รถไฟเร็วสู่เมือง 14

รถไฟด่วนไปยังเป้าหมาย 14 เมือง: รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร Binali Yıldırımกล่าวว่า“ เราจะเชื่อมโยง 55 เมืองที่ 14 เปอร์เซ็นต์ของประชากรของเราอาศัยอยู่โดยรถไฟความเร็วสูงภายในเป้าหมาย 2023”
Yildirim, สมัชชาแห่งกระทรวงคมนาคม, การเดินเรือและการสื่อสารและงบประมาณขององค์กรในเครือในนามของรัฐบาลในคำพูดของเขากล่าวว่าบริการแต่ละคนจะหาสถานที่
โดยระบุว่าเขาดำเนินการเจรจางบประมาณใน 14 ของงบประมาณ 12 แห่งที่จัดทำขึ้นภายใต้พรรค AK โดยส่วนตัวYıldırımระบุว่าพวกเขาเห็นการมีส่วนร่วมและการวิพากษ์วิจารณ์อย่างรุนแรงในการประชุมเหล่านี้
ไก่งวง 13 ปีที่จะบอกผู้พูดเมื่อดูจุดเปล่งเสียงในการขนส่ง Yildirim รายได้ประชาชาติของตุรกีในแง่ของการจ้างงานและการเติบโตในแง่ของการขนส่งตั้งข้อสังเกตว่าการมีส่วนร่วมที่สำคัญของการสื่อสาร
การบรรยายเกี่ยวกับพื้นที่งานของกระทรวงสายฟ้ากล่าวว่า:
“ ถ้าเราทำการเปรียบเทียบมันจะไม่ผิด หากปราศจากการขนส่งและการสื่อสารคนครึ่งหนึ่งในโลกเสียชีวิตจากความอดอยากและอีกครึ่งหนึ่งตายจากความหนาว เพราะการขนส่งเป็นสิ่งจำเป็นในทุกช่วงเวลาของชีวิต กระทรวงนี้มีคุณสมบัติที่สำคัญ เมื่อพลเมืองเข้ามาในถนนในตอนเช้าเขาส่งคำทักทายมาให้เราหากการจราจรถูกปิดกั้นและเขาพลาดเครื่องบิน หากเขาไม่รับสายเขาจะจำเราได้ เราอยู่ในพันธกิจที่เกี่ยวข้องกับพลเมืองอย่างต่อเนื่อง”
Yildirim เมื่อ 13 ปีก่อนเมื่อดูเฉพาะ 5 จังหวัดในตุรกีที่เชื่อมต่อทางหลวงที่แยกรวมถึงการออกเดินทางจากอีก 76 จังหวัดที่พัฒนาถนนคุณภาพต่ำกล่าวว่าเป็นยางมะตอยที่ร้อนมาก ในเวลานั้นจำนวนยานยนต์ในตุรกีระบุว่ามากกว่า 8 ล้านเล็กน้อย "จำนวนรถยนต์ในรอบ 13 ปีที่ผ่านมามีอยู่ 20 ล้านคน "หากถนนเหล่านี้ไม่ได้ถูกแบ่งแยกฉันอยากให้คุณคิดถึงมุมมองที่จะเกิดขึ้น"
Yildirim, 6 หนึ่งพัน 100 กิโลเมตรเมื่อพวกเขาเข้ายึดถนนที่แยกออกไป 18 หนึ่งพัน 400 พันกิโลเมตรที่เพิ่มเข้ามา
ไก่งวงซึ่งเน้นว่ามันมีเครือข่ายถนนที่มีคุณภาพดีกว่าของประเทศในสหภาพยุโรปเมื่อสายฟ้าเขายังคง:
“ แผนการของ Truman Doctrine และ Marshall ที่รู้จักกันดีเป็นหนึ่งในปัจจัยที่ใหญ่ที่สุดในการชะลอการย้ายอุตสาหกรรมของเรา แต่เราได้รับการว่าจ้างให้กำจัดความประมาทเลินเล่อในทางรถไฟและได้แก้ไขทุกบรรทัดที่ไม่ได้จัดการมาเกือบ 50 ปี เราต่ออายุรถไฟของเราครบ 13 กิโลเมตรใน 10 ปี น่าเสียดายที่เราอยู่ที่ระดับ 5 เปอร์เซ็นต์ในสัญญาณเราเกิน 30 เปอร์เซ็นต์ในระดับสัญญาณ เราเพิ่มขึ้นมากกว่าร้อยละ 35 ในการใช้พลังงานไฟฟ้า ดังนั้นในขณะที่การต่ออายุโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ในรถไฟในตุรกีในทางกลับกันเราได้นำประเทศของเราครึ่งศตวรรษของความปรารถนาสำหรับรถไฟความเร็วสูงไปยังตุรกี ตุรกีรถไฟที่เร็วที่สุดที่ 8 ในโลกเป็นประเทศที่ 6 ในยุโรป ไม่มีรถไฟความเร็วสูงในสหราชอาณาจักรมีรถไฟความเร็วสูงในตุรกี ไม่มีรถไฟความเร็วสูงในสหรัฐอเมริการถไฟความเร็วสูงในตุรกีเพราะประเทศของเรารักรถไฟเร็วมาก เราจะเชื่อมโยง 55 เมืองที่ 14 เปอร์เซ็นต์ของประชากรของเราอาศัยอยู่โดยรถไฟความเร็วสูงภายในเป้าหมายปี 2023”
Yıldırımอธิบายว่างานรถไฟความเร็วสูงของ Ankara-İzmirและ Ankara-Sivas กำลังดำเนินไปอย่างรวดเร็วและระบุว่าจะเป็นไปได้ที่จะมาที่ Ankara จาก Sivas เป็นเวลา 2 ชั่วโมงหลังจากเสร็จสิ้น Yıldırımย้ำว่าพวกเขาจะเริ่มวิ่งรถไฟในโครงการรถไฟความเร็วสูง Konya-Karaman ในปลายปีนี้
“ ตอนนี้เรากำลังสร้างเส้นทางของเราเอง”
การแสดงให้เห็นว่าโครงการจะไม่จบลงด้วยการนับYıldırımกล่าวว่าพวกเขาได้ทำตามขั้นตอนเพื่อปรับปรุงอุตสาหกรรมรถไฟ ย้ำว่างานของโครงการรถไฟแห่งชาติดำเนินต่อไปYıldırımกล่าวต่อว่า“ เรากำลังดำเนินการกับTÜBİTAKเพื่อให้รถรางรถไฟใต้ดินแห่งชาติเป็นที่จับตามองโดยวิศวกรของเราเอง ตอนนี้เราทำเพลงของเราเองตอนนี้เราทำรัดของเราเองตอนนี้เราทำส่วนต่าง ๆ ของเราเอง เราได้ส่งออกระเนระนาดที่เราสร้างขึ้นรถไฟไปอังกฤษอเมริกาปากีสถานอิรักและอีกหลายส่วนของโลก”
Yıldırımกล่าวว่ารถไฟใต้ดินKeçiörenจะเปิดให้บริการในปลายปีนี้ที่อังการา
ระบุว่าเทพนิยายภาคฤดูร้อนของ Lightning Aerospace ของตุรกีการบินของโลกเพิ่มขึ้น 5% เขากล่าวว่าตุรกีเพิ่มขึ้น 15% จากระดับสูงสุด
Yıldırımเน้นต่อไปนี้:
"ส่วนแบ่งของตุรกีในขนาดทั้งหมดของโลกการบินมีการเข้าถึงเพียง 0,45 เปอร์เซ็นต์ในขณะที่ 2 เปอร์เซ็นต์ กี่ครั้ง? 4 ครั้ง. ตุรกีเป็นขั้นตอนสำคัญในการบินในการบินได้กลายเป็นศูนย์การขนส่ง ในขณะที่เรามีผู้โดยสารขนส่งเพียง 2003 ล้านคนในปี 2 แต่ขณะนี้มี 300 ล้านคน นั่นเป็นเหตุผลที่เรากำลังสร้างสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่อิสตันบูล สนามบินแห่งนี้ดึงดูดความสนใจและความอิจฉาของทุกประเทศที่พัฒนาแล้วบิน แต่ไม่จำเป็นต้องอิจฉามันจำเป็นที่จะต้องอ่านการพัฒนาของโลกเวลา