มีดผ่าตัดที่สองสำหรับปัญหาการจราจรในอิสตันบูลคืออุโมงค์ยูเรเชีย

อุโมงค์ยูเรเซียกับปัญหาการจราจรของอิสตันบูลมีดผ่าตัดที่สอง: Yavuz Sultan Selim Bridge หลังจากมีดผ่าตัดครั้งที่สองยูเรเซียนอุโมงค์จะโจมตีปัญหาการจราจร Arslan กล่าวว่าพวกเขาคาดหวังว่า 120 พันคันต่อวัน
Ahmet Arslan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมคมนาคมและการสื่อสารแม้จะมีความพยายามทำรัฐประหารเพื่อดึงดูดความสนใจการลงทุนไม่ได้ชะลอตัวลง 3'inci จึงเปิดอุโมงค์แห่งเอเชียก่อนสิ้นสุดสะพานเขากล่าว อุโมงค์ 7 วางแผนที่จะเปิดในเดือนธันวาคม 20 เดือนก่อนบันทึก Arslan กล่าวว่าโครงการจะป้องกันการจราจรติดขัดในใจกลางเมือง Arslan ผู้เสียค่าโทรจะเป็น 12 TL + VAT เขากล่าว Arslan ภายใต้ Bosphorus ภายใต้อุโมงค์และถนนเข้าหาโดยเน้นว่างานส่วนใหญ่แล้วเสร็จเวลา 24 ชั่วโมงสำหรับโครงการ 8 แยกงานที่ดำเนินการบนไซต์เขากล่าว
โอนค่าธรรมเนียม 12 TL + VAT
Arslan อธิบายว่าถนนใกล้ทางของโครงการได้รับการปรับปรุงและขยายทางแยกถูกจัดและสร้างทางแยกที่เหมาะสมสำหรับคนเดินเท้า Arslan ระบุว่าโครงการจะถูกนำไปใช้งาน 7 เดือนก่อนการวางแผน Arslan ค่าผ่านทางสำหรับรถยนต์จะเป็น 120 TL + VAT เขากล่าว สังเกตว่าไม่มีการใช้ทรัพยากรสาธารณะสำหรับโครงการ Arslan กล่าวว่า“ โครงการจะดำเนินการเป็นเวลา 12 ปี 24 เดือน ในตอนท้ายของช่วงเวลานี้อุโมงค์ยูเรเซียจะถูกโอนสู่สาธารณะ โครงการดังกล่าวได้รับการยอมรับด้วยรูปแบบการสร้างปฏิบัติการถ่ายโอนด้วยการจัดหาเงินทุนประมาณ 5 พันล้าน 1 ล้านดอลลาร์”
การต้านทานแผ่นดินไหวสำหรับ 7.5
Arslan กล่าวว่าอุโมงค์ยูเรเซียได้รับการออกแบบให้ทนต่อแผ่นดินไหวขนาด 7.5 ระบบที่สร้างขึ้นภายใต้บอสฟอรัสจะสามารถให้บริการที่ไม่เสียหายต่อแผ่นดินไหวที่ใหญ่ที่สุดที่จะเกิดขึ้นปีละครั้งในอิสตันบูล” เขากล่าว อุโมงค์จะให้บริการ 500 ชั่วโมง 7 วัน สามารถชำระค่าผ่านทาง HGS และ OGS จะไม่มีโต๊ะเงินสด ทางเข้าเอเชียจะอยู่ในฮาเร็มและทางเข้ายุโรปจะอยู่ในÇatladıkapı
การเดินทางใน 15 นาที
เมื่อสังเกตถึงประโยชน์ของโครงการ Arslan กล่าวว่า: n เวลาการเดินทางของสายKazlıçeşme-Göztepeจะลดลงเหลือเพียง 15 นาที ทางเดินเดียวผ่าน 2 เลนจะมีให้ในแต่ละชั้นของอุโมงค์สองชั้น n การจราจรลดลงอย่างมีนัยสำคัญทางตะวันออกของคาบสมุทรประวัติศาสตร์ สะพาน Bosphorus, Galata และUnkapanıจะช่วยลดการจราจรของยานพาหนะ มันจะไม่เป็นอันตรายต่อเส้นขอบฟ้าของอิสตันบูล
'การประหยัดเชื้อเพลิงเพียงอย่างเดียวจะเป็น 160 ล้าน TL'
Arslan ระบุว่าจะสร้างรายได้ประมาณ 180 ล้าน TL ทุกปีโดยแบ่งรายได้ที่จะได้รับจากค่าผ่านทางยานพาหนะ“ ด้วยการเปิดโครงการจะช่วยประหยัดเชื้อเพลิง 160 ล้าน TL (38 ล้านลิตร) เป็นประจำทุกปี ต้องขอบคุณกำลังการผลิตเพิ่มเติมที่ให้ไว้ในการข้าม Bosphorus ทำให้ 52 ล้านชั่วโมงของการประหยัดเวลาต่อปีจะประสบความสำเร็จด้วยการลดเวลาการเดินทาง ด้วยการลดระยะการเดินทางและเวลาของยานพาหนะที่ใช้อุโมงค์ปริมาณของมลพิษที่ปล่อยออกมาจากยานพาหนะจะลดลงประมาณ 82 พันตันต่อปีและจะให้การสนับสนุนด้านสิ่งแวดล้อม”