ประวัติความคิดถึงของรถไฟในพิพิธภัณฑ์แห่งนี้: ตุรกีเครื่องรถไฟอุตสาหกรรม (TÜDEMSAŞ) พิพิธภัณฑ์มีระยะเวลาที่ออตโตมันและหลังการผลิตเหล็กสำหรับเครือข่ายและสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้เข้าชมในการเดินทางความคิดถึงไปยังอุปกรณ์ที่ใช้
การรถไฟแห่งรัฐสาธารณรัฐตุรกีเพื่อซ่อมแซมตู้รถไฟไอน้ำและเกวียนบรรทุกสินค้าที่จะใช้งานได้ในปี 1939 "Sivas Traction Workshop" ก่อตั้งขึ้นโดยใช้ชื่อและชื่อTÜDEMSAŞที่ดำเนินงานในพื้นที่โรงงานยังคงทำงานภายใต้พิพิธภัณฑ์ที่จัดแสดงการต่อต้านผู้หญิงแบบสองชิ้นสามชิ้นโดยยังคงรักษาแสงสว่างในอดีตไว้
พิพิธภัณฑ์ได้จัดแสดงผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในโรงงานตั้งแต่เริ่มก่อตั้งและรวมถึงวัสดุที่น่าสนใจมากมายตั้งแต่แบบจำลองรถบรรทุกไปจนถึงชิ้นส่วนขนาดเล็กที่สุด พิพิธภัณฑ์ซึ่งมีแผ่นรถไฟของชาวออตโตมันก็มีการจัดแสดงเครื่องดนตรีประวัติศาสตร์ต่าง ๆ รวมถึงเครื่องดนตรีที่ทำโดยบุคลากรของTÜDEMSAŞ
ในพิพิธภัณฑ์แม่พิมพ์ของบล็อกเครื่องยนต์ที่ผลิตโดยบุคลากรด้านเทคนิคของTÜDEMSAŞสำหรับรถยนต์ในประเทศคันแรก "Revolution" เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่ดึงดูดความสนใจของผู้เข้าชมมากที่สุด
TÜDEMSAŞรองผู้จัดการทั่วไป Ahmet İzzetGözeกล่าวว่า 20 มากกว่าหนึ่งพันชิ้นซึ่งเริ่มรวบรวมประมาณ 3 เมื่อหลายปีก่อนได้ถูกจัดแสดงในพิพิธภัณฑ์
Gözeกล่าวว่าพนักงานของโรงงานได้รวบรวมชิ้นส่วนต่างๆสำหรับพิพิธภัณฑ์ไว้เป็นจำนวนมาก“ เพื่อนของเรานำวัสดุที่พวกเขาเห็นว่าเหมาะสมมาใช้ในพิพิธภัณฑ์ เมื่ออาคารนี้ถูกจัดในปี 2010 ทำให้มีสภาพแวดล้อมที่กว้างขึ้น นอกจากนี้เรายังมีชิ้นส่วนอายุ 100 ปี นอกจากนี้เรายังจัดแสดงชิ้นส่วนของรางจากปีพ. ศ. 1889 เรารวบรวมชิ้นส่วนจำนวนมากสำหรับพิพิธภัณฑ์และคอลเลกชันของเรายังคงดำเนินต่อไป " เขาพูด.
Gözeอธิบายว่าชิ้นส่วนบางชิ้นที่ผลิตในสมัยโบราณและประเทศต่างๆได้จัดแสดงไว้ในพิพิธภัณฑ์เช่นกันโรงงานซึ่งวางรากฐานในปี 1934 เปิดให้บริการในปี 1939 และชิ้นส่วนที่นำมาจากเยอรมนีโดยเฉพาะถูกใช้สำหรับการขนส่งทางรถไฟในเวลานั้น
โดยระบุว่าผู้มาเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ชอบที่นี่มากGözeกล่าวว่า“ บริษัท ต่างชาติบางแห่งมีแผ่นป้ายวางอยู่บนตู้รถไฟหรือเกวียน ผู้มาเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ชอบมาก เรายังมีผู้เยี่ยมชมจากต่างประเทศ พวกเขายังให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับงานประเภทนี้ พวกเขายังสามารถเห็นชิ้นส่วนของเครื่องจักรที่ประเทศของพวกเขาสร้างขึ้นเมื่อ 100 ปีก่อนและพวกเขาชอบมันมาก " ใช้นิพจน์
แม่พิมพ์บล็อกเครื่องยนต์ของรถ "Revolution" ดึงดูดความสนใจมากที่สุด
Gözeพูดถึงชิ้นส่วนในพิพิธภัณฑ์และกล่าวว่า:
“ มีชิ้นส่วนจากสมัยออตโตมันในพิพิธภัณฑ์ มีเครื่องมือช่างจากยุคนั้นแสงสว่างที่ใช้ในทางรถไฟ มีตู้รถไฟที่ใช้ในทางรถไฟของออตโตมันและแม้แต่การแลกเปลี่ยนทางโทรศัพท์ในยุคนั้น พวกเขาสร้างแบบจำลองจากเกวียนคันแรกที่ผลิตในโรงงานของเราและสิ่งเหล่านี้อยู่ในพิพิธภัณฑ์ของเรา มีโมเดลของเกวียนทั้งหมดที่ผลิตแม้กระทั่งแบบจำลองของหัวรถจักร Bozkurt นอกจากนี้ยังมีการจัดแสดงแม่พิมพ์บล็อกเครื่องยนต์ที่ผลิตโดยเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคของTÜDEMSAŞสำหรับรถยนต์ในประเทศคันแรก "Revolution" ในพิพิธภัณฑ์ด้วย โรงหล่อเปิดในปีพ. ศ. 1951 ในโรงหล่อนี้พวกเขาสร้างบล็อกเครื่องยนต์และชิ้นส่วนบางส่วนของรถยนต์ Devrim แม่พิมพ์ของชิ้นนี้อยู่ในพิพิธภัณฑ์ของเรา แม้แต่ชิ้นที่ได้รับความนิยมมากที่สุด”
โดยระบุว่าผู้เยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์สามารถดูได้อย่างง่ายดายว่าประวัติศาสตร์ของรถไฟมาจากไหนและสามารถตรวจสอบไม้หมอนเหล็กและคอนกรีตที่ใช้ในการก่อสร้างทางรถไฟได้Gözeกล่าวว่า“ เรามีรูปถ่ายในช่วงหลายปีที่ผ่านมา จุดมุ่งหมายคือการจัดแสดงผลิตภัณฑ์ของเราเองบางส่วนเป็นผลิตภัณฑ์ที่เราผลิตทั้งหมด พนักงานของเราที่มาดูพิพิธภัณฑ์ก็กระตือรือร้นมากขึ้น พนักงานที่นี่นำสินค้าเก่ามาแสดงที่นี่ " เขาพูด.
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น