Seikan อุโมงค์รถไฟที่ยาวที่สุดในโลก

Seikan เป็นอุโมงค์รถไฟที่ยาวที่สุดในโลก: Seikan Tunnel ซึ่งเชื่อมต่อกับเกาะสองเกาะในญี่ปุ่นได้รับการบันทึกว่าเป็นอุโมงค์รถไฟที่ยาวที่สุดในโลก
อุโมงค์ Seikan ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงสร้างที่มีการจัดแสดงวิศวกรรมและความคิดสร้างสรรค์ของญี่ปุ่นในระดับสูงสุดคืออุโมงค์รถไฟที่เชื่อมต่อระหว่างเกาะฮอกไกโดฮอนชูในญี่ปุ่นโดยมีความยาวรวม 53.8 กิโลเมตรเรียกว่าช่องแคบสึการุ
Seikan Tunnel สมควรได้รับการขนานนามว่าเป็นอุโมงค์ใต้น้ำที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลกรองจาก Channel Tunnel อุโมงค์ Seikan 23,3 กิโลเมตรอยู่ใต้ทะเล ส่วนที่ลึกที่สุดของอุโมงค์อยู่ต่ำกว่าระดับน้ำทะเล 240 เมตร สถานที่ที่อยู่ใกล้กับก้นทะเลในทะเลประมาณ 100 เมตร ในขณะที่ความสูงด้านในของอุโมงค์อยู่ที่ 7,85 เมตรความกว้างด้านในอยู่ที่ประมาณ 9,7 เมตร
อุโมงค์เซคังเป็นโศกนาฏกรรมที่น่ากลัวที่ทำให้เรือล่องเรือ 1954 จมรวมถึง Toya Maru หลังจากพายุไต้ฝุ่นรุนแรงบนชายฝั่งญี่ปุ่นใน 5 และการเสียชีวิตของผู้โดยสาร 1430 Bufacia นำไปสู่ความคิดในการเชื่อมต่อเกาะของฮอกไกโดและ Honshu จากใต้ทะเล
การออกแบบโครงการของอุโมงค์ยังคงดำเนินต่อไปในระหว่างปีและการก่อสร้างอุโมงค์เริ่มขึ้นใน 9 เมื่อการก่อสร้างอุโมงค์ระยะยาวแล้วเสร็จใน 1964 จำนวน 1988 พันล้านในแง่ของตัวเลขในช่วงเวลานั้นคือเยนญี่ปุ่นเช่น 538.4 พันล้าน
การเปิดอย่างเป็นทางการของอุโมงค์ Seikan เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 13 มีนาคม พ.ศ. 1988 อุโมงค์ซึ่งได้รับการออกแบบให้มีความโค้งอ่อนและความเอียงเพื่อให้เหมาะกับการใช้งานของรถไฟสร้างขึ้นเป็นเส้นคู่ที่เหมาะสำหรับการใช้งานไป - กลับ เมื่อแรกเปิดใช้รถไฟความเร็วสูงปกติแล้วใช้รถไฟความเร็วสูงรถไฟชินคันเซ็นที่เรียกว่ากระสุนตะกั่ว ในรถไฟฟ้าซึ่งมี 2 สถานีปัจจุบันสถานีเหล่านี้ใช้เป็นร้านอาหาร
แม้ว่าอุโมงค์เซคังเป็นอุโมงค์ที่ยาวที่สุดในโลก แต่ก็คาดว่าอุโมงค์นี้จะถูกนำไปตรวจสอบโดยอุโมงค์อื่นในไม่ช้า อุโมงค์รถไฟกิโลเมตร 2017 ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จใน 27 และจะผ่านเทือกเขาแอลป์คาดว่าจะสร้างสถิติใหม่