Railway จะทำให้สิวะกลับมามีชีวิตอีกครั้ง

ทางรถไฟจะฟื้นฟู Sivas อีกครั้ง: Sivas เป็นที่รู้จักในนาม 'เมืองแห่งสาธารณรัฐ' โดยมีรากฐานมาจากสาธารณรัฐ 'เมืองแห่งวัฒนธรรม' ที่มีต้นไม้และสิ่งประดิษฐ์ทางประวัติศาสตร์และ 'เมืองแห่งการขุด' ที่มีแหล่งสำรองใต้ดิน การลงทุนด้านอุตสาหกรรมในเมืองก็เพิ่มขึ้นตั้งแต่ปีแรก ๆ ของสาธารณรัฐ เมืองของเราซึ่งได้รับส่วนแบ่งจากการลงทุนสาธารณะพบว่าประตูสู่ธุรกิจและอาหารในรัฐ ด้วยเหตุนี้จิตวิญญาณของภาคเอกชนจึงไม่พัฒนาในเมืองของเราและมีการอพยพเข้ามา เราจัดตั้งคณะกรรมการที่ปรึกษาร่วมกับผู้นำทางความคิดของเราเพื่อเอาชนะโชคลาภของ Sivas เราได้หารือเกี่ยวกับปัญหาของเมืองนี้ที่รอการแก้ไขอย่างเร่งด่วน เราใช้ '3 T' การตรวจจับทั่วไปความต้องการทั่วไปและรูปแบบการติดตามผลทั่วไป

รายงานที่เรานำเสนอต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรีที่เมือง Sivas ในปี 2003 และการตัดสินใจที่เกิดขึ้นได้เปลี่ยนชะตากรรมของเมืองนี้ การรวม Sivas ไว้ในกฎหมายแรงจูงใจเป็นการปูทางสำหรับการลงทุนของภาคเอกชน เราจัดประชุมทั้งในและต่างประเทศและพูดคุยกับนักลงทุน นักอุตสาหกรรมและนักธุรกิจ 500 คนส่งจดหมายไปต่างประเทศในตุรกีเราเชิญชวนการลงทุน เราเริ่มเที่ยวบินอิสตันบูล - ซิวาสโดยมุ่งมั่นที่จะเที่ยวบินเพื่อแก้ปัญหาการขนส่ง เราจัดงาน "Sivas Industry and Economy Summit" โดยจัดให้มีพนักงานเศรษฐกิจที่อยู่ด้านบนของรัฐ นับเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของ Sivas เราได้วางรากฐานของโรงงาน 41 แห่งรวมกัน ในเมือง Sivas ซึ่งมีโรงงาน 17 แห่งถูกสร้างขึ้นใน 34 ปีปัจจุบันโรงงานเริ่มการผลิต ปัจจุบัน 7 พันคนมีงานทำ

ทางรถไฟเพื่อฟื้นฟูเมือง

ก้าวใหม่ในอุตสาหกรรมและDemirağ OIZ ได้ถูกก่อตั้งขึ้นแล้ว เส้นทางรถไฟจะผ่านแต่ละพัสดุของภูมิภาคนี้และโรงงานที่จะทำการผลิตสำหรับภาครถไฟในภูมิภาคจะเป็นน้ำหนัก ทางรถไฟสิวาสจะยืนขึ้นอีกครั้ง ขึ้นอยู่กับโครงการนี้รถบรรทุกขนส่งสินค้าแห่งชาติของโครงการรถไฟแห่งชาติจะถูกผลิตในโรงงานTÜDEMSAŞ เกวียนซึ่งมีแผนที่จะวางจำหน่ายบนรางในช่วงไตรมาสสุดท้ายของปีนี้จะถูกส่งออกไปยังหลายประเทศ

เนื่องจากสถานที่ตั้งของเราเมืองของเราจึงกลายเป็นศูนย์กลางการคมนาคมที่สำคัญโดยมีโครงการรถไฟความเร็วสูงโครงการ Black Sea-Mediterranean (KAP) และการจราจรทางอากาศ มีเที่ยวบินต่างตอบแทน 86 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ไปยังอิสตันบูลอังการาและอิซเมียร์ เมื่อเสร็จสิ้นโครงการรถไฟความเร็วสูงในปี 2018 ระยะทางระหว่าง Sivas และอังการาจะลดลงเหลือสองชั่วโมง การลงทุนด้านคมนาคมที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือโครงการทะเลดำเมดิเตอร์เรเนียนซึ่งจะช่วยอำนวยความสะดวกในการเข้าถึงทะเลของ Sivas ถนน 600 กิโลเมตรซึ่งเป็นโครงการที่วาดขึ้นในช่วงเวลาของสุลต่านอับดุลฮามิดของออตโตมันจะเปิดให้บริการในปี 2017 Sivas จะไปถึงท่าเรือ Ordu ในสามชั่วโมง จังหวัดของเราถูกเพิ่มเข้าไปในขอบเขตของความพยายามของ TCDD ในการจัดตั้งหมู่บ้านโลจิสติกส์ 200 แห่งแต่ละแห่งมีมูลค่า 16 ล้านดอลลาร์ Sivas จะเปลี่ยนเป็นฐานโลจิสติกส์โดยมีแผนที่จะสร้างในสถานที่Kovalı

เราส่งออกผลิตภัณฑ์ของเราไปยังตลาดโลกในเมืองของเราซึ่งผลิตในหลายภาคส่วนตั้งแต่เทคโนโลยีไปจนถึงอุตสาหกรรมย่อยของรถยนต์ตั้งแต่เฟอร์นิเจอร์ไปจนถึงหินธรรมชาติจากสิ่งทอไปจนถึงอาหาร เรายังคงนำเงินตราต่างประเทศเข้าประเทศ ตัวเลขการส่งออกของเราซึ่งอยู่ที่ 2002 ล้านดอลลาร์ในปี 16 แตะระดับ 200 ล้านดอลลาร์ในวันนี้ ตัวเลขนี้อาจเล็กเกินไป แต่การส่งออกของตุรกีเพิ่มขึ้นประมาณ 2002 เท่าระหว่างปี 2015-4 ในการส่งออก Sivas เพิ่มขึ้นมากกว่า 10 เท่าในกระบวนการ สถานการณ์นี้แสดงให้เห็นว่านักอุตสาหกรรมจาก Sivas ได้ทำลายเปลือกของตัวเองและเปิดสู่ตลาดโลกแล้ว ควบคู่ไปกับการเติบโตนี้เราเชื่อว่าเราจะบรรลุเป้าหมาย 'เมืองอุตสาหกรรมที่มีการส่งออก 2023 พันล้านดอลลาร์ในปี 1'

ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในเมืองของเราถูกส่งออกไปยัง 66 ประเทศรวมถึงสาธารณรัฐประชาชนจีนเยอรมนีสหรัฐอเมริกาอิหร่านสเปนเวียดนามอาร์เจนตินาและซูดาน ภาคเหมืองแร่และหินธรรมชาติรับการส่งออก 40 เปอร์เซ็นต์จากจังหวัดของเรา

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*