจาก 14 กม. เป็น 11 กม. ใน 180 ปีด้วยโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินและชานเมืองที่ดำเนินการ 16 ครั้ง Karşıyaka และ Konak Tramway:
แมนชั่นและ Karşıyaka 42.2 กม. ตามเส้นทางรถราง, 3.8 กม. รางวาง
หนึ่ง Karşıyaka อาคารการจัดการประชุมเชิงปฏิบัติการ 2 อาคารสนับสนุน 2 และสถานที่ล้างรถ 2 ถูกสร้างขึ้นในคลังสินค้าในMavişehirและ Konak Halkapınar
หน่วย 21 และหม้อแปลงถูกสร้างขึ้นบนสาย Konak ซึ่งจะมีรถ 19 สองคันและสถานี 8
มีการใช้สายเคเบิล 300 km เพื่อการจัดหาพลังงานและการสื่อสาร
เสาโซ่ 12.8 ถูกปลูกตาม 803 กม.
มีการสร้างวิธีการใหม่สำหรับคนเดินเท้า แสงสว่างสัญญาณและทางแยกคนเดินเท้าก็รู้
เกี่ยวกับ 8 km ความยาวของสายน้ำฝนได้รับการต่ออายุ
ในพื้นที่ที่ความแตกต่างของผ้าเดนิมนั้นถูกสร้างขึ้นด้วยกำแพงกันดินยาว 700 เมตร
มีการต่ออายุแอสฟัลต์ยาว 18 กม. เป็นระยะ
ต้นไม้ 731 ชิ้นและต้นไม้นับพันถูกปลูกในเส้นทางเดียวกันแทนที่จะเป็นต้นไม้และพุ่มไม้ที่ถูกย้ายและย้ายไปยังพื้นที่อื่นเนื่องจากการผลิตในสายรถราง Konak
ความลึกทั้งหมด 21 พันตารางเมตรถูกวางในแนวแมนชั่น
ภูมิทัศน์เมืองใหม่ที่เต็มไปด้วยสีสันถูกสร้างขึ้นในมุสตาฟาเคมัลบีชบูเลอวาร์ดที่มีแมกโนเลียปาล์มลูกประคำจาคารันดาดอกไม้ป่าสีขาวมะกอกมะเดื่อตะวันตกและต้นอะคาเซียสีเงิน
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น