คำอธิบายของ Arslandan Istanbul Commuter Line รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

ลีโอรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมจากอิสตันบูลคอมมิวเตอร์เรลคำอธิบาย: การประชุมสุดยอดผู้ส่งออกตุรกีประจำปี 2016 ซึ่งจัดโดยการขนส่งที่เข้าร่วมการขนส่งที่เข้าร่วมรัฐมนตรีกิจการทางทะเลและการสื่อสาร Ahmet Arslan กล่าวกับyüklenicifir mAlArlA ที่ประสบปัญหา

Ahmet Arslan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสารคุณกำลังเริ่มงานกับผู้รับเหมาคุณบอกว่างานเสร็จฉันยังไม่เสร็จปล่อยไปฉันไม่ไปเรากำลังประสบปัญหาดังกล่าว เราพบสิ่งนี้ในส่วนของ Marmaray ใต้ลำคอ น่าเสียดายที่เราประสบปัญหาคล้ายกันในการแปลงเส้นทางชานเมืองแบบผิวเผินเป็นรถไฟใต้ดินและทำให้ Marmaray ไม่สะดุด อย่างไรก็ตามด้วยการใช้สื่อพิเศษกับผู้รับเหมาเราพยายามที่จะนำรถไฟชานเมืองมาสู่มาตรฐานรถไฟฟ้าใต้ดินในปี 2018 และเพื่อให้รถไฟสายหลักทำงานได้โดยเฉพาะในด้านการขนส่งระหว่างประเทศ

แต่โดยใช้สื่อพิเศษกับผู้รับเหมา ในปี 2018 เรากำลังพยายามนำเส้นทางชานเมืองมาสู่มาตรฐานรถไฟฟ้าใต้ดินและเพื่อให้รถไฟสายหลักทำงานโดยเฉพาะในแง่ของการขนส่งระหว่างประเทศเพื่อให้เราสามารถให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างเอเชียและยุโรปด้วยทางเดินที่เป็นแกนตะวันออก - ตะวันตก อย่างไรก็ตามนี่มีอีกลิงค์ที่ขาดหายไป ลิงก์ที่หายไปนั้นจะเสร็จสมบูรณ์ด้วย Baku-Tbilisi-Kars ตอนนี้มีงานที่เข้มข้นกำลังทำอยู่ หวังว่าเราจะสามารถไปถึงคาซัคสถานและจีนผ่านบากูเมื่อเสร็จสิ้นปีนี้และนำทางรถไฟเข้าให้บริการพร้อมทดลองขับในต้นปี 2017 และทำให้รถไฟไม่สะดุด นอกจากนี้เขายังกล่าวด้วยว่าเราจะสร้างเส้นทางคมนาคมผ่านบากูไปยังเติร์กเมนิสถานอัฟกานิสถานปากีสถานและทางตอนใต้ของจีนให้เสร็จสมบูรณ์และทำให้มันไม่สะดุด

รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Arslan กระบวนการประกวดราคาสำหรับสะพานÇanakkaleในปี 1915 ได้เริ่มขึ้นแล้วเราจะได้รับข้อเสนอในวันที่ 26 มกราคมและเราจะสร้างทางหลวง 100 กิโลเมตรขึ้นไปยัง Malkara เป้าหมายของเราบนถนนสายนั้นคือ เราจะสร้างวงแหวนรอบทะเล Marmara เชื่อมต่อทางเดินการขนส่งที่นี่และให้การเคลื่อนย้ายสินค้าไปยังภูมิภาคอีเจียนและเมดิเตอร์เรเนียนจากยุโรปบนสะพานÇanakkaleปี 1915 ลดปริมาณการจราจรในอิสตันบูลและอำนวยความสะดวกในการเข้าถึง เขาบอกว่าถ้าคุณคิดในแง่ของการส่งออกเราจะต้องสร้างทางเดินที่สำคัญมากให้เสร็จสมบูรณ์