มูลค่าการซื้อขายประจำปีของอุตสาหกรรมการเดินเรือสูงถึง 2,5 พันล้านดอลลาร์

Ahmet Arslan รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม กิจการการเดินเรือและการสื่อสาร กล่าวว่าจำนวนเงินลงทุนในภาคเรือในช่วง 15 ปีที่ผ่านมาอยู่ที่ 2,8 พันล้านดอลลาร์ “นี่เป็นตัวเลขที่สำคัญ จำนวนอู่ต่อเรือเพิ่มขึ้นจาก 35 เป็น 79 มีไซต์สร้างเรือ 585 แห่ง เรามีความสามารถในการแปรรูปเหล็ก 700 ตันต่อปี และความสามารถในการต่อเรือ 4,5 ล้านตันต่อปี” กล่าวว่า.

รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan เข้าร่วมในพิธีเปิดตัว MV Jambo Ferry ซึ่งสร้างโดยอู่ต่อเรือÖzataสำหรับสาธารณรัฐเคนยาโดยปฏิบัติการในพื้นที่อู่ต่อเรือในเขตAltınova

ตุรกีในช่วง 15 ปีที่ผ่านมา Arslan เน้นย้ำว่าการหมุนเวียนของอุตสาหกรรมการเดินเรือประจำปีมีมูลค่าสูงถึง 2,5 พันล้านดอลลาร์

โดยระบุว่าพวกเขากำลังพูดถึงภาคการต่อเรือไม่ใช่อุตสาหกรรมการเดินเรือ Arslan กล่าวว่า“ การเดินเรืออยู่ไกลกว่านี้ ยิ่งไปกว่านั้นการเดินเรือซึ่งเป็นภาคส่วนระหว่างประเทศยังคงเติบโตภาคส่วนในประเทศของเราเพื่อสร้างความก้าวหน้าและจัดหางานในขณะที่โลกกำลังประสบกับวิกฤตร้ายแรงตั้งแต่ปี 2008 เรากำลังพูดถึงขนาด 2,5 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งรวมถึงการส่งออกการบำรุงรักษาการซ่อมแซมการผลิตในประเทศอุตสาหกรรมย่อยและอุตสาหกรรมการรีไซเคิลเรือ " เขาพูด.

เราจัดหางาน 90 ตำแหน่งให้กับอุตสาหกรรมย่อย

ย้ำว่าพวกเขาตั้งเป้าหมายว่าตัวเลขการจ้างงานจะมีขนาดใหญ่ขึ้น Arslan ยังคงดำเนินการดังนี้:

“ เราเปลี่ยนจากอู่ต่อเรือ 35-36 แห่งเป็นอู่ต่อเรือ 79 แห่งในประเทศ แต่ภาคนี้ไม่สามารถเติบโตได้เหนือความคาดหมายของเราเนื่องจากการจ้างงานที่มากขึ้นและวิกฤตโลก มันเข้าสู่ช่วงซบเซาในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แม้การนับเข้ามาแทนที่เราแม้จะเกิดวิกฤตในโลกก็เป็นความสำเร็จสำหรับเรา แต่มันก็เป็นจุดสำคัญสำหรับเรา เฉพาะการจ้างงานโดยตรงในภูมิภาคนี้คือ 17 จะยิ่งใหญ่กว่ามากหากคุณพิจารณาอุตสาหกรรมย่อยและการจ้างงานทางอ้อม ดังนั้นเราจึงจ้างงาน 30 ตำแหน่งในอู่ต่อเรือของเราและ 90 ตำแหน่งร่วมกับอุตสาหกรรมซัพพลายเออร์ ซึ่งหมายถึงการทำมาหากินของคน 500 คน 500 คนทำมาหากินจากภาคนี้ "

จำนวนอู่ต่อเรือเพิ่มขึ้นจาก 35 เป็น 79

รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan ชี้ให้เห็นว่าภาคมีการปรับปรุงตัวเองในแต่ละวันและคำพูดของเขาต่อไปนี้:

