Railtur เปิดสู่ทั่วโลกด้วยเกวียนและโบกี้การออกแบบภายในประเทศ

การดำเนินงานในภาครถไฟ Railtur Wagon Endustrisi AS ดำเนินการผลิตและบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานพาหนะรถไฟและชิ้นส่วนอะไหล่ในพื้นที่ปิดของ 2006 m6.000 ในเขตปลอด Kayseri ตั้งแต่ 2

ประธาน Halis Turgut ในตุรกีไปยังสหภาพยุโรปของการทำงานร่วมกันสเปกสินค้า (TSI) และเป็นไปตามมาตรฐานของสัมภาระแรกเขาแสดงการผลิตและการส่งออกของรถถังและขนหัวลุก

Turgut กล่าวว่า takip เราติดตามเทคโนโลยีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องในภาคการรถไฟและการขนส่งที่มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์และนำเสนอผลิตภัณฑ์ในประเทศใหม่และการออกแบบเพื่อตลาดภาค "

นักอุตสาหกรรมที่มีประสบการณ์ซึ่งให้ข้อมูลเกี่ยวกับคุณภาพและการรับรองของผลิตภัณฑ์, ยานพาหนะรถไฟ, โบกี้, เกวียน, กลุ่มย่อยรถราง, ภาชนะรับความดันและชิ้นส่วน, การออกแบบ, การพัฒนา, การผลิต, การผลิตแบบเชื่อม, การบริการ ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004, OHSAS 18001: 2007 และ EN 15085-CL1 มีใบรับรอง "

ประเภทของ Rail Tur มีดังนี้: wagons หลากหลาย; 62 m3- ประเภท Zas, 70 m3-Za (e) s ประเภท, 95 m3- ประเภท Zacns Cistern Wagons และ Ragons ประเภทแพลตฟอร์ม ในทางกลับกันขนหัวลุกที่ผลิตโดย บริษัท คือ: ประเภท Bogies: Y25Ls1-K, Y25Lsd-KP1 (H-Type พร้อมเบรคแบบกด), Y25Lsd (f) -KC1 (h-type หรือ Kom-pact bo) , Y25Ls (s) (d) i (f) -K (โบกี้ที่มีระบบเบรกแบบรวม), โบกี้รถราง: อิสตันบูลการขนส่งของ RTE-T4 รถรางและ RTE Bozankaya- เฟรมรอยแบบเต็มของหัวรถพ่วงและหัวรถจักรของรถราง Kayseray ผลิตโดย Railtur

1 แสดงความคิดเห็น

  1. ขอแสดงความยินดีกับ Halis Turgutu และผู้จัดการทั่วไปของ บริษัท TCDD 3 ควรตอบสนองความต้องการในการเปิดประมูลในประเทศแทนการผลิตเกวียน

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*