ธุดงค์ที่สองกำลังจะมา 'แอพลิเคชันราคาตามกิโลเมตรเริ่มแคมเปญ
การสนทนาใหม่ขึ้นมาสำหรับเสาİZBANของการขนส่งสาธารณะในİzmir İZBANซึ่งเป็นหุ้นส่วนของ TCDD / İzmirมหานครพยายามที่จะกลับมาจากความผิดพลาดที่เกิดขึ้นในอัตราภาษีใหม่ผ่านทางโซเชียลมีเดีย
นักข่าว Murat Özkenจากİzmirระบุดัชนีความคับข้องใจในระบบค่าตอบแทนใหม่ที่เตรียมไว้สำหรับการขนส่งของİZBANและจะดำเนินการในเดือนกุมภาพันธ์ Özkenระบุว่าการเพิ่มขึ้นใหม่จะมาถึงการปรับขึ้นปีใหม่ของ 15 เปลี่ยนองค์กรเริ่มแคมเปญลายเซ็นในหัวข้อประเมินปัญหาในโซเชียลมีเดียดังนี้
” นี่คือแคมเปญลายเซ็นที่สำคัญ เนื่องจากระบบค่าจ้างใหม่ที่จะถูกนำไปยังİZBANจะทำให้เกิดความไม่พอใจในสองวิธี
ฉันไม่วิจารณ์ว่าคนขนยาวจะจ่ายมากกว่านี้ ฉันสนับสนุน ...
อย่างไรก็ตาม;
ในบัตรผ่านขึ้นเครื่องครั้งแรกบัตรของคุณจะถูกเรียกเก็บค่าผ่านทางที่ยาวที่สุด (1 ที่ค้างชำระ) สมมติว่าคุณลงหลังจากสถานีไม่กี่ ที่สถานีที่คุณลงจอดคุณจะต้องแสดงบัตรของคุณไปที่สายรัดทางออกเพื่อให้มีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม นึกถึงการสูญเสียเวลาการพูดคุยและการต่อสู้ที่การฝึกฝนนี้จะสร้างขึ้นโดยเฉพาะในตอนเช้าและตอนเย็น (เช่นในHalkapınar) ...
2) สมมติว่าคุณมี 5 TL ในการ์ดของคุณ แม้ว่าคุณจะได้พบกับค่าโดยสารไปยังสถานีที่คุณกำลังจะไปคุณต้องมีเงินมาก (10 คี่ TL) เป็นค่าโดยสารบนถนนที่ยาวที่สุด มิฉะนั้นระบบจะไม่มารับคุณที่สถานี มันเป็นสภาวะของมนุษยชาติไม่มีเงินอยู่ในกระเป๋าของคุณ แล้วพลเมืองจะทำอะไร นี่คือเหยื่อรายที่สอง
เราต้องส่งเสียงของเราไปยังเขตเทศบาลอิซเมียร์และ IZBAN
ความคับข้องใจและปัญหาของระบบใหม่ควรนำมาพิจารณาและควรทำการแก้ไขที่จำเป็น
ดังนั้นฉันขอให้ทุกท่านโปรดสนับสนุนแคมเปญลายเซ็นนี้ "
เปลี่ยนองค์กรอธิบายปัญหาที่เกี่ยวข้องในแคมเปญลายเซ็นด้วยคำต่อไปนี้
” เทศบาลเมือง mzmir ประกาศว่าหลังจากเพิ่มค่าธรรมเนียมการขนส่งสาธารณะ 2018 ในตอนต้นของ 10 แล้ว“ การสมัครขอราคาตามระยะทางจะเริ่มในİzbanตั้งแต่วันที่ 15.02.2018
ใน Izban 15 จะจ่ายค่าธรรมเนียมเพิ่มตามระยะทางตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ อัตราจะแตกต่างจาก 2,86TL ถึง 10,60TL
29 ในเดือนมิถุนายน 2014 เทศบาลเมืองอิชมีร์ซึ่งมีเส้นทางรถประจำทางหลายสายและบังคับให้ประชาชนเดินทางไปที่อิบันทำให้ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของประชาชนด้วยการปีนเขาที่สูงเกินไป
เมื่อรวมกับราคาที่สูงวิธีการทำงานของระบบใหม่นี้ก็จะทำให้เกิดปัญหาใหญ่เช่นกัน เมื่อคุณเข้าสู่สถานีของคุณบัตรของคุณจะถูกเรียกเก็บจากบัตรไปยังสถานีที่ไกลที่สุด เมื่อคุณออกจากสถานีปลายทางคุณจะต้องอ่านบัตรของคุณในประตูหมุนอีกครั้งและค่าโดยสารที่เพิ่มขึ้นจะถูกเรียกคืนไปยังการ์ดของคุณ สิ่งนี้จะมีผลในเชิงลบสองประการที่แยกจากกัน ครั้งแรก; โดยเฉพาะในตอนเช้าความหนาแน่นของการออกจากสถานีจะเพิ่มขึ้นเมื่อผู้คนเข้าคิวในเทิร์นไทล์การออกจากสถานีจะใช้เวลาค่อนข้างนาน
ประการที่สอง; แม้ว่าบัตรของคุณจะมียอดเงินเพียงพอสำหรับระยะทางที่คุณจะไปคุณจะไม่สามารถขึ้นเครื่อง Izban ได้จนกว่าคุณจะมีเงินเพียงพอที่จะไปยังสถานีสุดท้าย ตัวอย่างเช่นบุคคลจากAliağaถึง banzban จะสามารถขึ้นรถไฟได้แม้ว่าเขาจะไม่มี 10,60TL ในบัตรของเขาแม้ว่าเขาจะลงจอดหลังจากสถานีก็ตาม
เราต้องการให้สถานการณ์นี้ซึ่งจะทำให้เหยื่อได้รับความเดือดร้อนถูกยกเลิกก่อนการดำเนินการและระบบปัจจุบันจะยังคงดำเนินต่อไป
แคมเปญนี้จะถูกส่งไปที่:
เทศบาลเมืองเมโทรโพลิแทนMETZMİR
ESHOT "
แหล่งที่มา: http://www.haberhurriyeti.com
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น