ผู้อำนวยการทั่วไปของทางหลวงระบุว่าการเรียกเก็บค่าผ่านทาง 'เพิ่มขึ้น 1%' ของค่าผ่านทางทางหลวงและสะพานบอสฟอรัส ณ วันที่ 2018 มกราคม 25 นั้นไม่ถูกต้องและการเพิ่มขึ้นของค่าผ่านทางนั้นสอดคล้องกับค่าเฉลี่ย 10% เมื่อคำนวณตามภูมิภาคและระดับชั้น อธิบาย
แถลงการณ์ของอธิบดีกรมทางหลวงมีดังนี้:
ด่านเก็บค่าผ่านทางของ Motorway และ Bosphorus Bridges ได้รับการแก้ไขให้มีผลตั้งแต่วันจันทร์ถึงเดือนมกราคม 1 และมีข่าวและความคิดเห็นในสื่อบางประเภท ในบริบทนี้จะเห็นว่าประชาชนจะต้องได้รับการแจ้งอย่างถูกต้อง
การปรับราคาที่ทำขึ้นไม่ได้อยู่ที่ระดับ 25% สำหรับรถทุกคันตามที่กล่าวอ้าง ตามที่ทราบกันดีว่าค่าผ่านทางทางหลวงและสะพานจะคิดราคาตามความยาวของทางหลวงที่ใช้มากกว่า 6 ชั้นรถ ในการปรับราคาครั้งล่าสุดซึ่งแตกต่างจากราคาก่อนหน้านี้อัตราค่าผ่านทางจะถูกกำหนดตามประเภทยานพาหนะและเขตทางหลวง ในบริบทนี้ประเทศของเราถูกแบ่งออกเป็น 5 เขตทางหลวง (Bosphorus Bridges และ Trakya, Anatolian, Aegean และÇukurova Highways) และระดับรถในแต่ละภูมิภาคได้รับการประเมินแยกกันและกำหนดราคา ในขณะที่ค่าผ่านทางของรถชั้นหนึ่งเพิ่มขึ้น 1% ในทางหลวงบางสายการเพิ่มขึ้นนี้ยังคงอยู่ที่ 25% ในบางภูมิภาค อีกครั้งในบางภูมิภาคมีการเพิ่มสูงสุด 10% สำหรับรถถังคันที่ 3, 4, 5 ในขณะที่ในบางภูมิภาคไม่มีการเพิ่มคลาสเหล่านี้ สำหรับรถจักรยานยนต์คลาส 10 ราคาปี 6 ยังคงใช้ต่อไปโดยไม่มีการเพิ่มขึ้นทั่วประเทศ เป็นผลให้เมื่อคำนวณตามภูมิภาคและชั้นเรียนการเพิ่มขึ้นของค่าผ่านทางจะสอดคล้องกับค่าเฉลี่ย 2017%
อีกครั้งในสิ่งพิมพ์บางเล่ม; การเพิ่มขึ้นของค่าผ่านทางสะพานเป็นผลมาจากค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมสะพานที่สูงในความเป็นจริงมันเป็นความเข้าใจผิดต่อสาธารณะว่าค่าผ่านทางที่เก็บจากสะพานและ 15 สามารถสร้างสะพานใหม่ได้ทุกปี ในช่วงปีที่ผ่านมา 15, 15 ล้าน TL ได้ถูกใช้ในโครงการเสริมสร้างความแข็งแกร่งของแผ่นดินไหวและโครงการบำรุงรักษาและซ่อมแซมอื่น ๆ ที่ดำเนินการโดยมีจุดประสงค์เพื่อยืดอายุการใช้งานของ 842 July Martyrs และ Fatih Sultan Mehmet Bridges เป็นเวลานาน สิ่งเหล่านี้ไม่รวมค่าบำรุงรักษาประจำบุคลากรค่าไฟและอื่น ๆ
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น