กระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสารกำลังดำเนินการตามกฎระเบียบใหม่พร้อมร่างข้อบังคับ
มีการพัฒนาใหม่ในสิทธิของผู้โดยสารที่ชอบรถไฟในการเดินทางของพวกเขา ในกระบวนการร่างกระทรวงเริ่มมุมมองที่หลากหลายแล้ว ระเบียบกำหนดสิทธิ์และภาระผูกพันที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ที่เป็นไปได้ที่จะเกิดขึ้นก่อนและหลังการเดินทาง
ผู้โดยสารพกพาสะดวกกระเป๋าถือและสัตว์เลี้ยงในแง่ของปริมาณจะสามารถนำไปใช้ได้ อย่างไรก็ตามกระเป๋าและสัตว์เลี้ยงที่อาจรบกวนผู้โดยสารจะไม่ได้รับอนุญาต สามารถตรวจสอบสัมภาระได้ภายใต้การกำกับดูแลของผู้โดยสาร
ครึ่งหนึ่งของราคาตั๋วจะถูกนำกลับมา
ผู้ประกอบการรถไฟจะเป็นผู้รับผิดชอบต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บของผู้โดยสารอันเนื่องมาจากอุบัติเหตุใด ๆ ในขณะที่ขึ้นหรือลงบนรถไฟ หากเดินทางมาถึงปลายทางล่าช้ากว่า 1 ชั่วโมงหรือมากกว่านั้นผู้โดยสารจะสามารถขอรับค่าชดเชยจากผู้ดำเนินการได้
ในกรณีเหล่านี้หากค่าธรรมเนียมตั๋วล่าช้าเป็นเวลา 60 ถึง 119 นาทีจะจ่าย 25 เปอร์เซ็นต์ของราคาตั๋วเป็นค่าชดเชยสำหรับความล่าช้าที่เกิน 2 ชั่วโมง หากผู้โดยสารได้รับแจ้งเกี่ยวกับความล่าช้าในเที่ยวบินจะไม่มีการเรียกร้องค่าชดเชยใด ๆ
"ข้อมูลล่าช้า" ในความล่าช้าของรถไฟเป็นการหลอกลวงสาเหตุของความล่าช้าไม่ใช่ผู้โดยสารเวลาของผู้โดยสารเสียไปและโปรแกรมแผนกลับหัว บางทีเครื่องบินอาจจะจี้เรือ .. สาเหตุของความล่าช้าอาจไม่เป็นที่ทราบแน่ชัดหรือส่งต่อด้วยการหลอกลวงด้วย "เหตุผลทางเทคนิค" 100 TL ให้ผู้โดยสารหลังจากผ่านไปหนึ่งชั่วโมงและจะต้องจ่าย 2 TL ให้ผู้โดยสารหลังจากผ่านไป 300 ชั่วโมงนอกจากนี้เงินค่าตั๋วที่มอบให้โดยผู้โดยสารที่ยกเลิกการเดินทางจะต้องส่งคืนพร้อมดอกเบี้ยประเด็นสุดท้ายสำคัญ ด้วยเหตุนี้เงินของประชาชนจึงลุกเป็นไฟ