เรื่องอื้อฉาวในโครงการรถไฟความเร็วสูง

เรื่องอื้อฉาวในโครงการรถไฟความเร็วสูงในรายงาน TCA: เรื่องอื้อฉาวในโครงการรถไฟความเร็วสูงหลายพันล้านปอนด์ซึ่งรัฐบาลโฆษณาในช่องสี่เหลี่ยมการเลือกตั้งและรวบรวมคะแนนเสียงได้รายงานด้วย SAI

จากการค้นพบรายงาน SAI ตรวจสอบโครงการ 43 ซึ่งคิดเป็นร้อยละ 49,7 ของการลงทุน SOE ทั้งหมดได้รับความเสียหายในการประมูลรถไฟส่วนใหญ่มูลค่า TL 200 ตามรายงานตามกฎหมายว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างสาธารณะได้ระบุว่าไม่มีการประกวดราคา สิ่งนี้นำไปสู่การเพิ่มขึ้นของต้นทุนใกล้เคียงกับ 2 4-XNUMX ยาวกว่าที่คาดการณ์ไว้ในโครงการรถไฟความเร็วสูงที่เกิดขึ้น

ในขณะที่ส่วนที่เหลือของโครงการที่ยังไม่แล้วเสร็จภายในระยะเวลาที่จะต้องซื้ออีกครั้งการเพิ่มการทำงานและการขยายเวลาที่กำหนดโดยคณะรัฐมนตรีเพิ่มค่าใช้จ่ายและเวลาสิ้นสุดของการลงทุนขยาย บางโครงการมีการประมูลโดยไม่มีการสำรวจที่ดินและดินอย่างเพียงพอ เงินลงทุนถูกใช้อย่างไม่เหมาะสม การตรวจสอบของ บริษัท ที่ปรึกษาที่ดำเนินการดูแลอาคารยังไม่เพียงพอ มีการนับการปฏิบัติที่ผิดกฎหมายจำนวนมากในรายงาน TCA และการแจ้งเตือนไปยัง TCDD หลายสิบรายการนั้นได้รับการจัดลำดับไว้ เพื่อให้การมีส่วนร่วมของ บริษัท มากขึ้นในการประมูลได้มีการขอข้อมูลจำเพาะด้านการบริหารและเทคนิคให้ชัดเจนและชัดเจน มันถูกเรียกคืนว่า 2023 พันกิโลเมตรของเส้นทางรถไฟความเร็วสูงใหม่ถูกสร้างขึ้นโดย 10“ ใช้มาตรการเพื่อใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพและมีประสิทธิภาพมากขึ้นและโครงการลงทุนความเร็วสูง 10 เสร็จตามกำหนดเวลาตามเป้าหมายของแผนพัฒนา”

ค่าใช้จ่ายเกิน 2 ชั้นในSİVAS-YERKÖYรถไฟชั้น 7 ปี

ในรายงานการตรวจสอบหน้า 367 ที่จัดทำโดยศาลบัญชีเกี่ยวกับ TCDD มีการรวมตัวอย่างของผู้ประมูลที่ผิดกฎหมาย จากการค้นพบของศาลบัญชีโครงการสุดท้ายในส่วนYerköy-Sivas ของรถไฟสายความเร็วสูงอังการา - ซีวาสได้รับรางวัลสำหรับการประกวดราคากับโครงการเบื้องต้นโดยไม่มีการวิจัยที่เพียงพอและการศึกษาการขุดเจาะภาคพื้นดิน

2008 นุ่มนวล 840 ล้านปอนด์ชนะ บริษัท สัญญาหลังจากเซ็นสัญญาโครงการในแง่ของการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคและค่าใช้จ่ายที่จะมีผลกระทบร้ายแรง ด้วยการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นจากการอนุมัติของ TCDD เส้นทางจะเปลี่ยนเป็น 251 กิโลเมตรของเส้น 189 กิโลเมตร ความยาวอุโมงค์เพิ่มขึ้นจาก 10,6 km เป็น 41,9 km มีการตัดสินใจสร้างสะพานรถไฟ 183 เมตรในส่วนที่ผ่านการเติม อุโมงค์เปิดและปิดถูกสร้างขึ้นในส่วนที่แยกออกเนื่องจากโซนความผิด แม้ว่า บริษัท จะใช้ราคาประกวดราคาที่ 840 ล้านปอนด์สัญญาถูกยกเลิกหลังจากที่ครึ่งหนึ่งของสายเสร็จสมบูรณ์ การประกวดราคาสำหรับระยะทาง 108 ที่เหลืออยู่ของเส้นได้รับการดำเนินการต่อ 3 ซื้ออย่างต่อเนื่องกับค่าใช้จ่ายของบรรทัด 1 พันล้าน 15 ล้านปอนด์เพิ่มขึ้น 840 ล้านปอนด์ 1 ล้านปอนด์ 855 ล้าน 2011 ล้านปอนด์ผลผลิต กำหนดเวลาขยายจาก 2018 เป็น XNUMX

