สายรถไฟใต้ดินAtaköy-İkitelliที่จะทำกับหนี้ภายนอก

สายรถไฟฟ้าใต้ดิน Atakoy-Ikitelli จะถูกสร้างขึ้นด้วยหนี้ภายนอก: อิสตันบูลนครหลวงจะสร้างรถไฟใต้ดินสาย Atakoy-Ikitelli ด้วยเงินยูโร 338 ล้านยูโร
Oturum Ataköy-İkitelliรถไฟฟ้าใต้ดินสายงานและงานเครื่องกลไฟฟ้า” มาถึงวาระการประชุมของสภาเทศบาลนครอิสตันบูล (IMM) เมื่อวันก่อน รายงานระบุว่าการประกวดราคารถไฟใต้ดินสรุปเมื่อ 2015 กันยายน 2019 ภายในขอบเขตของเป้าหมายการขนส่งสาธารณะที่เห็นในแผนกลยุทธ์ครอบคลุมปี 29-2015 และ 338 ล้าน 272 ล้าน XNUMX พันล้านเงินกู้ยืมจากภายนอกเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการดำเนินโครงการ
ผ่านการโหวตของ AKP
สมาชิกรัฐสภา AKP กล่าวว่าอัลการประกวดราคาสำหรับโครงการนี้เกิดขึ้น นั่นคือข้อเสนอที่ถูกที่สุด 3 พันล้านได้รับการจัดสรรจากงบประมาณ แต่มีโครงการ 5 ในเวลาเดียวกัน นี่อาจเป็นการกู้ยืม แต่ผลประโยชน์จะคงอยู่เป็นเวลาหลายปี ข้อเสนอนี้ได้รับการอนุมัติโดยคะแนนเสียงของสมาชิกรัฐสภา AKP แม้จะมีการโหวต "ปฏิเสธ" ของสมาชิกรัฐสภา CHP
หนึ่งในข้อเสนอที่ทำให้เกิดการถกเถียงกันในวาระการประชุมสมัชชาคืออิสตันบูลอุตสาหกรรมการป้องกันสิ่งแวดล้อมและการประเมินของเสียและการค้าวัสดุอิงค์ (ISTAC) ซึ่งเป็น บริษัท ย่อยของ IMM ในข้อเสนอนั้นได้รับการร้องขอให้มอบอำนาจให้ยืมİSTAÇ สมาชิกรัฐสภาของ CHP HakkıSağlamคัดค้านข้อเสนอและกล่าวว่า:“ İSTAÇเป็น บริษัท ที่ต้องผ่านดินแดน 2 เพิ่งจะได้ครึ่งเดือนตั้งแต่ปีใหม่ งบประมาณของอิสตันบูลเต็มไปด้วยรู การยืมนี้เป็นเอกสารที่คุณทำลายอิสตันบูล นอกจากนี้ISTAÇยังเป็น บริษัท ที่ทำอันตรายบางอำเภอของอิสตันบูลด้วยการขุด Harf
สมาชิกรัฐสภา AKP กล่าวว่า“ บริษัท ไม่ได้ปิดหนี้ในปีนี้ มีอำนาจในการยืม บริษัท ไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม İSTAÇยืมเงินเพื่อโครงการด้านสิ่งแวดล้อม” ข้อเสนอได้รับการอนุมัติโดยคะแนนเสียงของสมาชิกของ AKP แม้จะมีการลงมติของสมาชิก CHP

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*