มีการจัดทำรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) และการประชุมคณะกรรมการทบทวนและประเมินผล (CEC) ของโครงการ Kanal Istanbul จัดขึ้นที่อังการา TEMA Foundation เข้าร่วมในการประชุม IAC ซึ่งรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมได้ทำการประเมินและแสดงความคิดเห็นและคัดค้านเกี่ยวกับโครงการ Kanal Istanbul
รายงาน EIA ของโครงการ Channel Istanbul ได้รับการประเมินในการประชุม IAC ที่จัดขึ้นในวันพฤหัสบดีในเดือนพฤศจิกายนด้วยการมีส่วนร่วมของตัวแทน TEMA Foundation ที่กระทรวงสิ่งแวดล้อมและความเป็นเมือง Deniz Ataçประธานมูลนิธิ TEMA เน้นย้ำว่าความเสี่ยงที่จะเกิดขึ้นจากโครงการในอิสตันบูลและภูมิภาคมาร์มาราควรแบ่งปันกับสังคมและกล่าวว่า: "ช่องอิสตันบูลไม่ควรถูกมองว่าเป็นเพียงโครงการขนส่งทางทะเล เนื่องจากโครงการจะเปลี่ยนแปลงที่อยู่อาศัยทั้งบนบกและในทะเลระบบน้ำใต้ดินและระบบขนส่งของเมืองอย่างสมบูรณ์ ด้วยเหตุนี้จึงต้องมีการวางแผนเชิงพื้นที่ขนาดใหญ่และการศึกษาการประเมินด้านสิ่งแวดล้อมเชิงกลยุทธ์ของโครงการ Kanal Istanbul การยกเว้นกระบวนการเหล่านี้และการดำเนินโครงการผ่านกระบวนการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมเท่านั้นหมายความว่าความเสี่ยงและผลกระทบด้านลบที่อาจเกิดขึ้นในอนาคตจะไม่ถูกแบ่งปันกับสังคมและส่วนที่จะได้รับผลกระทบโดยตรงจากโครงการ”
ดินแดนทางการเกษตรของอิสตันบูลอยู่ภายใต้แรงกดดันในการก่อสร้าง
หากตระหนักว่าโครงการคลองอิสตันบูลมีความเสี่ยงที่พื้นที่การเกษตรส่วนใหญ่ตั้งอยู่ทางฝั่งยุโรปจะเปิดทำการก่อสร้างอย่างรวดเร็ว รายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมระบุว่า 52,16% ของพื้นที่โครงการเป็นพื้นที่เกษตรกรรม อย่างไรก็ตามการสูญเสียที่ดินเพื่อเกษตรกรรมไม่เพียง แต่ จำกัด เฉพาะพื้นที่การเกษตรตามเส้นทางที่คลองผ่านเท่านั้น แต่ยังสามารถเข้าถึงพื้นที่ที่มีความรุนแรงมากขึ้นเนื่องจากการก่อสร้างรอบช่องทาง
เกาะที่มีประชากร 8 ล้านคนกำลังถูกสร้างขึ้นในอิสตันบูลซึ่งมีความเสี่ยงต่อการเกิดแผ่นดินไหว
ด้วยโครงการ Kanal Istanbul ทำให้มีการสร้างเกาะ 8 เฮกเตอร์ที่มีประชากร 97.600 ล้านคนและประชากรเพิ่มขึ้นในบริเวณนี้ รายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมไม่ได้คาดการณ์ว่าช่องทางซึ่งมีการวางแผนที่จะสร้างขึ้นในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นและเขตแผ่นดินไหวจะตอบสนองต่อการเคลื่อนไหวด้านข้างและแนวตั้งในกรณีแผ่นดินไหวที่อาจเกิดขึ้น นอกจากนี้รายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมไม่ได้ระบุถึงวิธีการอพยพประชากรที่อาศัยอยู่บนเกาะในกรณีที่เกิดแผ่นดินไหว
แหล่งน้ำดื่มที่สำคัญของอิสตันบูลมีความเสี่ยง
ตามรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมของโครงการเขื่อนSazlıdereซึ่งเป็นหนึ่งในแหล่งน้ำหลักของอิสตันบูลนั้นไม่มีการใช้งาน นี่หมายถึงการสูญเสียแหล่งน้ำที่สำคัญสำหรับชาวอิสตันบูลที่รู้สึกถึงผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเช่นภัยแล้งมากขึ้น นอกจากนี้แอ่งน้ำบาดาลเข้มข้นภายใต้เขต Silivri, ÇatalcaและBüyükçekmeceเป็นแหล่งสำรองน้ำจืดที่สำคัญเมื่อเผชิญกับความแห้งแล้งที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงของสภาพภูมิอากาศ ในกรณีที่มีการรั่วไหลจากน้ำทะเลไปยังน้ำใต้ดินจะมีความเสี่ยงต่อการเกิดน้ำเค็มที่ไม่สามารถกลับคืนสู่สภาพเดิมได้ในฝั่งยุโรปทั้งหมด รายงาน EIA ของโครงการระบุถึงความเสี่ยงนี้ แต่ไม่ได้ประเมินผลกระทบอย่างกว้างขวาง
ผลกระทบของเกาะใหม่ที่มีต่อชีวิตตามธรรมชาตินั้นไม่สามารถคาดเดาได้
เส้นทางของ Kanal Istanbul ตั้งอยู่ในภูมิภาคที่ร่ำรวยและหายากของเทรซโดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของสินทรัพย์ทางธรรมชาติ ตั้งอยู่เส้นทาง Terkos ผ่านทะเลสาบและบริเวณใกล้เคียง, ตุรกีเป็นหนึ่งในภูมิภาคที่มีพืชที่ร่ำรวยที่สุด คาแนลอิสตันบูลจะสร้างเกาะที่มีประชากรหนาแน่นโดยแยกฝั่งยุโรปของอิสตันบูลออกจากเทรซ ชีวิตธรรมชาติตอบสนองต่อการแยกเช่นนั้นไม่อาจคาดเดาได้
ส่งผลกระทบต่อความสมดุลของสภาพภูมิอากาศในภูมิภาค
ระบบช่องแคบตุรกีซึ่งเชื่อมต่อทะเลดำกับมาร์มารามีน้ำสองชั้นและโครงสร้างการไหลที่มีลักษณะเฉพาะ การเชื่อมต่อทะเลดำและทะเลมาร์มาราเหมือนทะเลอื่น ๆ ทำให้ชีวิตในทะเลมาร์มาราและแม้แต่ในอิสตันบูลตกอยู่ในความเสี่ยง Bosphorus สร้างความสมดุลระหว่างน้ำที่มาถึงทะเลดำโดยแม่น้ำและน้ำที่มาจากทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ความสมดุลของภูมิอากาศของทะเลดำขึ้นอยู่กับระบบนี้อย่างสิ้นเชิงและการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ในระบบนี้แสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ของการสะท้อนเชิงลบต่อการเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศของทะเลดำในระยะยาว
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น