รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Binali Yildirim ในKarabük: Zonguldak-Karabuk และ Irmak รถไฟสายสำหรับการเปิดกระทรวงคมนาคมการเดินเรือและการสื่อสารกิจการ Binali Yildirim เยือนผู้ว่าการรัฐ Karabuk Yildirim, การพึ่งพาอาศัยกันของตุรกีกับแหล่งที่มาของการผลิตในต่างประเทศเขากล่าวว่ารถไฟสิ้นสุดวันที่
ยุโรปกองทุนยูเนี่ยนและตุรกีมีส่วนร่วมในการก่อสร้างและเสร็จสิ้นการ Zonguldak-คาราบักคาราบักจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวง Binali Yildirim รถไฟสายสำหรับการเปิดของแม่น้ำเยี่ยมคาราบัก รองประธานพรรค Ak นายเมห์เม็ตอาลีซาฮินนาย Orhan Alimoablu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงKarabükพบหารือกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวง Binali Yildirim ร่วมกับรายละเอียดสาธารณะของโครงการ
โครงการ Life of the railway เป็นโครงการสำคัญโครงการแรกโดยสังเกตว่าการเป็นสมาชิกสหภาพยุโรปของตุรกีโดยไม่มีรัฐมนตรี Binali Yildirim "เราได้วางรากฐานเมื่อวันที่ 25 มกราคม 2012 ไม่มีการใช้งานตั้งแต่ปีพ. ศ. 1936 ระหว่าง Zonguldak-Karabük-Irmak เส้นทางรถไฟได้รับการสร้างขึ้นใหม่ด้วยโครงสร้างพื้นฐานและโครงสร้างส่วนบนและเพื่อให้แน่ใจว่าการเดินทางบนรถไฟครั้งนี้เปลี่ยนจากการทรมานมาเป็นความบันเทิง มันเริ่มต้นจริงๆเมื่อเราผ่านส่วนแรกของสิ่งนี้ เราจะเปิดอย่างเป็นทางการพร้อมกันในวันนี้ มันเป็นเส้นแบ่งระหว่าง Zonguldak และKarabükซึ่งเกี่ยวข้องกับการตั้งถิ่นฐานจำนวนมาก เราจะไปที่ซงกุลดัคจากที่นี่ ตุรกีเข้าร่วมเป็นสมาชิกของโครงการสำคัญโครงการแรกที่เราดำเนินการด้วยทรัพยากรของเราเองรวมทรัพยากรของสหภาพยุโรป มูลค่าโครงการทั้งหมด 220 ล้านยูโร สหภาพยุโรปมอบเงินจำนวน 183 ล้านยูโรสำหรับสิ่งนี้ กล่าวอีกนัยหนึ่งก็คือโครงการ 700 ล้านล้าน "เรากำลังตระหนักถึงโครงการนี้เกือบ 600 ล้านล้านซึ่งมาจากสหภาพยุโรปและประมาณ 100 ล้านจากงบประมาณของเราเอง"
80 ล้านยูโรของการแลกเปลี่ยนทางรถไฟกับน้ำมันสำหรับอิหร่าน
ระบุว่าทางรถไฟที่ผลิตในKarabükได้ลงนามกับอิหร่านเพื่อแลกกับน้ำมันการขนส่งกิจการทางทะเลและการสื่อสารรัฐมนตรี Binali Yıldırımกล่าวว่า“ Karabükเป็นจังหวัดสำคัญที่อุตสาหกรรมอุตสาหกรรมตุรกีก่อตั้งขึ้นในช่วงยุคสาธารณรัฐเล็ก Kardemir วันนี้แบรนด์ของKarabük; ทุกชนิดสูงสุดของเราจะนำไปสู่การพัฒนาของประเทศตุรกีในทางเดียวกันเราได้ใช้ความพยายาม จนกระทั่งวันที่เราเข้ามามีอำนาจเราไม่สามารถสร้างรังสีได้ เราใช้ความพยายามเหล่านี้ด้วยความพยายามของรัฐมนตรีในช่วงเวลานั้น เขาไม่ได้อยู่กับเขาพวกเขากำลังสร้างทางรถไฟและขายมัน เมื่อเร็ว ๆ นี้เราได้แสดงเกี่ยวกับการขายรางรถไฟของ 80 ล้านยูโรไปยังอิหร่าน เรายังได้ลงนามในสัญญาบนพื้นฐานของการแลกเปลี่ยน ฉันจะเป็นอย่างนี้ อิหร่านจะได้รับน้ำมัน TUPRAS ในขณะที่ Karabuk จะให้เงิน 80 ล้านยูโร ซึ่งหมายความว่ารับประกันการทำงานของKarabükหนึ่งปี มันมีความหมายและสำคัญสำหรับทั้งKarabükและประเทศของเรา”
