ความต้องการการขนส่งในตุรกีจะเพิ่มขึ้นสองเท่าภายในปี 2023

ความต้องการการขนส่งในตุรกีจะเพิ่มขึ้นสองเท่าภายในปี 2023: ผู้อำนวยการฝ่ายขนส่งของซีเมนส์ Young "ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถไฟความเร็วสูงชุดที่ 6 สำหรับตุรกีที่จะเปิดตัวในตุรกีในปีนี้"
CüneytGençผู้อำนวยการฝ่ายการขนส่งของ Siemens, InnoTrans ในเบอร์ลินเพื่อทดสอบชุดรถไฟความเร็วสูงล่าสุดที่จัดแสดงในงาน 2016 หลังจากถูกส่งไปเวียนนาจะถูกส่งไปยัง TCDD กล่าวว่า "ชุดรถไฟความเร็วสูง 6 ชุดที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับตุรกีที่จะเปิดตัวในตุรกีในปีนี้ .” กล่าวว่า.
หนุ่มกล่าวในงบ, การขนส่ง, กิจการทางทะเลและกระทรวงการสื่อสารเตรียม 2023 ขนส่งและยุทธศาสตร์การสื่อสารสองเท่าภายในปี 2023 ของความต้องการขนส่งในตุรกีชี้จะเพิ่มขึ้นสี่ครั้งจน xnumx'y กล่าวว่าเกินกว่าการเพิ่มขึ้นของความต้องการขนส่งทั่วโลก
การกำจัดความยาวทั้งหมดของทางรถไฟในตุรกี 25 กิโลเมตรทำให้ระลึกถึงระหว่าง 2023 หนุ่ม 200 ชุดในบริบทนี้รถไฟความเร็วสูงมาก 10 พันกิโลเมตรของรถไฟความเร็วสูงใหม่ 4 พันกิโลเมตรจากมาตรวัดมาตรฐาน 5 พันใหม่รถไฟใต้ดินและที่มีอยู่ 11 เขาระบุว่าจะทำการลงทุนเพื่อซ่อมแซมทางรถไฟมาตรฐานระยะทางหนึ่งพันกิโลเมตร
“ การลงทุนดำเนินต่อไปโดยไม่ทำให้ช้าลง”
Young เน้นว่าพวกเขาติดตามโครงการการลงทุนในภาคนี้อย่างใกล้ชิดเขากล่าวว่าการลงทุนในตุรกียังคงไม่เปลี่ยนแปลง
เด็กที่ระบุว่าพวกเขาเป็นทรัพยากรที่สำคัญสำหรับรถไฟความเร็วสูงในตุรกีเขาเน้นว่าพวกเขายังเกี่ยวข้องกับการประกวดราคาใหม่อย่างใกล้ชิด
Young กล่าวว่ารถรางซีเมนส์ก่อนหน้านี้และการก่อสร้างการประชุมครั้งสุดท้ายของการตัดสินใจที่พวกเขาได้รับในตุรกี "เราได้รับคำสั่งจากตุรกีในแผนที่จะทำเช่นนั้น การตัดสินใจของเราเกี่ยวข้องกับคุณสมบัติที่ดีมากและห่วงโซ่อุปทานในตุรกี " เขาพูด.
กลยุทธ์ของรัฐบาลในการสนับสนุนการผลิตในระดับท้องถิ่นและระดับประเทศซึ่งเป็นตัวแทนของ Young“ อัตราการกินเนสต์นิยมกับซัพพลายเออร์และซัพพลายเออร์ย่อยในตุรกีหลังจากมั่นใจว่ามีแผนจะผลิตรถไฟกว่า 50% ในฐานะพันธมิตรด้านเทคโนโลยีเราต้องการให้ซีเมนส์มีประสบการณ์เกี่ยวกับการโลคัลไลเซชั่นและการถ่ายโอนเทคโนโลยีในพื้นที่นี้เพื่อนำมาพิจารณา ตุรกีซึ่งเป็นพันธมิตรเกี่ยวกับการแยกทรัพยากร R & D ทางเลือกของ บริษัท เทคโนโลยีชั้นนำ ในฐานะซีเมนส์เราพร้อมที่จะใช้ความพยายามที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับการผลิตในประเทศและในประเทศ” นิพจน์ที่ใช้แล้ว
รถไฟใหม่ที่จะรับหน้าที่ในปีนี้
ครั้งแรกของขบวนรถไฟ 7 ชุดจากซีเมนส์ในเดือนพฤษภาคม 2015 โดยสาย TCDD Ankara-Konya ชวนให้นึกถึงเวลาที่ Young เริ่มชุดสุดท้าย 100 เมตรเนื่องจากเขาจะถูกส่งไปยังตุรกีโดยเร็วที่สุด
