- สะพานจะแล้วเสร็จใน 10 วัน: นายอาห์เมตอาร์สลันรัฐมนตรีคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสารกล่าวว่า“ ไม่มีความผิดปกติใด ๆ ในสะพานยาวูซสุลต่านเซลิม เราจะเปิดสะพานในวันที่ 26 สิงหาคม ในวันที่ 20-21 นี้งานทั้งหมดจะเสร็จสิ้น” เขากล่าว
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร Ahmet Arslan ตอบคำถามในวาระการประชุมที่ NTV
ไฮไลท์ของคำอธิบายมีดังนี้:
ซื้ออุโมงค์อิสตันบูล 3 ชั้นภายใน 1 ปี
หลังการก่อรัฐประหาร 15 กรกฎาคมไม่มีการเปลี่ยนแปลงกำหนดการในโครงการใด ๆ โครงการ Great Istanbul Tunnel 3 ชั้นจะรวมเข้ากับระบบรางและถนนอื่น ๆ ซึ่งมีผู้คนเดินทางถึง 6,5 ล้านคน อุโมงค์เริ่มต้นจาก TEM จะนำรถยนต์ เราให้ความสำคัญกับโครงการนี้มาก เราได้ทำการประกวดราคาที่ปรึกษาสำหรับการขุดเจาะล่าสุดและการจัดทำข้อกำหนดสำหรับรูปแบบการสร้าง - ดำเนินการ - โอน บริษัท สามแห่งได้รับความสามารถทางเทคนิคในข้อเสนอที่ได้รับ เมื่อวานนี้เราได้รับข้อเสนอทางการเงินจากสาม บริษัท บริษัท ได้รับการตัดสินใจแล้วงานจะเริ่มขึ้น อิตาลีสาม บริษัท ที่ส่งมาจากสเปนและตุรกี Yüksel Proje ชนะการประกวดราคา เราจะประมูลงานก่อสร้างอุโมงค์สามชั้นใน 1 ปี
การก่อสร้างสิ้นสุดใน 10 วันบนสะพาน Yavuz Sultan Selim
สะพาน Yavuz Sultan Selim มีสองลักษณะ รถบรรทุกหนักขนาดใหญ่แล่นผ่านทางเหนือโดยไม่เข้าสู่การจราจรของอิสตันบูล นอกจากนี้ยังเป็นที่ตั้งของทางรถไฟ นอกจากนี้ยังมีถนนเชื่อมต่อ เป็นอันเสร็จสิ้นอย่างสมบูรณ์ เราไปเยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างกับนายกรัฐมนตรีของเราเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา ไม่มีความผิดพลาดใด ๆ เราจะเปิดสะพานในวันที่ 26 สิงหาคม งานทั้งหมดจะแล้วเสร็จในวันที่ 20-21
อุโมงค์ยูเรเซียเปิดในวันที่ 20 ธันวาคม
ไม่มีการเปลี่ยนแปลงปฏิทินในอุโมงค์ยูเรเซีย โครงการที่จะลด Sultanahmet และบริเวณใกล้เคียงในคาบสมุทรประวัติศาสตร์ พลเมืองจากฝั่ง Anatolian จะเข้าไปในสุสาน Karacaahmet จากที่นั่น กำลังจะถูกรถทับในอนาคตอันใกล้นี้ เราจะเปิดให้ดำเนินการในวันที่ 20 ธันวาคม มันจะรับภาระของคาบสมุทรประวัติศาสตร์
สนามบินจะได้รับการตั้งชื่อว่าสักขีหรือไม่?
15 ผู้พลีชีพทุกคนในคืนเดือนกรกฎาคมจะได้รับที่ไหนสักแห่ง นอกจากนี้ยังมีความต้องการสนามบิน เราจะพิจารณาพวกเขา
กองทุนสินทรัพย์เพื่อเร่งโครงการ
ไม่มีปัญหาในการจัดหาเงินทุนสำหรับโครงการที่มีอยู่ มันจะเป็นไปได้ที่จะจัดตั้งกองทุนอื่น ๆ พร้อมกับกองทุนสินทรัพย์ เมื่อคุณใช้เงินกู้ระยะยาวสถาบันสินเชื่อจะรับความเสี่ยงเป็นพิเศษโดยคำนึงถึงความเสี่ยง กองทุนประกันจะทำให้มั่นใจได้ว่าความเสี่ยงจะลดลงและค่าใช้จ่ายจะไม่เพิ่มขึ้น มันจะสร้างเงินทุนเร็วขึ้นและง่ายขึ้นสำหรับโครงการขนส่ง มันจะเพิ่มความเร็วของโครงการ
ค่าเฉลี่ย 20 พันคันผ่านไปต่อวัน
เราเปิดส่วน 58 กิโลเมตรด้วยสะพาน Osmangazi การรับประกันสะพานของเราคือ 40 หากคุณลงทุน 6,5 พันล้านดอลลาร์โดยไม่ได้ใส่เงินในโครงการขนาดนี้มีการรับประกันที่นี่ การจราจรที่เราคาดหวังจากสะพานตอนต้นคือ 15 ปัจจุบันมีรถผ่านเฉลี่ย 20 คันต่อวัน สิ่งนี้อยู่เหนือสิ่งที่เราคาดไว้ เมื่อเราเปิดถนนสู่ Bursa ในช่วงปลายปีการจราจรของยานพาหนะจะเพิ่มขึ้นเมื่อทางหลวงทั้งหมดเสร็จสิ้น นอกจากนี้เรายังจะเกินตัวเลขรับประกัน ข่าวที่มีตัวเลข 5-6 พันตามข้อมูลเท็จ
การขุดครั้งแรกของสะพานÇanakkaleในปีพ. ศ. 1915 ในปีพ. ศ. 2017
นอกจากนี้เรายังสร้างการประมูลสำหรับมอเตอร์เวย์นอร์ทมาร์มาราด้วย นอกเหนือจากนี้โครงการที่สำคัญของเราคือ 1915 Çanakkale Bridge เราต้องการตีการประกวดราคาในปีนี้โดยไปที่การประกวดราคาในปีนี้
เราอยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของเส้นทางคลองอิสตันบูล
เราทำงานในเส้นทางอื่นสำหรับโครงการ Canal Istanbul เส้นทางทั้งหมดกำลังทำงานเพื่อรายละเอียดที่ดีที่สุดราวกับว่ามันจะเป็น เราไม่ต้องการอธิบายเส้นทางที่ไม่มีตาข่าย 100 เพื่อหลีกเลี่ยงการเก็งกำไร การทำงานบนเส้นทางได้มาถึงขั้นตอนสุดท้ายแล้ว เรากำลังทำงานเกี่ยวกับวิธีการทางการเงินของโครงการ เรากำลังทำมันให้เสร็จ จากนั้นกระบวนการประกวดราคาจะเริ่มขึ้น การตั้งค่าปฏิทินในโครงการอาจทำให้เข้าใจผิด หากเราสามารถเริ่มกระบวนการประกวดราคาได้ภายในสิ้นปี 1,5-2 จะเริ่มดำเนินการในระหว่างปี
TIB จะถูกย้ายไปยังอาคารใหม่
TİBเป็นโครงสร้างที่แยกจากกันเรารวมไว้ใน BTK เราจะสร้างอาคารใหม่เราจะย้ายมัน มันต้องตอบสนองฟังก์ชั่นปัจจุบันของมัน จะอยู่ใน BTK แต่ไม่ใช่ตำแหน่งประธานาธิบดีของTİB
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น