- bridge asphalt okay: 3 ซึ่งเริ่มก่อสร้างเมื่อสามปีที่แล้ว งานปูที่ Bosphorus Bridge เสร็จสิ้นเป็นผลมาจากการทำงานสองเดือนโดยทีมงานของคน 150
29 การก่อสร้าง 2013 เริ่มเมื่อพฤษภาคม 3 ส่วนที่สำคัญที่สุดของโครงการ Bridge และ Northern Marmara Motorway คือ 3 Bosphorus Bridge งาน asphalting ของรถยนต์ในส่วนที่เสร็จสมบูรณ์ ก่อนที่จะทำการ asphalting พื้นเหล็กได้รับการป้องกันอย่างสมบูรณ์จากการกัดกร่อน ได้เรียนรู้ว่ายางมะตอยพิเศษถูกเทลงในสะพานในสองขั้นตอน งานแอสฟัลต์ 11 พัน 500 ตันของแอสฟัลต์ตันทั้งกลางวันและกลางคืนโดยมีทีมงานของคน 150 ประมาณราวหนึ่งอันเป็นผลมาจากการดำเนินงานในเวลาน้อยกว่าหนึ่งเดือน 2 กล่าว
โช้คอัพ
ในทางกลับกันก็เรียนรู้ว่ากระบวนการประกอบแดมเปอร์ของเชือกแขวนลอยซึ่งเป็นขั้นตอนสำคัญของการก่อสร้างได้เริ่มขึ้นแล้ว ในระหว่างกระบวนการติดตั้งของไม้แขวนเสื้อแบบเอียงซึ่งเป็นหนึ่งในสองระบบในการพกพา 3 Bosphorus Bridge, 176 ติดตั้งเชือกแบบเอียงได้ การลากสายเคเบิลกิโลเมตร 6 หนึ่งพัน 500 กิโลเมตรเสร็จสมบูรณ์โดยเชือกแขวนคอแบบเอียงเพื่อป้องกันการติดตั้งระบบกันสะเทือน
รายได้รายวัน 405 พันดอลลาร์
งานทางหลวงพร้อมกับงานบนสะพานคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือนสิงหาคมปีหน้า เมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์ถนนเชื่อมต่อ Odayeri - İkitelliและPaşaköy - Çamlıkจะเชื่อมต่อทางหลวงกับเมืองชั้นในและบรรเทาการจราจรหนาแน่นบน TEM Highway ยานพาหนะที่ใช้สะพานบอสฟอรัสแห่งที่ 3 และทางหลวงจะสามารถขนส่งได้โดยไม่ต้องเข้าอิสตันบูล การดำเนินการของสะพานที่ 3 และมอเตอร์เวย์ Northern Marmara จะดำเนินการโดย IC İçtaş - Astaldi JV เป็นระยะเวลา 10 ปี 2 เดือนและ 20 วัน เมื่อสิ้นสุดระยะเวลาดังกล่าวจะส่งมอบให้กระทรวงคมนาคม เมื่อการก่อสร้างสะพานและทางหลวงแห่งที่ 3 เสร็จสิ้นจะมีการรับประกันคลังสำหรับรถยนต์ 3 คันที่ผ่านทุกวัน 135 เหรียญต่อคัน ดังนั้นรายได้ต่อวันของสะพานจะอยู่ที่ 405 ดอลลาร์เป็นอย่างน้อย การข้ามสะพานจะมีราคา 15 เหรียญสำหรับรถหนัก
เริ่มการก่อสร้างอาคารธุรกิจ
ในขณะเดียวกันการก่อสร้างอาคารธุรกิจหลักซึ่งจะรวมถึงธุรกิจสะพานได้เริ่มขึ้น อาคารธุรกิจซึ่งรวมถึงอุปกรณ์ที่ทันสมัยสำหรับการวัดสะพานกำลังถูกสร้างขึ้นในฝั่งยุโรปของสะพาน เมื่อสถานที่ก่อสร้างหลักซึ่งมีลักษณะคล้ายเมืองเล็ก ๆ แล้วเสร็จจะยังคงเป็นอาคารเดียวในภูมิภาค
34 อิสตันบูล
การเพิ่มค่าจ้างถูกพูดถึงในบริการของ UKOME และ Marmaray
UKOME ซึ่งเข้าประชุมวาระกำหนดค่าธรรมเนียมรถโรงเรียนภาคเรียนใหม่ ไม่สามารถตกลงขึ้นค่าธรรมเนียมได้ ในขณะที่ IMM เสนอให้เพิ่มอัตราเงินเฟ้อประจำปีที่ 11 เปอร์เซ็นต์ ISTESOB เสนอให้เพิ่มขึ้น 33 เปอร์เซ็นต์ [อ่านต่อ ... ]
รถไฟ
ไม่มีการคัดค้านที่สนามบินที่ 3
ไม่มีการคัดค้านสนามบินแห่งที่ 3 อีกต่อไป: การคัดค้านเกี่ยวกับสนามบินแห่งที่ 3 ซึ่งเริ่มก่อสร้างแล้วได้ถูกปฏิเสธแล้ว รัฐมนตรี İdris Güllüce กล่าวว่า "ข้อจำกัดการเวนคืนรวมอยู่ในแผนแล้ว การคัดค้านอื่นๆ ถือว่าไม่เหมาะสม" [อ่านต่อ ... ]
รถไฟ
Citizen HGS trap
กับดัก HGS สำหรับพลเมือง: ประธานสหพันธ์ผู้ขับขี่และรถยนต์แห่งตุรกี Fevzi Apaydın ประกาศว่าผู้ขับขี่หลายพันคนได้รับค่าปรับที่สูงเกินไปสำหรับการข้ามทางหลวงและสะพาน ทางหลวงและสะพาน [อ่านต่อ ... ]
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น