Young กล่าวว่าชุดรถไฟที่เป็นปัญหาถูกส่งประมาณ 4 เดือนที่แล้วจากสัญญากับ TCDD กล่าวว่า:
“ เราประสบความสำเร็จในการดำเนินการหนึ่งในฉากเหล่านี้ในสายอังการา - คอนยาตอนนี้ ถึงแม้ว่าขบวนรถไฟขบวนเดียวจะยากต่อการบำรุงรักษาและการใช้งาน แต่ก็ทำงานได้ดีที่สุดในโลก ชุดรถไฟขบวนสุดท้ายที่จัดแสดงในงาน Innotrans Berlin 2016 Fair จะถูกส่งไปยัง TCDD หลังจากส่งไปยังเวียนนาเพื่อทำการทดสอบ ในปีนี้จะมีการเปิดตัวชุดรถไฟความเร็วสูง 6 ชุดที่ออกแบบเป็นพิเศษสำหรับตุรกี
Velaro ตุรกี
ชุดรถไฟซึ่งเป็นรุ่นสุดท้ายของแพลตฟอร์มรถไฟความเร็วสูงรุ่น Velaro ซึ่งถือว่าคุ้มค่ากับรางวัลคุณภาพ“ Red Dot” ที่มีความกลมกลืนในการออกแบบตกแต่งภายในและภายนอกใน Ankara-Eskişehir, Ankara-İstanbul, İstanbul-Konya และสายที่มีอยู่ อังการา - ซิวาสจะใช้ในเส้นทางรถไฟความเร็วสูงของอังการา - irzmir
ชุดรถไฟใหม่ความเร็วสูงมากซึ่งสามารถเร่งความเร็วได้สูงสุด 320 ต่อชั่วโมงนั้นถูกแยกออกจากซีรี่ส์อื่น ๆ ด้วยส่วนร้านอาหารที่กว้างขวางห้องพักชั้นธุรกิจที่ออกแบบมาเป็นพิเศษความบันเทิงขั้นสูงและระบบโทรคมนาคม
การเดินทางทางอินเทอร์เน็ตที่ไร้รอยต่อ
ชุดขบวนรถไฟใหม่มีความจุผู้โดยสาร 45 คนโดยที่ 4 เป็นชั้นเฟิสต์คลาส 3 ห้องสำหรับชั้นธุรกิจแต่ละห้องรองรับผู้โดยสารได้ 424 คนชั้นประหยัด 2 ชั้นและ 483 ที่นั่งสำหรับรถเข็น 33 คัน นอกจากนี้ยังมีส่วนร้านอาหารและร้านอาหารขนาดความจุ XNUMX ที่นั่ง
Velaro ตุรกีดึงดูดความสนใจด้วยการออกแบบเช่นเดียวกับคุณสมบัติทางเทคนิคที่เหนือกว่า โครงสร้างและส่วนประกอบที่กำหนดไว้อย่างชัดเจนในการออกแบบรถไฟหมายถึงรายละเอียดเช่นการออกแบบการเชื่อมต่อที่มีระยะห่างน้อยที่สุดการเชื่อมต่อสกรูที่มองไม่เห็น ณ จุดที่เหมาะสมทางเทคนิคการเก็บรักษาในระดับสูง
ด้วยระบบการสื่อสารและความบันเทิงที่ใช้ในรถไฟเหล่านี้ผู้โดยสารสามารถรับบริการอินเทอร์เน็ตอย่างต่อเนื่องข่าวการติดตามดูวิดีโอหรือรายการสดทางทีวี
อาหารของรถไฟสะท้อนถึงการต้อนรับแบบตุรกี
เฉพาะลูกค้าที่ติดตั้งอุปกรณ์ส่วนห้องครัวให้อาหารร้อนและเย็นที่จะให้บริการในมาตรฐานที่สูงของการต้อนรับในตุรกี ต้องขอบคุณการใช้เครื่องใช้ในครัวอเนกประสงค์สามารถขออาหารพิเศษทุกชนิดสำหรับผู้โดยสารได้
กล้องภายในและภายนอกแสดงพื้นที่ผู้โดยสารห้องเครื่องช่างบริเวณทางเข้าออกด้านหน้าและด้านหลังทำงานในระบบวงจรปิด โทรศัพท์ออนบอร์ดมีการติดตั้งจอภาพข้อมูลผู้โดยสารและโทรศัพท์ภายในที่ทำให้ผู้โดยสารพิการสามารถสื่อสารกับพนักงานรถไฟได้
ช่วงความเร็วสูงใหม่ล่าสุดนั้นรวมถึงระบบความปลอดภัยที่ครอบคลุมซึ่งรวมถึงความปลอดภัยของยานพาหนะและการควบคุมรถไฟ ในกรณีที่มีการปฏิเสธในรถยนต์ระบบจะดำเนินการตามมาตรการที่จำเป็นโดยอัตโนมัติ