EN MOBILITY ที่ใหญ่ที่สุดหลังจาก ATATURK”
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงยุติธรรม Binali Yildirim ระบุว่าการเคลื่อนไหวที่ริเริ่มโดยเจ้าหน้าที่ของพรรค AK บนทางรถไฟเป็นงานที่สำคัญต่อไปหลังจากAtatürkและชี้ให้เห็นว่างานที่ทำเป็นค่าชดเชยสำหรับการละเลยประจำปี 50-40 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงYıldırımกล่าวว่าแฮมการเคลื่อนไหวที่เราเริ่มบนทางรถไฟเป็นงานที่ยิ่งใหญ่ที่สุดหลังจากการระดมพลAtatürkบนทางรถไฟในช่วงสาธารณรัฐ Ataturk ริเริ่มการระดมกำลังทางรถไฟใน 10 แรกของสาธารณรัฐ แม้นี่คือ 10 มันก็เป็นเรื่องของปีมีนาคม อย่างไรก็ตาม 50-60 ที่เราทำอยู่ในขณะนี้ได้รับการชดเชยหลังจากถูกละเลยมานานหลายปี 12 เราได้ปรับปรุงเครือข่ายรถไฟของเราอย่างสมบูรณ์ซึ่งอยู่ใกล้กับหนึ่งพันกิโลเมตรใกล้กับ 85 มีหลายบรรทัดที่ 100 ไม่ได้สัมผัสมานานหลายปี ตัวอย่างเช่นรถไฟกำลังเคลื่อนที่และรางกำลังเคลื่อนที่ การเชื่อมต่อเหล่านั้นหย่อน ไม่ได้ทำอะไรมากนักตั้งแต่ครั้งแรกที่มีการสร้างสายนี้ ดังนั้นจึงได้รับการต่ออายุอย่างสมบูรณ์ มันเป็นสัญญาณ กำลังการผลิตไฟฟ้าที่ดำเนินการที่นี่เพิ่มขึ้นร้อยละ 50 รถไฟที่เราโหลดมาไม่ต้องรอจนกว่าจะถึงที่นี่ เราได้ทิ้งวิธีดั้งเดิมไว้แล้วด้วยระบบเชื่อมต่อขากรรไกร”
"คาราบักที่เป็นผู้บุกเบิกการต่ออายุของความคืบหน้าของรถไฟตุรกี"
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Binali Yıldırımกล่าวว่าพวกเขาได้รับรางรถไฟจากคาร์เดเมียร์จำนวนหนึ่งหมื่นตันซึ่งก่อตั้งขึ้นในคาราบาคและกล่าวว่า“ จนถึงตอนนี้เราได้รับรางรถไฟจำนวนสามหมื่นตันจากคาร์เดเมีย คาราบักตุรกีไม่เพียง แต่มีรถไฟเมืองที่นำไปสู่การต่ออายุของทางรถไฟ เราจะดำเนินการบนรางของKarabükที่เราใช้ในโครงการนี้เท่านั้น นี่เป็นโอกาสสำคัญของความภาคภูมิใจ เราขอร้องพวกเขาจากอิตาลีหรือฟินแลนด์ ตอนนี้เราไม่ขอบคุณใคร ขอบคุณพระเจ้า 46 เป็นรถไฟความเร็วสูงในตำนานสำหรับอัลลอฮ. เรานำรถไฟความเร็วสูงมาสู่ประเทศของเรา เส้นทางรถไฟความเร็วสูงยังคงแพร่กระจายไปทั่วจังหวัด เราได้ทำเพื่อให้ห่างไกลและเทียบเท่ากับครึ่งหนึ่งของประชากรของตุรกีมีการวางแผน 46 จะเชื่อมต่อเมืองใหญ่ด้วยรถไฟความเร็วสูง”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น