TBMM ของทุกสัปดาห์แสดงปัญหาของ Kocaeli CHP Kocaeli วาระ Haydar Akar รองในสัปดาห์นี้คือรถไฟประจำภูมิภาค
Akar กล่าวว่าทางรถไฟสายAdapazarı-Haydarpaşaซึ่งหยุดใน 2012 โดยการปิดคำวาระการประชุมในสมัชชาควรจะทำงานได้เหมือนเดิม
ผู้ตกเป็นเหยื่อ 3 CITY
Akar กล่าวว่าการระงับรถไฟชานเมือง Gebze-Haydarpaşaและรถไฟภูมิภาค Sakarya-Adapazarı-Haydarpaşaซึ่งมีผู้โดยสาร 2012 คนต่อวันในปี 30 เนื่องจากการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงผู้ที่จะเดินทางจากอิสตันบูลไปอังการาจะประหยัดเวลาและเพิ่มคุณภาพการเดินทาง แต่อิสตันบูลโคเอลีและซาคาเรีย '' เขาบอกว่าตกเป็นเหยื่อ ขีดเส้นใต้ว่าสายที่ใช้โดยพลเมือง 30 คนต่อวันมีกำลังการผลิต 19 คนต่อเดือน Akar กล่าวว่าสายควรได้รับการฟื้นฟู
22 DROPS จาก STOP 5 ถึง STOP
ใน 2015 Akar กล่าวว่าสายนั้นได้รับการว่าจ้างใหม่และ 24 นั้นเป็นครั้งต่อไปที่ใช้บริการ 8 ด้วยแอปพลิเคชันที่สร้างขึ้นสำหรับรถไฟความเร็วสูง 22 ชี้ให้เห็นว่าประชาชนกว่าพันคนถูกเพิกเฉยและกล่าวว่าสายนี้ควรจะทำงานได้เหมือนเดิมและขอการสนับสนุนจากเจ้าหน้าที่ AKP
แบ่งปันทางรถไฟใน PERCENT 4 การขนส่ง
โดยระบุว่าความเสียหายบนทางรถไฟเพิ่มขึ้นในช่วงรัฐบาล AKP Akar กล่าวว่าในขณะที่ความเสียหายของทางรถไฟในปี 2002 อยู่ที่ 2 พันล้าน แต่ความเสียหายนี้เพิ่มขึ้นเป็น 2017 พันล้านในปี 13,5 โดยอ้างถึงตัวเลขของปีก่อน ๆ เป็นตัวอย่าง Haydar Akar รองผู้อำนวยการ CHP Kocaeli กล่าวว่าส่วนแบ่งการขนส่งผู้โดยสารของการรถไฟแห่งรัฐอยู่ที่ 2003 เปอร์เซ็นต์ในปี 5,1 และอัตรานี้ลดลงเหลือ 2017 เปอร์เซ็นต์ในปี 4,3 และกล่าวว่าการลงทุนดังกล่าวยังดำเนินต่อไปด้วยเงินกู้ต่างประเทศ .
แหล่งที่มา: www.kocaeligazetesi.com.t คือ
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น