“ เราดีใจที่เห็นว่าภาคนี้กำลังฟื้นฟูและพัฒนาตัวเอง การริเริ่มและการพัฒนาที่สำคัญเกิดขึ้นเพื่อให้ได้รับส่วนแบ่งจากโลกมากขึ้นด้วยการต่อเรือประเภทต่างๆที่มีประเภทการผลิตที่แตกต่างกันมาก ตามความเป็นจริงเรือที่เราส่งออกไปยังเคนยาจากที่นี่ในวันนี้เป็นตัวอย่างที่ดีสำหรับเรื่องนี้ จำนวนเงินลงทุนในภาคเรือในช่วง 15 ปีที่ผ่านมาคือ 2,8 พันล้านดอลลาร์ นี่คือตัวเลขที่สำคัญ จำนวนอู่ต่อเรือเพิ่มขึ้นจาก 35 เป็น 79 เรามีสถานที่สร้างเรือ 585 แห่งเรามีกำลังการผลิตเหล็ก 700 ตันบนท้องถนนและเรามีกำลังการต่อเรือ 4,5 ล้านตันต่อปี อีกครั้งที่กำหนดไว้ 2 ล้านตันจากประเทศที่มีกำลังการผลิตเรากำลังพูดถึงตุรกี มีความสามารถในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมปีละ 21 ล้านตันของน้ำหนัก ภายใต้กองทุนค้ำประกันสินเชื่อเรือ 10 ลำจาก 20 บริษัท ได้รับการค้ำประกัน 250 ล้านลีร่า อีกครั้งภาคนี้ได้รับประโยชน์จากการลงทุนทางเรือจากสิ่งจูงใจในภูมิภาคที่ 2 และสิ่งจูงใจในภูมิภาคที่ 5 โดยการให้สิ่งเหล่านี้อยู่ในขอบเขตของภูมิภาคที่ 5 การลงทุนทางเรืออยู่ภายใต้กองทุนค้ำประกันเงินกู้ "

เมื่ออ้างถึงข้อเท็จจริงที่ว่าอู่ต่อเรือได้แก้ไขปัญหาการแบ่งเขตแล้ว Arslan กล่าวว่า“ ราคาค่าเช่าก็เป็นภาระหนักสำหรับภาคนี้ ความจริงที่ว่ามันถูกจัดให้เป็นหนึ่งในพันของมูลค่าการซื้อขายได้ลดลงอย่างจริงจังเราก็เห็นเช่นนั้น อีกครั้งเราได้จัดทำข้อตกลงที่เพิ่มเงื่อนไขการเช่าเป็น 49 ปีโดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อเอาชนะปัญหาของภาคส่วนในการหาเงินกู้ ถือเป็นก้าวสำคัญในการปูทางสู่ภาคส่วนนี้และสร้างมูลค่าเพิ่มให้กับประเทศ” ใช้นิพจน์

ส่งออกถึง 1 พันล้านดอลลาร์ต่อปี

รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan เน้นความสำคัญของการส่งออกในภาคการขนส่งกล่าวว่า

“ การส่งออกมาจากประมาณ 500 ล้านดอลลาร์ถึง 1 พันล้านดอลลาร์ต่อปี นี่เป็นขั้นตอนที่สำคัญมากเช่นกัน มันเป็นระยะทางสำคัญที่เราครอบคลุม เป็นเรื่องน่ายินดีที่เราในฐานะประเทศหนึ่งได้ก้าวไปข้างหน้าอย่างมากเป็นเวลา 15 ปีเพื่อปูทางสู่การเติบโตของประเทศทางทะเลนี้โดยไม่ละเลยทะเลของประเทศที่ติดทะเล หลังจากนั้นฉันหวังว่าเราจะพยายามทำมากขึ้น เหตุผลก็คือเป้าหมายของประเทศเรานั้นยิ่งใหญ่ เนื่องจากประเทศของเราให้ความสำคัญกับเป้าหมายปี 2023 2035 และ 2053 และจัดลำดับความสำคัญของการส่งออกในเป้าหมายเหล่านี้และรู้ว่านี่คือโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ขาดไม่ได้เราจะให้การสนับสนุนทุกประเภทแก่ภาคการขนส่งทุกประเภทโดยเฉพาะอย่างยิ่งในปัจจุบัน เราจะสร้างความร่วมมือทุกรูปแบบกับภาคส่วนและหวังว่าเราจะพัฒนาภาคส่วนนี้ให้มากขึ้น "

ตามสุนทรพจน์ Arslan ผู้ว่าการ Yalova TuğbaYılmazพรรค AK Yalova รอง Fikri Demirel, คณะกรรมการอู่ต่อเรือของÖzata Fikri Demirel, คณะกรรมการอู่ต่อเรือของ Ozata Fikri Demirel, ประธานคณะกรรมการอู่เรือÖzdemir ประธานาธิบดีเคนยาบริการเรือข้ามฟากรามาดาน Seif Kajembe ตัดเรือข้ามฟากเปิดตัวเรือข้ามฟาก

ต่อมารัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan เยี่ยมชมเทศบาลAltınovaและพบกับนายกเทศมนตรี Metin Oral รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan ได้นำเสนอภาพวาดฝีมือในรูปแบบของ Herzegovina Lagoon