การ asphalting และการตั้งค่าสถานะแรกบนสะพาน Osman Gazi

การปูครั้งแรกที่สะพาน Osman Gazi และธงแรก: งาน Asphalting เริ่มต้นที่สะพาน Osman Gazi ซึ่งจะให้การข้ามอ่าว Izmit ซึ่งเป็นเสาหลักที่สำคัญที่สุดของโครงการมอเตอร์เวย์ Gebze-Orhangazi-Izmir ซึ่งจะช่วยให้ถนนระหว่างอิสตันบูลและ Izmir ถึงชั่วโมง 3,5 ในทางกลับกันธงของเบซิคตัสซึ่งเป็นแชมป์ของลีกถูกแขวนไว้ที่กลางสะพาน วิศวกรชาวตุรกีที่ทำงานในสถานที่ก่อสร้างเนื่องจากมีการถมที่ถ่ายภาพของที่ระลึก มีการวางแผนที่จะเปิดสะพานก่อน Eid al-Fitr
แอสฟัลต์ครั้งแรก
หลังจากการวางตำแหน่งของดาดฟ้าที่สะพาน Osman Gazi และกระบวนการเชื่อมเสร็จสมบูรณ์ดาดฟ้านั้นปลอดสนิมโดยการพ่นด้วยทรายและใช้สีทาฉนวนพิเศษ หลังจากขั้นตอนเหล่านี้งาน asphalting เริ่มต้นบนสะพาน 24 ชั่วโมงของการทำงานอย่างต่อเนื่อง ในอีกด้านหนึ่งการทำ asphalting นั้นในทางกลับกันงานไฟฟ้าของสะพานและสายเคเบิลหลักของผู้ให้บริการจะถูกติดตั้งในการป้องกัน
ธง BESIKTAS ถูกแขวน
ในอีกทางหนึ่งธงของทีมฟุตบอลเบซิคตัสแชมป์ลีก 2015-2016 ถูกแขวนอยู่กลางสะพาน Osman Gazi และกลายเป็นธงแรกที่แขวนอยู่บนสะพาน ในขณะเดียวกันเมื่อเริ่มงานปูบนสะพานวิศวกรชาวตุรกีทำงานที่สถานที่ก่อสร้างตั้งแต่พิธีวางรูปถ่ายของที่ระลึกบนสะพาน
สี่โลกของ OSMAN GAZI BRIDGE
ความสูงหอคอย 252 เมตรความกว้างของดาดฟ้า 35.93 เมตร 2 พัน 682 เมตรโดยรวมที่วางแผนไว้เมื่อช่วงกลางของสะพาน 1550 เมตรจะเป็นสะพานที่ใหญ่เป็นอันดับสี่ของโลกโดยมีช่วงกลางที่ใหญ่ที่สุดกล่าว เมื่อสะพานสิ้นสุด 3 จะทำหน้าที่เป็นเลน 3 ไปและมาถึง 6 นอกจากนี้ยังจะมีช่องทางให้บริการบนสะพาน เมื่อข้ามสะพานข้ามอ่าวเสร็จแล้วเวลาข้ามอ่าวก็คือชั่วโมง 2 โดยเรือข้ามฟากและชั่วโมง 1 โดยเรือข้ามฟาก สะพานข้ามอ่าวอิซมิตเป็นเงินที่ได้รับจากการลงทุน 6 พันล้านดอลลาร์ เมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์คาดว่าถนนอิสตันบูล - อิซเมียร์ซึ่งใช้เวลา 1.1-8 ชั่วโมงจะลดลงเหลือเพียง 10 ชั่วโมงและประหยัดเงินประจำปีของ 3,5 ล้านดอลลาร์ ค่าผ่านทางสะพานจะเป็นดอลลาร์ 650 บวกภาษีมูลค่าเพิ่ม