ตามรายงานเหตุผลที่สำคัญที่สุดสำหรับการเพิ่มขึ้นของค่าใช้จ่ายของสายYerköy-Sivas เพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัวและความจริงที่ว่า 7 จะแล้วเสร็จในปีนี้เป็นเหตุผลที่สำคัญที่สุด มีความเป็นไปได้ไม่เพียงพอสำหรับการสำรวจดินก่อนการประกวดราคา ในระหว่างการชำระบัญชี TCDD ขอให้ บริษัท หยุดการก่อสร้าง แต่ บริษัท ไม่ได้หยุดการผลิตอุโมงค์ อย่างไรก็ตาม TCDD ไม่ได้ดำเนินการตามขั้นตอนการบริหารและกฎหมาย ข้อบกพร่องและความไม่เพียงพอเกิดขึ้นในงานกำกับดูแลและการกำกับดูแลของโครงการ ในรายงานการสอบสวนที่เริ่มต้นในเรื่องนั้นจะถูกขอให้เสร็จสมบูรณ์และตรวจสอบโดยเร็วที่สุด

เส้นทางที่เปลี่ยนไปหลังจากผู้ซื้อบน BURSA LINE

อีกตัวอย่างที่โดดเด่นในรายงาน TCA คือการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟของ Bursa-Yenişehirที่ทำสัญญาไว้จำนวน 2011 ล้านปอนด์ที่ 393,2

การสำรวจภาคพื้นดินที่จำเป็นไม่ได้ดำเนินการก่อนการประกวดราคาสำหรับโครงการ พื้นที่เพาะปลูกที่มีคุณค่าสวนผลไม้และโรงเรือนรวมถึงแผนน้ำดื่มแห่งรัฐ (DSI) ของ Bursa 20 น้ำดื่มประจำปีมีผลกระทบต่อแผนของโครงการ ด้วยเหตุผลนี้เส้นทางจึงเปลี่ยนไปในส่วน 75 กิโลเมตรของเส้นกิโลเมตร 50

หลังจากการเปลี่ยนเส้นทางผู้ประมูลได้รับการเพิ่มขึ้นของรายการธุรกิจอุโมงค์ซึ่งทำให้ราคาต่อหน่วยสูงกว่าต้นทุนโดยประมาณ ราคาต่อหน่วยเสร็จสมบูรณ์อย่างรวดเร็วในรายการธุรกิจสูง ด้วยเหตุนี้เขาจึงใช้เวลา 96 เป็นกิโลเมตรเท่านั้นแม้ว่าเขาจะใช้ 13 เป็นราคาซื้อ ราคาซื้อทั้งหมดถูกใช้ไปก่อนที่ระยะทาง 75 ของเส้น 10 กิโลเมตรจะเสร็จสิ้น เพื่อให้สายที่เหลือเสร็จสมบูรณ์ธุรกิจที่มีอยู่ถูกชำระบัญชีและเข้าสู่กระบวนการประกวดราคาอีกครั้ง

ในรายงาน TCA การตรวจสอบและสอบสวนที่ริเริ่มโดยคณะกรรมการตรวจสอบ TCDD ได้เริ่มต้นด้วยคำเตือนของ TCA เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของต้นทุนโครงการเนื่องจากข้อผิดพลาดในการประกวดราคาในสาย Bursa-Yenişehirและความล่าช้าของงาน อย่างไรก็ตาม TCDD ได้รับการเตือนอีกครั้งจากศาลบัญชีเนื่องจากการสอบสวนและการสอบสวนนี้ยังไม่เสร็จสมบูรณ์
จำได้ว่ากระทรวงคมนาคมเตรียมหน่วยงานที่เกี่ยวข้องศาลตรวจสอบขอให้กระทรวงตรวจสอบและสอบสวนขั้นตอนทั้งหมดในการจัดทำและดำเนินการตามโครงการ