GıdıGıdıของโรงงานผ้าพิมพ์ลาย Miras SümerbankจากAtatürkได้รับการว่าจ้างใหม่หลังจาก 27 ปี

gidi gidi ขบวนรถไฟนาซิลลี
gidi gidi ขบวนรถไฟนาซิลลี

อาหารของโรงพิมพ์SümerbankมรดกจากAtatürkเริ่มต้นใหม่หลังจาก 27 ปี: ในเขต Nazilli ของAydınในเมือง Nazilli แม้แต่คนที่ทำงานในเมืองที่ทำงานในเมืองเพื่อย้ายคนงานไปสู่มรดกของโรงพิมพ์Sümerbankเก่า รถไฟที่เรียกว่า 'GıdıGıdı' เริ่มต้นใหม่หลังจาก 27 ปีและเริ่มการสำรวจ GıdıGıdıสร้างหัวหน้าช่างที่เกษียณอายุ 88 ปีHüseyin Karasoy ฝัน

อดีตโรงพิมพ์Sümerbankซึ่งวางรากฐานในวันที่ 25 สิงหาคม 1935 ในนาซิลลีและใช้เป็นวิทยาเขตสุเมเรียนถูกย้ายไปที่มหาวิทยาลัย Adnan Menderes ในปี 2003 และถูกนำไปใช้โดยมุสตาฟาเคมาลอตาเติร์กเมื่อวันที่ 9 ตุลาคม 1937 เปิด

เปิด / ปัจจุบันจากโรงงาน (ADU Sumer Campus)

โรงพิมพ์ Nazilli Sümerbankมีความสำคัญมากในแง่ของการใช้งานครั้งแรกของ "โครงการโรงงานเพื่อสังคม" ที่Atatürkคิด โรงงานในใจของAtatürkไม่เพียง แต่เป็นสถานที่ผลิตเท่านั้น แต่ยังมีห้องปฏิบัติการที่ดำเนินการศึกษา“ R & D” โรงเรียนที่ให้การศึกษาศูนย์วัฒนธรรมที่มีสิ่งอำนวยความสะดวกด้านกีฬาและกีฬาทุกชนิดในระยะสั้น ๆ คือ“ พื้นที่อยู่อาศัย” เป็นมหาวิทยาลัย Ataturk วางแผนที่จะสร้าง "โรงงานเพื่อสังคม" เหล่านี้ไปทั่วอนาโตเลียซึ่งคนงานใช้สิ่งอำนวยความสะดวกทุกชนิดที่มีมาตรฐานสูง

ความสำคัญที่ได้รับจากการเปิดโรงพิมพ์ Nazilli Sümerbankซึ่งเป็นโรงงานแห่งแรกและแห่งสุดท้ายที่Atatürkเปิดขึ้นนั้นเห็นได้จากการมีส่วนร่วมของเจ้าหน้าที่ทหารเกือบทั้งหมดในการเปิด GıdiGıdıดำเนินการวัสดุก่อสร้างและคนงานโรงงานสำหรับการก่อสร้างโรงงานและต่อมาผู้คน

รถไฟทหารผ่านศึกที่รู้จักกันในนาม 'GıdıGıdı' ในหมู่คนถูกนำมาใช้ใน Nazilli เพื่อขนส่งวัสดุก่อสร้างคนงานในโรงงานแล้วสาธารณะสำหรับการก่อสร้างโรงงานบนสายเชื่อมต่อระหว่างโรงงานและรถไฟİzmir-Aydın

มันถูกเรียกว่า 'GıdıGıdı' เพราะเสียงที่เกิดขึ้นขณะปีนเขาขณะที่บรรทุก

จี้Gıdıและช่างแรก Saffet Özen

รถไฟถูกเรียกว่า 'GıdıGıdı' เนื่องจากเสียงที่เกิดขึ้นขณะปีนเขาขณะที่บรรทุก

GıdıGıdı, เทศบาลเมืองนาซิลลี, มหาวิทยาลัย Adnan Menderes (ADÜ) และ TCDD ได้ทำงานร่วมกันเป็นเวลาหนึ่งปีและมีการต่ออายุและเริ่มใช้หัวรถจักรและรถบรรทุกอีกครั้งเมื่อไม่นานมานี้ GıdıGıdıได้ดึงหัวหน้าช่างที่เกษียณวัย 88 ปีHüseyin Karasoy

