การข้ามอ่าวอิชเมียร์เป็นเรื่องไม่ยุติธรรม

Inciralti 2.Nesil ประธานแพลตฟอร์ม Tayfun Karabulut "โครงการจะเพิกเฉยต่อผลประโยชน์ของปัญหาการจราจรที่มีการผ่าตัดมีการละเลย" เขากล่าว

Inciraltı 2.Nesil ประธานแพลตฟอร์ม Tayfun Karabulut ผู้ซึ่งกล่าวว่าหลังจากİzmir Gulf Crossing ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา“ เดลต้า Gediz จะได้รับความเสียหาย เป็นโครงการ”

บางวงการในอิซเมียร์บอกว่าอย่าแตะฟลามิงโก” และ“ เดลต้า Gediz จะสิ้นสุด”, 14 กม. ไปยัง Bird Paradise และ 1,5 กม. ไปยังพื้นที่ Ramsar ออกไปจาก Izmir Bay Crossing, Izmirli'nin พยายามทำให้สับสนประธานาธิบดี Inciralti 2.Nesil ชานชาลาประธานาธิบดี Tayfun Karabulut, "Gediz Delta เพื่อปกป้องการป้องกันของโครงการจนถึงขณะนี้ Izmirli'nin เป็นเหตุผลสำหรับการสนับสนุน Gulf Pass" Karabulut จำได้ว่ากระทรวงคมนาคมและการสื่อสารได้นำไปใช้กับ RAMSAR (คณะกรรมการอนุรักษ์พื้นที่ชุ่มน้ำนานาชาติ) สำนักงานใหญ่ในสวิตเซอร์แลนด์ในระหว่างกระบวนการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม "ตุรกีได้เป็นสมาชิกของปีนี้ 1994 แห้ง สามเหลี่ยมปากแม่น้ำ Gediz ได้รับการคุ้มครองโดยอนุสัญญาแรมซาร์ ในประเทศของเราวันนี้พื้นที่ชุ่มน้ำ 14 ได้รับการคุ้มครองตามสัญญา RAMSAR ตุรกีมีนาคม 2017 WWF ตุรกีเป็นผลจากการวิจัยและการศึกษาที่มีความรับผิดชอบสำหรับเว็บไซต์ Ramsar โดยตัดสินใจที่จะไม่ให้เกิดความเสียหายการเปลี่ยนแปลงของอ่าว Izmir Gediz เดลต้าได้รับการอนุมัติโครงการ จากผลดังกล่าวเราเห็นว่าวิทยาศาสตร์อยู่เบื้องหลังโครงการนี้ หากไม่มีการข้ามอ่าวไม่ใช่นกที่อาศัยอยู่ในเมือง แต่มนุษย์เราจะต้องทนทุกข์ทรมาน”

แก้ปัญหาโดยไม่เกิดความเสียหายต่อธรรมชาติ

เปิดตุรกีที่ยาวที่สุดของปีก่อนหน้า 4 ของโลก Karabulut กล่าวว่ามี Hersek Lagoon ใกล้กับสะพานแขวนที่ยาวที่สุด“ สะพาน Osman Gazi, ด้วยคุณสมบัตินี้เกิดขึ้นท่ามกลางสิ่งปลูกสร้างที่แสดงความสำคัญต่อธรรมชาติและความหลากหลายทางชีวภาพ เราเชื่อว่าความไวเช่นนี้จะเกิดขึ้นในİzmir Bay Pass”

เสร็จสิ้นสองชุด

Karabulut ชี้ให้เห็นว่าโครงการข้ามอ่าวอิชมีร์มีความสำคัญอย่างยิ่งในนามของอิชมีร์และใช้ข้อความต่อไปนี้ "KarşıyakaจากBalçovaถึง 6 ด้วยสองปลอกคอ ในเวลาเดียวกันการข้ามอ่าว mzmir นั้นไม่ใช่ความหรูหราอีกต่อไป แต่ความต้องการของİzmirซึ่งจะถูกใช้โดยคนİzmirทั้งหมดโดยการเชื่อมการเชื่อมต่อกับทางรถไฟ İzmir Bay ข้ามระหว่างด้านทิศเหนือและทิศใต้ของเมืองให้การขนส่งในเวลาสั้น ๆ โดยไม่ต้องเข้าเมือง 31 กม. จะลดถนนเลียบชายฝั่งถึง 12 กม. และถนนวงแหวนยาว 55 กม. เป็น 12 กม. นอกจากนี้ยังช่วยลดการจราจรด้วยการลดจำนวนยานพาหนะที่เข้ามาในเมืองอย่างมีนัยสำคัญ Gulf Passage จะประหยัดเชื้อเพลิงด้วยความตระหนักด้านสิ่งแวดล้อมเพราะจะช่วยลดıการปล่อยไอเสียซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับสภาพแวดล้อมเช่นเดียวกับการประหยัดเวลาที่เราไม่สามารถซื้อได้”

IZMIR กำลังรออย่างไม่มีกำหนด

ด้วยการวางแผนการท่องเที่ยวเชิงสุขภาพของ Inciralti, Karabulut ย้ำว่าการข้ามอ่าวอิชมีร์นั้นเหมาะสำหรับอิชมีร์และประธานาธิบดีเรคเตยิปเออร์ดีแกนและประธานาธิบดีเรคยายิลิมนายกรัฐมนตรีของ Inciralti และ Gulf Pass อย่างกระตือรือร้น

แหล่งที่มา: http://www.haberhurriyeti.com