จุดสิ้นสุดของสะพานข้ามข้ามอ่าวอิซมิต: ในตอนท้ายของสะพานข้ามอ่าวอิซมิตซึ่งเป็นจุดผ่านแดนที่สำคัญที่สุดของโครงการมอเตอร์เวย์ Gebze-Orhangazi-Izmir ซึ่งจะช่วยลดอิสตันบูลอิชมีร์เป็น 3,5 ชั่วโมง
จุดสิ้นสุดของสะพานข้ามอ่าวอิซมิตซึ่งเป็นจุดผ่านแดนที่สำคัญที่สุดของโครงการมอเตอร์เวย์ Gebze-Orhangazi-İzmirซึ่งจะช่วยลดอิสตันบูลอิชมีร์ลงสู่ 3,5 ชั่วโมงได้สิ้นสุดลงแล้ว ดาดฟ้าสุดท้ายของสะพานมีการวางแผนที่จะติดตั้งภายในไม่กี่วัน
โครงการมอเตอร์เวย์ Gebze-Orhangazi-İzmir (รวมถึงท่าข้ามและสะพานเชื่อมอิซมิต) ซึ่งได้รับรางวัลจากแบบจำลอง Build-Operate-Transfer โดยอธิบดีกรมทางหลวงครอบคลุมระยะทาง 384 กิโลเมตรรวมถึงทางหลวง 49 กิโลเมตรและถนนเชื่อมต่อ 433 กิโลเมตร หนึ่งในเสาหลักที่สำคัญที่สุดของโครงการนี้คือการก่อสร้างสะพานข้ามอ่าวอิซมิต
หลังจากเสร็จสิ้นการสร้างสะพานแล้วงานก็เริ่มขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ปีที่แล้วเพื่อวางสายเคเบิลหลักระหว่างทั้งสองฝั่ง ถนนแมวที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อวางสายเคเบิลหลักหลังจากที่ดึงสายเคเบิลไกด์ถูกทำลายเนื่องจากอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในเดือนมีนาคมและทำให้อ่าวอิซมิตต้องปิดการจราจรบนเรือเป็นระยะเวลาหนึ่ง เส้นทางของแมวซึ่งผู้เชี่ยวชาญของญี่ปุ่นแตกสลายไป
ชิ้นส่วนของหอคอยสะพานที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุหลังจากชิ้นส่วนถูกวางในต่างประเทศและวางอีกครั้งเส้นทางของแมวถูกสร้างขึ้น ดาดฟ้าสุดท้ายบนบกบนสะพานถูกแทนที่ด้วยปั้นจั่นลอยขนาดยักษ์ การติดตั้งสายเคเบิลหลักบนสะพานเสร็จสิ้น 35 เมตรความกว้าง 93 เซนติเมตรได้รับการวางแผนในไม่กี่วัน ในช่องว่างกลางระหว่างเสาสะพานทั้งสองและระหว่างสะพานเชื่อมระหว่างขาสะพานและที่ดินจะถูกวางไว้ที่ดาดฟ้าสุดท้าย จากนั้นงานอื่น ๆ จะแล้วเสร็จและการก่อสร้างสะพานจะแล้วเสร็จ
เมื่อสร้างเสร็จแล้วสะพานซึ่งจะให้บริการ 3 ช่องทางและ 3 ช่องทางรวม 6 ช่องทางจะเป็นสะพานแขวนที่ใหญ่เป็นอันดับ 4 ของโลก สะพานจะลดลงทางหลวงอิสตันบูล - อิชมีร์เป็น 3,5 ชั่วโมงและถนน Gebze-Orhangazi เป็นเวลาที่สั้นที่สุด ในเวลาเดียวกันการบรรจบกันของผู้ที่ต้องการใช้วันหยุดนอกอิสตันบูลโดยเฉพาะในช่วงฤดูร้อนและวันหยุดจะลดลงอีกเล็กน้อย
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น