รถเครนในประเทศ 3 ยกสะพาน

เครนในประเทศยกสะพานที่ 3: เครนท้องถิ่นที่ผลิตโดย บริษัท ใน Bilecik เป็นพิเศษใช้ในการประกอบสะพานที่ 3 ที่กำลังก่อสร้างใน Bosphorus
เครนพิเศษที่ผลิตโดย บริษัท ใน Bilecik ซึ่งผลิตยานพาหนะต่างๆเพื่อใช้ในโรงงานอุตสาหกรรมต่างๆในยุโรปและแอฟริกายังใช้ในการประกอบสะพานที่ 3 ที่กำลังก่อสร้างใน Bosphorus
คานเดี่ยวและคู่เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของสำหรับงานหนัก บริษัท ที่ผลิตเครื่องจักรทางธุรกิจเช่นรอกโซ่ไฟฟ้าและเครนแบบจิ๊บตุรกีและยานยนต์ชั้นนำของโลกสินค้าสีขาวเหล็กและเหล็กกล้าพลังงานเครื่องจักรปูนซีเมนต์หินอ่อนหินแกรนิตพลาสติก ตรงตามความต้องการเครนของอุตสาหกรรมอลูมิเนียมเฟอร์นิเจอร์และเคมี
BülentŞadoğluประธานคณะกรรมการ Visan Vinc ซึ่งดำเนินงานใน Bilecik กล่าวกับ Anadolu Agency (AA) ว่า บริษัท ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 1976 โดยมีทีมงาน 5 คนเพื่อยกสินค้าที่มีน้ำหนักมากวันนี้ให้บริการกับพนักงาน 10 คนในพื้นที่ 25 ตารางเมตร 160 ตารางเมตรซึ่งถูกปิด ระบุ.
เมื่ออธิบายว่าพวกเขาผลิตเครนที่สามารถยกโหลดไฟฟ้าได้ตั้งแต่ 1 ตันถึง 500 ตันในโรงงานŞadoğluกล่าวว่า“ เราใช้เครนของเราเป็นแห่งแรกในประเทศของเราจากนั้นในรัสเซียคาซัคสถานเติร์กเมนิสถานอาเซอร์ไบจานจอร์เจียในตะวันออกกลางอิรักอิหร่านซาอุดีอาระเบียสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เลบานอนจอร์แดน ในฐานะประเทศในแอฟริกาเหนือเราส่งออกไปยังอียิปต์ลิเบียแอลจีเรียตูนิเซียโมร็อกโกเยอรมนีอังกฤษกรีซบัลแกเรียโรมาเนียและตะวันออกไกลในยุโรป "เราผลิตสินค้าทั้งหมดในโรงงานของเราเอง"
- ปั้นจั่นของสะพานที่ 3 มาจาก Bilecik
Şadoğluระบุว่าเครนบางตัวที่พวกเขาผลิตขึ้นนั้นใช้เพื่อเปลี่ยนเชือกพาหะของสะพานอื่น ๆ ใน Bosphorus
Şadoğluกล่าวว่าพวกเขาได้พัฒนารถเครนเคลื่อนที่ของ 16 กับ IHI ญี่ปุ่นและเปลี่ยนเชือกโดยปั้นจั่นที่พวกเขาผลิต:
"3. การก่อสร้างสะพานของเราดำเนินต่อไป เครนในท้องถิ่นที่ผลิตขึ้นเป็นพิเศษของเราประสบความสำเร็จในการสร้างสะพานที่ 3 ในทำนองเดียวกันเครนที่เราสร้างขึ้นก็ใช้ในการประกอบบล็อกแบริ่งของสะพานนิสซิบิซึ่งสร้างขึ้นในปี 2015 เราภูมิใจและภาคภูมิใจในสิ่งนี้ "
- "เราส่งออก 35 เปอร์เซ็นต์"
Şadoğlคือการส่งออกรถเครนที่ผลิตได้ 35 เปอร์เซ็นต์โดยเน้นว่าตุรกีนำเสนอต่อตลาดอื่น ๆ
โดยเน้นย้ำว่าปั้นจั่นของเขาไม่แตกต่างจากเครื่องจักรอื่น ๆ ที่ผลิตในยุโรปและสหรัฐอเมริกาŞaro continuedlu กล่าวต่อไปว่า
“ การรับรู้ของเราในโลกอยู่ในระดับต่ำเพียงเพราะชาวเติร์กเริ่มผลิตโรงงานอุตสาหกรรมหรือเครื่องจักรช้า ผลิตภัณฑ์ที่เราผลิตในปัจจุบันไม่แตกต่างจากเครื่องจักรที่ผลิตโดยยุโรปหรือผู้ผลิตเครื่องจักรใด ๆ ในโลก เราพยายามสร้างความมั่นใจในการรับรู้ถึงแบรนด์และคุณภาพของเราโดยการเพิ่มจำนวนเครื่องจักรที่ใช้งานได้และการส่งออกเครื่องจักรที่เราผลิตไปยังประเทศต่างๆทั่วโลก ปั้นจั่นจากตุรกีประสบความสำเร็จในการยกและขนส่งสินค้าหนักในประเทศต่างๆของโลก "