รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan บอกเกี่ยวกับโครงการการขนส่งของİzmir: รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการขนส่งกิจการทางทะเลและการสื่อสาร Ahmet Arslan กล่าวว่าการประกวดราคาของ Menemen-Aliağa-Çandarlı Motorway ได้รับความร่วมมือจากกลุ่ม IC-Astaldi-Kalyon
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan เกสท์เฮ้าส์ผู้อำนวยการระดับภูมิภาคของทางหลวงจัดงานแถลงข่าวประเมินผลโครงการในและรอบ ๆ Izmir พบ
Arslan, ไก่งวง, เอเชียและอิชมีร์พิจารณาสะพานระหว่างยุโรปยังระบุด้วยว่าเส้นทางเดินหลักสำคัญ
การกล่าวถึงการประกวดราคาของ Menemen-Aliağa-Çandarlı Motorway รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan กล่าวว่าการประมูล 6 ครั้งและ บริษัท 13 แห่งได้รับการเสนอราคาจากการประกวดราคาและกล่าวว่า“ ระยะเวลาที่สั้นที่สุดของการประมูลเหล่านี้คือ 9 ปี 10 เดือนและ 11 วันจากอิตาลี IC Kalyon Construction and Astaldi จากอิตาลี เขาเสนอระยะเวลาปฏิบัติการ 3 ปีรวมถึงเวลาก่อสร้าง ข้อเสนอของทั้ง 6 กลุ่มถูกตรวจสอบทางเทคนิคและพบว่าใช้ได้ ณ วันนี้เราได้เชิญกลุ่ม IC-Astaldi-Kalyon ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่สั้นที่สุดในการบังคับใช้และสัญญาอนุมัติการตัดสินใจอย่างนุ่มนวล” กล่าว.
ระบุว่าพวกเขาให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อโครงการ Arslan กล่าวว่า“ จาก Menemen ถึงAliağaและจากที่นั่นไปยังÇandarlı Port และที่สำคัญกว่านั้นเราจะลดการจราจรของİzmirและเติมเต็มทางเดินของÇanakkaleเป็นทางเดินเสริมของ 18anakkale พวกมันประกอบกับทางเดินสำคัญที่สามารถส่งขบวนการขนส่งสินค้าในทะเลอีเจียนไปทางเหนือของประเทศเทรซแล้วไปที่ยุโรป” เขาพูด.
Arslan กล่าวว่าความยาว 76 กม. แม้การจราจรหนาแน่นจะถูกกำจัดหลังจาก Menemen“ เราจะวางรากฐานในเดือนหน้าเราจะดำเนินการภายใน 3 ปี จะสามารถเข้าถึงภูมิศาสตร์โดยรอบของİzmirได้ง่ายขึ้นมาก” กล่าว.
อธิบายว่าโครงการแยกในAliağaเสร็จสิ้นแล้วและพวกเขาจะเสร็จสิ้นกระบวนการประกวดราคาในปีนี้รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan แจ้งว่ามูลค่าการลงทุนของโครงการคือ 1 พันล้าน 437 ล้าน liras Arslan กล่าวว่า“ เราจะได้ตระหนักถึงมันด้วยโมเดล Build-Operate-Transfer โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการสร้างการรับรู้ว่าเศรษฐกิจของประเทศของเรากำลังอ่อนตัวหลังจากสะพาน 1915anakkale ในปี XNUMX นี่เป็นคำตอบที่ดีมาก เป็นการประกวดราคาที่ความสนใจของชาวต่างชาตินั้นรุนแรงนอกประเทศของเราด้วย” พบการประเมิน
แสดงว่าพวกเขาต้องการอำนวยความสะดวกในการขนส่งในเมืองในİzmir, Arslan กล่าวว่ามุมมองทั้งหมดเกี่ยวกับการข้ามอ่าวมาถึงแล้วและถึงขั้นตอนสุดท้ายแล้วพวกเขาจะดำเนินการให้เสร็จสิ้นภายในสิ้นเดือนมีนาคมและจะเริ่มการวางแผนพัฒนา Arslan กล่าวว่าพวกเขาจะเริ่มต้นกระบวนการประกวดราคาด้วยวิธีการ "สร้างการโอนย้าย" ในเดือนมีนาคม
สนามบินคีสอาลากาติ
อ้างถึงÇeşmeAlaçatıสนามบิน Arslan ระบุว่าพวกเขาได้ทำการศึกษาความเป็นไปได้และโครงการที่เตรียมไว้ได้รับการอนุมัติแล้ว Arslan กล่าวว่า“ ในเดือนนี้เราจะนำเสนอต่อคณะกรรมการวางแผนที่สูงขึ้นเพื่อให้สามารถนำเสนอด้วยรูปแบบการก่อสร้างที่ใช้งานได้และพยายามนำสนามบินใหม่ไปยังภูมิภาค Aegean” เขาพูด.
ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการศึกษาที่สนามบินอิซเมียร์อิสตันบูล Arslan กล่าวว่าพวกเขาเสร็จสิ้นการเกิดสะพานบอร์เนียวและอุโมงค์ Belkahve แล้ว แสดงว่าพวกเขาจะจัดพิธีเปิดสะพานและอุโมงค์ในไม่ช้ารัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan กล่าวว่า“ เราจะเชื่อมต่อสถานีขนส่งกับ Turgutlu เราจะเปิดทางเพื่อการค้าในขณะที่เราอำนวยความสะดวกในการใช้ชีวิตของผู้คนใน Izmir ด้วยทางหลวง 25 กิโลเมตร เมื่อเราเสร็จสิ้นทั้งทางหลวงในปี 2018 อิซเมียร์จะไม่เพียง แต่เป็นไข่มุกแห่งทะเลอีเจียนเท่านั้น” กล่าว.
Arslan กล่าวว่าพวกเขาให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับโครงการรถไฟและการซื้อโครงการรถไฟความเร็วสูงระหว่าง Salihli และ Manisa จะเสร็จสิ้นในไม่ช้า
Arslan ยังได้สัมผัสกับงานเชื่อมต่อทางรถไฟของAliağa-Çandarlı-Bergama และกล่าวว่า“ รถไฟของเราจะสามารถไป Tekirda จากÇandarlıถึงBandırmaและจากที่นั่นไปยังยุโรป เราริเริ่มกระบวนการประกวดราคาสำหรับการก่อสร้างAliağa-Çandarlı-Bergama-Railway และเราได้รับข้อเสนอของพวกเขาในวันที่ 21 มีนาคม” เขาพูด.
โครงการสำหรับİZBAN
ระบุว่าโครงการในİZBANกำลังดำเนินไปตามปฏิทินรัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan กล่าวว่า“ เราวิ่งรถไฟที่เราวิ่งทุกๆ 10 นาที… 229 ขบวนวิ่งทุกวัน…เราเริ่มงานที่จะถึง 6 นาทีในตอนเช้าและเย็น ดังนั้นจำนวนรถไฟประจำวันของเราจะเพิ่มเป็น 264” ใช้การแสดงออก
ระบุว่าพวกเขาจะถ่ายโอนโครงการ Marmaray จำนวน 10 ชุดไปยังİzmirพร้อมคนขับ Arslan กล่าวว่า“ เพื่อไม่ให้รอเราทำให้คนของ Izmir ได้รับประโยชน์จาก Marmaray” เขาพูด.
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan เตือนว่าพ่อค้าที่ท่าเรือ Izmir Alsancak ประสบปัญหาเนื่องจากการหดตัวของการท่องเที่ยวในช่วงสุดท้าย“ ในปี 2016 เราลดค่าจ้างที่เราได้รับจากพวกเขาลง 50% เมื่อเร็ว ๆ นี้เราได้รับส่วนลดถึง 20 เปอร์เซ็นต์ด้วยการทำส่วนลดเพิ่มอีก 40-70 เปอร์เซ็นต์” กล่าว.