เวลาในขณะนี้เป็นช่วงเวลาที่ความมั่งคั่งในโลกเคลื่อนจากตะวันตกไปตะวันออก ที่นี่โดยการใช้ประโยชน์จากช่วงเวลานี้ให้ดีที่สุดเราตัดสินใจที่จะทำให้อิสตันบูลเป็นจุดนัดพบของโลกและเรากำลังสร้างสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกด้วยการลงทุน 24 ล้าน 10 ล้านยูโรโดยไม่ต้องใช้เงินทุนจากงบประมาณทั่วไป ระยะแรกจะเปิดในไตรมาสแรกของปี 250 2018 ล้านกำลังการผลิต
อย่าลืมว่าปีนี้อิสตันบูลอยู่ในอันดับที่ 3 ในยุโรป ลอนดอนมาอิสตันบูลหลังจากปารีส เมื่อเราเริ่มทำงานอิสตันบูลอายุ 14 ปี อิสตันบูลจะเป็นที่สองในยุโรปในปีหน้าและจะเป็นอันดับหนึ่งของยุโรปในอีกไม่กี่ปีต่อมา อิสตันบูลสมควรที่จะเป็นหมายเลข 1 ในยุโรป”
“ สิ่งที่เราทำคือการรับประกันสิ่งที่เราจะทำ”
Yıldırım ชี้ให้เห็นว่าการเดินเรือเป็นหนึ่งในภาคส่วนดั้งเดิมที่สำคัญที่สุดของตุรกี “แม้จะมีวิกฤตการณ์ในโลกนี้ แต่ตุรกีก็ยังรั้งอันดับที่ 30 ใน 13 ประเทศที่แบกรับภาระของโลก ภาษาตุรกี bayraklıกองเรือที่ตุรกีเป็นเจ้าของของเรามีเครื่องบินรบถึง 28 ล้านลำ จำนวนอู่ต่อเรือของเราเพิ่มขึ้นจาก 10 เป็น 37 แห่งในช่วง 77 ปีที่ผ่านมา และความสามารถในการจอดเรือยอทช์ของเราเพิ่มขึ้นจาก 8 เป็น 500
สายฟ้าในแต่ละด้านของตุรกีในช่วงเวลาที่จะมาถึงไม่เพียง แต่สนามบินที่มีเมืองในทุกเมืองการบินสมัครเล่นที่สมบูรณ์และเที่ยวบินพิเศษประเภท "stollen" จะเป็นสนามบินขนาดเล็กและเปล่งเสียงว่าพวกเขาจะอยู่ในทุกจังหวัด
ติดต่อตุรกีไปยังแอฟริกาซึ่งอยู่ในระดับสูงสุดของ 10 ประเทศในยุโรปที่เน้นว่าพวกเขาใช้ระบบ Lightning "เราอยู่เหนือระดับโลกโดยเฉลี่ย 20 คะแนนในการใช้บรอดแบนด์ในการสื่อสารเราได้จับค่าเฉลี่ยของยุโรปแล้ว ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายนเราจะเริ่มให้บริการกับ 4,5G เราพูดอะไร "ความเร็วคือความหายนะในการจราจรความเร็วมีมากมายในด้านสารสนเทศ"
ประกันภัยการจราจรและประกันภัยรถยนต์ในช่วงหนึ่งปีครึ่งที่ผ่านมาแสดงให้เห็นว่ามีปัญหา Yildirim กล่าวว่า:
“ จำนวนการเคลมประกันเพิ่มขึ้นโดยการใช้ประโยชน์จากช่องว่างทางกฎหมายบางอย่าง บริษัท ประกันภัยได้เพิ่มเบี้ยประกันภัยจากที่นั่นแน่นอนว่านี่เป็นสระว่ายน้ำ - แต่อาจเป็นทางเลือกหนึ่งในการเตรียมการที่เราจะทำในวันนี้คือการใช้นโยบายใหม่โดยพิจารณาเนื้อหาของประกันภัยรถยนต์และประกันการจราจรและป้องกันการละเมิดที่เกิดจากช่องว่างทางกฎหมาย เราจะเปิดใช้งานระบบประกัน”