17 Age of Izmir Metro: 22 พฤษภาคม 2000 ถือผู้โดยสารคนแรกในประวัติศาสตร์ของ 17 ทิ้งไว้เบื้องหลังความสำเร็จที่แท้จริงรวมถึงการจัดการรถรางในระยะเวลาอันสั้นสำหรับระบบรถไฟ
เทศบาลเมือง mzmir รับผิดชอบการทำงานของระบบรางİzmir Metro, 17 มีความภูมิใจที่จะเฉลิมฉลองปี
Izmir Metro ซึ่งกล่าว "สวัสดี" ชาวอิซมีร์บนเส้น 22 กิโลเมตรระหว่าง Bornova และÜçyolเมื่อวันที่ 2000 พฤษภาคม พ.ศ. 10 ได้กลายเป็นแก้วตาของอิซมีร์ในช่วง 17 ปีที่ผ่านมา ด้วยความไว้วางใจและโมเมนตัมที่ได้รับจากเทศบาลนครอิซมีร์ รัฐบาลท้องถิ่นที่ลงทุนมากที่สุดในระบบรางในประเทศของเรา ระบบที่ดำเนินการโดยอิซมีร์เมโทรได้ประสบความสำเร็จมากมายและยิ่งใหญ่ในระยะเวลาอันสั้นและเติบโตขึ้นอย่างทวีคูณ โดยร่วมมือกับ ชาวอิซเมียร์และกลายเป็นเจ้าของเรื่องราวความสำเร็จที่แท้จริง
İzmir Metro ซึ่งดำเนินการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่เทศบาลเมืองİzmirได้เพิ่มจำนวนสถานีจาก 10 เป็น 17 และความยาวบรรทัดเป็น 20 กิโลเมตรด้วยทรัพยากรของตนเองได้เพิ่มจำนวนผู้โดยสารรายวัน 8 หลายพันคนสู่ 80 หลายพันคน ส่ง
17 AGES TRAMWA PRIDE
รถไฟใต้ดินอิซมีร์ได้รับระบบรางที่มีคุณค่ามากในปีที่ 17 การดำเนินงานของรถราง Izmir ซึ่งเป็นหนึ่งในการลงทุนขนส่งสาธารณะที่ใหญ่ที่สุดของเทศบาลเมือง Izmir Metropolitan ในประวัติศาสตร์ได้เริ่มดำเนินการโดย Izmir Metro เปิดให้ดำเนินการล่วงหน้าโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายในเดือนเมษายน Karşıyaka รถรางนี้ยังเป็นที่มาของความภาคภูมิใจของ Metrozmir Metro เมื่ออายุ 17 รถราง Konak ซึ่งจะเริ่มก่อนปีใหม่จะดำเนินการโดย Metrozmir Metro
25 MILLION KM, 800 MILLION PASSENGER
İzmir Metro กลายเป็นทางเลือกการคมนาคมที่สำคัญที่สุดของชาวอิซเมียร์ด้วยแนวคิดการขนส่งสาธารณะที่ปลอดภัยสะดวกสบายและรวดเร็วซึ่งมอบให้กับผู้โดยสารในช่วง 17 ปีที่ผ่านมา ขณะนี้ให้บริการระหว่าง Evka 3 - Fahrettin Altay ระยะทางที่ครอบคลุมโดยยานพาหนะ Izmir Metro เกิน 25 ล้านกิโลเมตร กล่าวอีกนัยหนึ่งยานพาหนะรถไฟใต้ดินเดินทางไปทั่วโลก 17 ครั้งในรอบ 625 ปี ในกระบวนการนี้แฟรนไชส์ผู้โดยสารเข้าใกล้เกณฑ์ 800 ล้านคน
BUCA-BORNOVA CENTER-NARLIDERE LINES
จากการพัฒนาอย่างต่อเนื่องและเพิ่มจำนวนยานพาหนะสองเท่าในฝูงบินเป็น 182 คันรถไฟฟ้าใต้ดินİzmirจะเริ่มมุ่งสู่เส้นทางที่สำคัญมากในช่วงเวลาใหม่ ศูนย์ Evka 3-Bronova, สาย Fahrettin Altay-NarlıdereและÜçyol-Buca ซึ่งเป็นหนึ่งในการลงทุนระบบรางของ Izmir Metropolitan Municipality จะช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับ Izmir Metro ในฐานะ "ระบบรางที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในประเทศของเรา"
นี่คือเหตุการณ์ของ Izmir Metro
1994- ธันวาคม: รากฐานของสายÜçyol-Bornova
1996- สิงหาคม: จัดส่งยานพาหนะรถไฟใต้ดินคันแรก
2000- พฤษภาคม: การให้บริการผู้โดยสารครั้งแรกในสายÜçyol-Bornova
2011- พฤศจิกายน: การมีส่วนร่วมมากขึ้นของ 42 รถใหม่ในฝูงบิน
2012- มีนาคม: เปิดสถานี Ege University และ Evka-3
2012- ธันวาคม: เปิดสถานีİzmirsporและ Hatay
2014-Mart: เปิดสถานีGöztepe
2014- กรกฎาคม: เปิดสถานีรูปหลายเหลี่ยมและ Fahrettin Altay
2016- พฤศจิกายน: เริ่มต้นยานพาหนะใหม่ของ 95
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น