อธิบายว่าพวกเขาจะเริ่มก่อสร้างถนนแยก Belevi-Tyre และสรุปการประกวดราคาของ Aegean Çandarlı Port ทางเหนือของ Arslan กล่าวว่าพวกเขาเริ่มงานใหม่ของท่าเรือFoça Yacht Harbour เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายนการปรับปรุงของ Adnan Menderes Airport รันเวย์ เขาระบุว่าพวกเขากำลังส่งมอบและพวกเขาจะติดตั้งระบบที่ปกป้องเครื่องบินจากการเคลือบน้ำแข็ง
“ กองทุนเพื่อความมั่งคั่งจะสามารถให้ความสะดวกสบายมากขึ้นในตลาดโลก”
ตอบคำถามของสมาชิกสื่อมวลชนหลังจากการพูดของเขารัฐมนตรี Arslan กล่าวว่า“ เป้าหมายของโครงการทั้งหมดของเราคือการอำนวยความสะดวกในการใช้ชีวิตของประชาชนของเรา ฉันหวังว่าเพื่อนของเราที่ UKOME จะตัดสินใจได้อย่างเหมาะสม พวกเขาต้องตัดสินใจพิจารณาสิ่งนี้” พบการประเมิน
Arslan ถามคำถามเกี่ยวกับโครงการรถไฟใต้ดินของเทศบาลเมืองİzmirจนถึงNarlıdere:“ หากคาดว่าจะมีการลงนามในสัญญาเงินกู้จากคณะรัฐมนตรีก็จะเป็นการศึกษาคลัง สำหรับการอนุมัติโครงการเรายังคงสนับสนุนทุกโครงการที่ทำให้ชีวิตของผู้คนง่ายขึ้น” จ่ายเงินออก
Arslan มีคำถามเกี่ยวกับกระบวนการประกวดราคาของÇandarlıกล่าวว่า“ เราคิดว่ามันเป็นตู้คอนเทนเนอร์แทนที่จะเป็นสภาพที่หนักหน่วง” กล่าว.
ความเห็นเกี่ยวกับการโอนพอร์ต Alsancak ไปยังกองทุนสินทรัพย์รัฐมนตรี Arslan ยังกล่าวอีกว่า:
“ มันเป็นการเน้นย้ำเป็นพิเศษว่ากองทุนความมั่งคั่งไม่ใช่การแปรรูป ผมเครียด. ทั้งท่าเรือ Alsancak, TürksatและHalkBankası…คลังเป็นเจ้าของสินทรัพย์เหล่านี้ ตอนนี้เขาจะเป็นเจ้าของกองทุนความมั่งคั่งไม่ใช่คลัง ความคิดของกองทุนความมั่งคั่งคือโครงสร้างที่ไม่ได้ใช้งานจากสินทรัพย์ทั้งหมดจะเป็นประโยชน์ การสร้างกองทุนรวมถึงโครงการการขนส่งเพื่อดึงดูดพวกเขาเพื่อให้พวกเขามีค่าเผื่อที่จำเป็นในการหาสินเชื่อ แน่นอนว่ามันสะดวกกว่า มีเครดิตที่เหมาะสมมากขึ้นอยู่กับความน่าเชื่อถือขึ้นอยู่กับประเทศไม่ใช่เครดิตเชิงพาณิชย์ ไม่มีการเปลี่ยนแปลงการจัดการการต่ออายุและการปรับปรุงภายใต้กระทรวงจะดำเนินต่อไป กองทุนความมั่งคั่งจะสามารถให้เงินได้อย่างสะดวกสบายมากขึ้นในตลาดโลกด้วยพลังที่ได้รับจากสินทรัพย์ การระดมทุนไม่ใช่การระดมทุนสำหรับสินทรัพย์ใด ๆ เหล่านี้ กองทุนความมั่งคั่งพิจารณาว่าเป็นแอปพลิเคชั่นที่มีหลักประกัน แต่ไม่ควรสับสน”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น