ด้วยประสบการณ์จากการตอบสนองอุบัติเหตุ TCDD ถึงข้อเสนอคำถามที่เกี่ยวข้อง: การรถไฟแห่งสาธารณรัฐตุรกี CHP รองผู้อำนวยการโอมาร์ฟาติกำลังตอบคำถามต่อรัฐสภาGürer คำสั่งรวมถึงจำนวนของการเกิดอุบัติเหตุและการบาดเจ็บล้มตายที่เกิดขึ้นบนทางรถไฟในปี 2014, 2015 และ 2016
สาธารณรัฐตุรกีสุไหงโก (TCDD) องค์กรคณะกรรมการทั่วไปที่ CHP Nigde รอง Omar Fathi กล่าวในงบใน Gurer คำถามรัฐสภา 2014 ในอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในปี 93 21 ให้ 2015 ในอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในปี 101 26 ที่ 2016 ในอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในปีประชาชน 115 20 ประกาศว่าเขาเสียชีวิต
รองผู้ว่าการ CHP Nimerde Ömer Fethi Gürer, 2014-2016 บนทางรถไฟระหว่างอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับจำนวนผู้ที่เสียชีวิตในอุบัติเหตุครั้งนี้แสดงข้อเสนอ
ตามสถิติที่เผยแพร่ในเรื่องโดยผู้อำนวยการทั่วไปของ TCDD ระบุว่าจำนวนของ 'อุบัติเหตุ' และ 'ผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุการชน' เกิดขึ้นเนื่องจากการกระจัดของข้อมูลคอลัมน์
คำอธิบายของสถิติอุบัติเหตุระหว่าง 2014-2016 โดยผู้อำนวยการทั่วไปของ TCDD มีดังนี้:
Im CHP ไนจีเรียรองผู้ว่าการÖmer Fethi Gürerของการตอบสนองต่ออุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในการรถไฟรัฐในสถานะของข้อมูลคอลัมน์ที่ได้รับการแทนที่และประชาชนได้รับการสะท้อนในที่ไม่ถูกต้อง 2014 93 21 2015 101 26 2016 115 20 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในขณะที่ประชาชน XNUMX เสียชีวิต UM
คำอธิบายโดย TCDD
ในประเทศที่พัฒนาแล้วแม้ในประเทศที่พัฒนาแล้วส่วนใหญ่อุบัติเหตุรถไฟจะเกิดขึ้นใน CDD จำนวนการเกิดอุบัติเหตุอยู่ในระดับต่ำสุดเมื่อเทียบกับส่วนใหญ่มันสามารถลดลงได้อีกมากมันเป็นเรื่องตลกที่จะถามคำถามผู้เขียนคำถาม TCK และ THY