รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan เรายังคงสานต่อประเทศด้วยเครือข่ายเหล็ก: รากฐานของ Kars Logistics Center ถูกวางโดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสารในพิธีที่จัดขึ้นใน Kars
“ เราให้บริการในจังหวัด 81”
ในการกล่าวในพิธีรัฐมนตรี Arslan ได้ย้ำว่ากระทรวงในฐานะครอบครัวของ 100 หลายพันคนได้กล่าวขอบคุณทีมงานทั้งหมดสำหรับคืนนี้เพื่อรับใช้ประเทศ
"เรายังคงถักทอประเทศด้วยเครือข่ายเหล็ก"
ชี้ให้เห็นว่าพวกเขายังคงสานต่อประเทศด้วยอวนเหล็กจากปลายด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่ง Arslan พูดต่อไปนี้:
“ ฉันอยากจะพูดอีกครั้งว่าทางรถไฟถูกละเลยอย่างสมบูรณ์หลังจากปี 1950 โดยเฉพาะเป็นเวลา 50 ปี ทางรถไฟที่Atatürkใส่ใจมากนั้นถูกทิ้งให้อยู่กับชะตากรรมของเขา แล้วอะไรล่ะ 100 ปีที่แล้วถนนวิ่งไปด้วยความเร็ว 120 กิโลเมตรจากนั้นถนนก็เริ่มเสื่อมสภาพ เราบอกว่าเราจะต่ออายุถนน 'คุณสามารถไป 100 กิโลเมตรจากที่นี่' ถนนเก่าอีกครั้งเราบอกว่าเราจะต่ออายุถนนอีกครั้ง 'คุณจะไป 70 กิโลเมตรจากที่นี่' อีกครั้งเราบอกว่าเราจะต่ออายุถนนสายใหม่ซึ่งล้าสมัย 'คุณไป 50 กิโลเมตรจากที่นี่' สิ่งที่เราทำในขณะที่บ้านของปู่ไม่ได้ต่ออายุเราเสนอบ้านที่หรูหราและสะดวกสบายที่สุดในโลกซึ่งเป็นวิธีที่สะดวกสบายที่สุดในประเทศของเรา เราได้กลายเป็นผู้ดำเนินการรถไฟความเร็วสูงเป็นอันดับ 6 ของยุโรปโลกที่ 8”
อ้างอิงถึงการลงทุนที่เกิดขึ้นในการขนส่งทางรถไฟ Arslan ยังตั้งข้อสังเกตว่าพวกเขาได้เปลี่ยนเพลงพื้นบ้าน“ รถไฟสีดำล่าช้าออกไปบางทีมันอาจจะไม่เคยเกิดขึ้น”
MODERNIZE รถไฟเก่าเมื่อรถไฟใหม่กำลังก่อสร้าง
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan กล่าวว่า“ เรากำลังทำอีกสิ่งหนึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องกำจัดรถไฟสีดำออกไป เราเปลี่ยนภาษาตุรกี เรามาถึงช่วงเวลาของรถไฟความเร็วสูงจาก 'รถไฟสีดำมีความล่าช้าอาจจะไม่ทั้งหมด' เราเปลี่ยนภาษาตุรกี เรานำสายไฟฟ้าซึ่งคือ 4 พันกิโลเมตรถึง 6 300 กิโลเมตร เราไม่พอใจกับสิ่งนี้การก่อสร้างดำเนินต่อไปที่ 2 พัน 300 กิโลเมตร ในขณะที่จำนวนสายสัญญาณคือ 5 พันกิโลเมตรเรานำมาให้ 7 300 กิโลเมตร และเราก็ทำงานต่อไป 2 พัน 300 กิโลเมตร เราต่ออายุใหม่เต็ม 11 กิโลเมตรของเส้น 10 กิโลเมตร เป้าหมายของเราคือการทำให้สิ่งที่สะดวกสบายมากขึ้นและไม่ได้ไปกับมัน แต่เพื่อสานประเทศของเรากับประธานาธิบดีและด้วยเครือข่ายรถไฟที่สะดวกสบายที่มีคุณภาพ” เขาพูด.
412 หลายพันโทนความจุการขนส่ง 500 การจ้างงานของผู้คน
ผู้จัดการทั่วไป TCDD İsa Apaydın ในสุนทรพจน์ของเขาในพิธีวางศิลาฤกษ์ของ Kars Logistics Center; “ 300 รายงานว่ามูลค่าสัญญาของโครงการที่จะจัดตั้งขึ้นบนพื้นที่หนึ่งพันตารางเมตรคือ 94 ล้าน 300 พัน TL 412 กำลังการขนส่งหนึ่งพันตันต่อปีพื้นที่จัดเก็บตู้คอนเทนเนอร์ของศูนย์โลจิสติกส์ของ 175 พันตารางเมตรซึ่งระบุว่าอุปกรณ์การบริหารและสังคมทั้งหมดรวมทั้งศูนย์โลจิสติกส์ในศูนย์โลจิสติกส์ 16 กิโลเมตรทางรถไฟจะถูกสร้างและเชื่อมต่อกับเครือข่ายรถไฟแห่งชาติกล่าวว่า
Apaydınกล่าวว่า: orum ฉันอยากจะขอบคุณทุกคนที่มีส่วนร่วมในโครงการและนายรัฐมนตรีซึ่งเป็นผู้ติดตามโครงการในการทำโครงการและดำเนินการประกวดราคาในเวลาอันสั้น ฉันหวังว่าศูนย์โลจิสติกส์ของเราซึ่งเราวางแผนที่จะเปิดในวัน 500 ที่ซึ่งมีพนักงานจ้างงานประมาณ 690 คนจะได้รับประโยชน์จาก Kars ภูมิภาคและประเทศของเรา
หลังจากพิธีกล่าวสุนทรพจน์พิธีวางศิลาฤกษ์ของศูนย์โลจิสติกส์
อย่างไรก็ตามการให้บริการรถไฟโดยสารยังคงอ่อนแอมาก จำเป็นต้องมีเส้นเช่น Kars-Mersin, Kars-İzmirและ Kars-Söke (Aydın) จากใต้ไปเหนือ (เช่น zonguldak-İskenderun, Samsun-Batman) และจากตะวันออกไปตะวันตก นอกจากนี้เวลาของการเชื่อมต่อ YHT ไปยังอังการาในการเชื่อมต่อ Izmir-Ankara YHT ปัจจุบันไม่เหมาะสมเลยควรวางแผนตาม YHT ที่ออกเดินทางในชั่วโมงก่อนหน้านอกจากนี้รถไฟ Izmir konya ยังสามารถเดินทางต่อจาก Konya ไปยัง Adana และ Gaziantap สามารถรองรับได้ ดังนั้นระหว่างอิซเมียร์และอังการาการขนส่งจึงมีให้โดยรถไฟจากศูนย์กลางในทิศทางของบาลึคซีร์ - คุทาห์ยาและจากศูนย์กลางไปยังโรงฝิ่นพ่อบ้าน เป็นผลให้ TCDD กลายเป็นสีดำเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของสาธารณรัฐ สำหรับข้อมูลของคุณข้อเสนอแนะจากเรา จากนั้นคุณจะทำให้ YHT ขึ้นไปยัง Madem Erzurum และ Kars จากนั้นวางแผนและสร้างทางรถไฟจาก Van ไป Erzurum เพื่อครอบคลุมErcişและAğrı