Karşıyaka ยังมาถึงรถราง 17 คัน: Konak ซึ่งจะนำลมหายใจใหม่มาสู่การขนส่งสาธารณะในอิซเมียร์และ Karşıyaka ยานพาหนะ 38 ของทางเชื่อมเชื่อมต่อในทางรถไฟ จุดที่ไดรฟ์ทดสอบเริ่มต้นและเสร็จสมบูรณ์เป็นส่วนใหญ่ Karşıyaka ยานพาหนะ 17 ทั้งหมดจะถูกจัดส่งในบรรทัด
ด้วยรถรางที่สร้างขึ้นบนสองสายที่แยกจากกันในอิซเมียร์ประตูแห่งยุคใหม่จะเปิดขึ้นในระบบขนส่งสาธารณะในเมือง ในขณะที่การผลิตทำงานบนสาย Konak ความยาว 12.8 กม. กำลังดำเนินต่อไปอย่างรวดเร็ว แต่การทดสอบไดรฟ์ยาว 9 กม. ได้ดำเนินการตั้งแต่ต้นปี Karşıyaka การนับถอยหลังสำหรับบรรทัดเริ่มต้นขึ้น ทั้งคู่จะทำการเดินทางด้วยรถราง 38 ทั้งหมด Karşıyaka การผลิตการประกอบและการทดสอบโรงงานของยานพาหนะ 17 สำหรับสายรถรางถูกนำไปยังคลังสินค้าและโรงงาน Karşıyaka การทดสอบสายหลักของรถราง 17 คันที่เป็นของรถรางและการฝึกอบรมผู้ขับขี่ที่จะใช้ยานพาหนะเหล่านี้ยังคงดำเนินต่อไป จากจำนวน 21 คันที่จะใช้ใน Konak Tramway คาดว่า 11 คันจะไปถึงอิซเมียร์ การผลิตและประกอบรถรางที่เหลืออีก 10 คันกำลังจะแล้วเสร็จ
ผลิตขึ้นเป็นพิเศษสำหรับอิซเมียร์
รถรางที่ผลิตขึ้นเป็นพิเศษสำหรับอิซเมียร์จะเป็นส่วนหนึ่งของเส้นขอบฟ้าของเมืองรวมถึงความสะดวกสบายในการเดินทาง ในฐานะที่เป็นธีมหลักสำหรับรถรางคุณสมบัติทางภูมิศาสตร์วัฒนธรรมประวัติศาสตร์และสังคมของเมืองได้รับการเน้น ในขณะที่สร้างรูปลักษณ์ภายนอกภายในและการผสมสีของยานพาหนะมันมีจุดมุ่งหมายเพื่อรวบรวมอดีตและปัจจุบันของİzmir รูปแบบกราฟิกด้านนอกถูกเลือกเป็นคลื่น
ตัวถังรถยนต์แบบแยกส่วน 5 ที่ผลิตขึ้นสำหรับโครงการรถราง mzmir ต้องผ่านการทดสอบความต้านทานโหลดที่โรงงานผลิตของ Hyundai Rotem ในเกาหลีใต้ ด้วยความสำเร็จในการผ่านทุกขั้นตอนทำให้ตัวถังรถในประเทศได้รับการแนะนำให้รู้จักกับรถรางอิซเมียร์เป็นครั้งแรก นอกจากปลอกอุปกรณ์และวัสดุต่าง ๆ เช่นผ้าคลุมนอกที่นั่งและพื้นและเครื่องปรับอากาศก็มาจากประเทศ รถเข็นผู้โดยสาร 285 แต่ละคันมีความยาว 32 เมตร มีห้องโดยสารคนขับที่ปลายทั้งสองของรถรางและประตู 8 สี่ประตูในแต่ละด้าน
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น