ปัญหาของรถรางคือเส้นทางและความไม่ไวต่อสิ่งแวดล้อม

ปัญหาของรถรางคือเส้นทางและความไม่รู้สึกต่อสิ่งแวดล้อม: ไม่สามารถตัดหรือย้ายต้นไม้บนเส้นทางรถราง ...

Halil İbrahim Alpaslan ประธานสาขา Izmir ของสภาสถาปนิกและคณะกรรมการบริหาร Konak และ Karşıyaka รถรางและการออกแบบชายฝั่งโครงการสมาคมมืออาชีพและองค์กรทางวิทยาศาสตร์โดยไม่คำนึงถึงความคิดเห็นและข้อเสนอแนะอย่างประมาท

รถรางและโครงการออกแบบชายฝั่งทะเลของเทศบาลนครอิซเมียร์ได้รับคำวิจารณ์อย่างรุนแรงจากสภาสถาปนิก ประธานสาขา Halil İbrahim Alpaslan กล่าวว่าเป็นขั้นตอนที่ดีสำหรับเทศบาลนครที่จะตระหนักถึงทางเลือกรถรางในใจกลางเมือง แต่กระบวนการของโครงการนี้ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับ Izmir และอยู่ในระดับสูงโชคไม่ดีที่มีการจัดการแบบมีส่วนร่วม เขาชี้ให้เห็นว่าข้อเสนอของเขาถูกปิดไว้ Alpaslan กล่าวว่าโครงการรถรางได้ก่อให้เกิดข้อสงสัยอย่างจริงจังและมีความกังวลว่ามีเหตุผลเหมาะสมสำหรับผลประโยชน์สาธารณะและความอ่อนไหวต่อสิ่งแวดล้อมและกล่าวว่าโครงการนี้มีปัญหาหลักสองประการคือเส้นทางและความไม่รู้สึกต่อสิ่งแวดล้อม

บ้าน Karşıyaka Alpaslan ระบุว่าส่วนสำคัญของเส้นทางใน Konak ไม่ใช่ความต้องการของผู้โดยสารที่รุนแรงและความต่อเนื่องของแนวชายฝั่งกับทางเลือกของการขนส่งทางทะเลจะช่วยบรรเทาการจราจรที่ตั้งใจไว้ "มุมมองที่ผู้เชี่ยวชาญหลายคนประนีประนอมไม่ใช่เส้นขนานในชายฝั่งชายฝั่งของ Izmir มันจำเป็น. แม้ว่าการขนส่งสาธารณะในเขตชายฝั่งทะเลจะพยายามที่จะพัฒนา แต่ก็ควรจะได้พบกับการขนส่งทางทะเลซึ่งยังคงสามารถใช้ประโยชน์ได้ต่ำกว่ามาตรฐานร่วมสมัย ปัญหาอื่นคือเส้นทางยังไม่ชัดเจน

สายที่วางแผนจะไปที่จัตุรัส Cumhuriyet จากŞehit Nevres Boulevard พร้อมการเปลี่ยนแปลงล่าสุดถูกนำไปที่ถนน Gazi การแก้ไขประเภทนี้ทำให้เกิดความสงสัยอย่างมากว่าโครงการถูกสร้างขึ้นด้วยงานเบื้องต้นที่เพียงพอ สิ่งสำคัญที่สุดคือไม่สามารถตัดหรือย้ายต้นไม้บนเส้นทางรถรางได้ ในขณะที่ควรพยายามเพิ่มพื้นที่สีเขียวที่ จำกัด ในใจกลางเมืองการตัดหรือย้ายต้นไม้ที่มีอยู่แล้วจะทำให้พื้นที่ในเมืองเสื่อมโทรม ความกล้าที่จะพูดว่า 'เราแบกต้นไม้ของคุณ' ไม่ควรแสดงต่อสังคมนี้ซึ่งต่อต้านค่าใช้จ่ายของต้นไม้ในสวน Gezi ในบริบทนี้ควรอธิบายว่ามีต้นไม้กี่ต้นที่ถูกตัดจำนวนต้นไม้ที่ถูกขนส่งสถานะปัจจุบันของต้นไม้ที่ถูกขนส่งและมีการตัดหรือย้ายต้นไม้ในกระบวนการอย่างไร "

"เมื่อฉันต้องการโครงสร้างพื้นฐานของเหตุฉุกเฉินแห่งเมือง ... "

Alpaslan ผู้วิจารณ์โครงการออกแบบชายฝั่งกล่าวว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะอ้างว่าเป็นความสำคัญของเมืองในการพัฒนาโครงการที่มีราคาแพงและสร้างสรรค์เช่นนี้บนชายฝั่งซึ่งอยู่ในสภาพที่ดีมากตามการตกแต่งภายใน อัลพาสลันกล่าวว่า“ แทนที่จะเป็นผู้กำกับแรงงานด้านการออกแบบและทรัพยากรที่เป็นวัสดุเดียวกันกับการออกแบบของเมืองพื้นที่ภายในที่ต้องการพื้นที่ที่มีคุณภาพมันเป็นกลยุทธ์ที่จะพูดคุยกันเพื่อสร้างโครงการต่าง ๆ เช่นทางเดินเท้าสีเขียวบนชายฝั่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในมุสตาฟาเกมัลซาฮิลบูเลอวาร์ดมีการจัดทำรายงานที่จำเป็นมีการกรอกแผนก่อนที่จะอนุมัติแผนผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมได้รับการประเมินและการทำลายต้นไม้จำนวนมากโชคไม่ดีที่แสดงให้เห็นว่า

โดยระบุว่าเมืองของเราซึ่งสมควรได้รับรัฐบาลท้องถิ่นที่เป็นประชาธิปไตยและมีส่วนร่วมได้นำเอาเทศบาลเมืองสังคมประชาธิปไตยอัลปาลันกล่าวว่าพวกเขาคาดหวังว่ากลไกของรัฐบาลท้องถิ่นในการดำเนินโครงการสำคัญที่เกี่ยวข้องกับเมืองและเมืองด้วยกระบวนการที่โปร่งใส เราขอเน้นย้ำว่าไม่มีทางเลือกอื่นใดที่จะทนได้ในเมืองนี้โดยไม่มีข้อมูลเพียงพอโดยไม่คำนึงถึงความคิดเห็นและข้อเสนอแนะของสถาบันวิชาชีพและวิทยาศาสตร์และการถ่ายโอนทรัพยากรไปยังชายฝั่งในขณะที่ส่วนด้านในของเมืองต้องการโครงสร้างพื้นฐานเร่งด่วน