หัวหน้าวิศวกรของ Karasoy ล่วงลับไปแล้วบนรถไฟขบวนนี้

อธิบายว่ามีการลากเส้นพิเศษสำหรับการก่อสร้างโรงงานที่เกี่ยวข้องกับรถไฟ Anadolu Chief, Hüseyin Karasoy ชี้ให้เห็นว่ารถไฟนำเข้าจากประเทศเยอรมนีที่ทำงานในสายการผลิตนี้ดำเนินการวัสดุก่อสร้างสำหรับการก่อสร้างโรงงานในช่วงแรก

Hüseyin Karasoy ซึ่งอาศัยอยู่ในเขต Senirkent ของ Isparta และมาเยี่ยมญาติในปี 1955 อธิบายการประชุมของเขากับโรงงานและGıdıGıdıด้วยคำต่อไปนี้:

“ หลังจากเริ่มงานพวกเขามอบมันให้กับเวิร์กช็อปช่างไม้ก่อน ฉันทำงานที่ไตของฉันในปี 1970 ขณะที่ทำงานที่นั่นหลังจากนั้นพวกเขาต้องการให้ฉันทำงานเบา ๆ GıdıGıdıช่างเครื่องหายไปฉันยื่นคำร้องและเริ่มทำงานบนรถไฟ”

การเดินทางหยุดในปี 1989

ระบุว่าเขาเป็นหัวหน้าวิศวกรหลังจากเกษียณอายุหัวหน้าหัวหน้าเจ้าหน้าที่ของสมัยนั้น Karasoy กล่าวว่าการเดินทางรถไฟของเขาหยุดในปี 1989 และกล่าวว่า:“ ฉันแต่งงานกับเงินของรถไฟนี้ฉันทำบ้านของฉันฉันสอนผู้หญิง 5 คนฉันทำให้พวกเขาทั้งหมด ฉันสวดอ้อนวอนขอรถไฟของGıdıGıdı”

Hussein Karasoy, การเกษียณอายุของ 1981 แม้จะมีการแยกอย่างเป็นทางการของรถไฟไม่สามารถลงจากรถไฟเขากล่าวว่ามักจะไปเยี่ยม

'โลกนี้เป็นของฉัน'

หลังจากเสร็จสิ้นการฟื้นฟูรถไฟกำลังเดินทางไปยังใจกลางเมือง

โดยระบุว่าเขาอารมณ์เสียมากเมื่อเขาได้ยินว่าการเดินทางหยุดลง Karasoy อธิบายว่าGıdıGıdıจดจำความทรงจำเก่าของเขาด้วยการฟื้นฟูคำต่อไปนี้:

“ พวกเขาหยุดการทำงานของGıdıGıdıในปี 1989 เริ่มเน่าแมงมุมก็เต็มไปด้วยฝุ่น ฉันจะมาที่นาซิลลีและร้องไห้เมื่อเห็นเขา ฉันไปนายกเทศมนตรี Haluk Alıcıkกี่ครั้งแล้วที่ฉันพูดว่า 'วางกระป๋องไว้บนเสา 4 อันนี่เป็นงานของ Ataturk อย่าเน่า' จากนั้นพวกเขาก็พูดกับฉันว่า 'ลุงเราจะวิ่งรถไฟนั่น' นั่นคือเมื่อโลกกลายเป็นของฉัน ฉันดูเหมือนจะเกิดใหม่วันนี้ฉันมีความสุขมาก”

โรงงานซึ่งย้ายไปอยู่ที่ Adnan Menderes University ในปี 2003 ถูกใช้เป็นวิทยาเขต Sumer GıdıGıdıตอนนี้นักเรียนจะย้ายมาที่นี่จากศูนย์กลางเขต

ฟื้นฟูGıdıGıdıฟื้นความทรงจำไม่เพียง แต่หัวหน้าHüseyin Karasoy หัวหน้าเท่านั้น แต่ยังมีคนอีกมากมายโดยเฉพาะพวกนาซีที่ทำงานในSümerbank

Nazilli Mayor Haluk Alican

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*