ผู้จัดการทั่วไป TCDD Yildiz เยี่ยมชม TUDEMSAS: ผู้จัดการทั่วไป TCDD Omer Yildiz ด้วยการลงทุนที่นำนวัตกรรมมากมายมาสู่ภาครถไฟการสร้างความแตกต่างในความเข้าใจด้านการจัดการการศึกษาการต่ออายุ / การรับรองและใบรับรองคุณภาพระดับสากลทำให้ TEMDSASA และเยี่ยมชมการพัฒนาล่าสุดในจุดที่
Omer Yildiz เข้าพบผู้จัดการทั่วไป Yildiray Kocarslan เกี่ยวกับการศึกษาวิจัยและวางแผนการผลิตจาก Wagon Production Factory ซึ่งการผลิตรถบรรทุกขนส่งสินค้าเป็นไปตามมาตรฐาน TSI และ Wagon Repair Factory ซึ่งทำการซ่อมแซมตามมาตรฐานคุณภาพ ECM ผู้จัดการทั่วไป TCDD Ömer YILDIZ และคณะผู้แทนของเขาตรวจสอบรถบรรทุกขนส่งรุ่นใหม่ของ TSI และดูไซต์โรงงานที่ทันสมัย, สายการผลิต, ห้องปฏิบัติการควบคุมคุณภาพและพื้นที่สต็อกวัสดุในสถานที่และมีใบรับรองทุกประเภทที่จำเป็นในประเทศ TUDEMSAS'ınเห็นงานของเขาในสถานที่
ด้วยการก่อสร้างทางรถไฟที่ทันสมัยในประเทศของเราการเยี่ยมชมได้ดำเนินการโดยโครงการ New National Freight Wagon และการศึกษาวิจัยและพัฒนาโดยTÜDEMSAŞซึ่งรวมอยู่ใน "โครงการรถไฟแห่งชาติ" ซึ่งได้รับการพัฒนาเพื่อการผลิตยานพาหนะรถไฟรุ่นใหม่ในประเทศของเรา เริ่มจากภาควิชา R&D Ömer YILDIZ ซึ่งเป็นขั้นตอนในการผลิตรถบรรทุกขนส่งสินค้าตามมาตรฐาน TSI ในสำนักงานออกแบบของแผนก R&D ได้รับข้อมูลเกี่ยวกับการออกแบบการออกแบบโครงการการทดสอบและการรับรอง หลังจากนั้นจุดสุดท้ายของสถานะการบำรุงรักษาของ ECM (หน่วยงานที่รับผิดชอบการบำรุงรักษา - การรับรองระบบการจัดการการบำรุงรักษา) ในสถานที่โดยไปที่ Wagon Repair Factory ภายใน บริษัท สถานะล่าสุดของรถบรรทุกขนส่งสินค้าที่มีการบำรุงรักษาซ่อมแซมและแก้ไข มันได้รับการดู
แล้ว; Wagon Repair Factory ใหม่ซึ่งใช้เป็นโรงหล่อจนกระทั่ง 2008 ได้รับการต่ออายุเพื่อเพิ่มความสามารถในการซ่อมรถของ บริษัท ในฐานะโรงงานซ่อมรถที่สอง 2015 thousand m10 ปิดโดยรวม 2 thousand m12 เริ่มทำงานในพื้นที่โรงงานหน้าใหม่และทันสมัยของ "ศูนย์การผลิตและซ่อมแซม Sivas wagon" เป็นขั้นตอนสำคัญของเป้าหมาย
11 ประเภทที่แตกต่าง, Wagons Freight TSI ใหม่ที่จะผลิต
ผู้จัดการทั่วไป TCDD ÖmerYıldızและคณะได้เข้าเยี่ยมชมโรงงานผลิต Wagon ซึ่งเป็นโรงงานที่มีความพร้อมมากที่สุดในประเทศของเราด้วยอุปกรณ์ทางเทคนิคและโครงสร้างพื้นฐานการผลิต ผู้เยี่ยมชมตรวจสอบแนวเชื่อมหุ่นยนต์ซึ่งใช้เป็นครั้งแรกในภาครถไฟในประเทศของเรา ณ ปีที่ 2011 และมีการใช้อย่างต่อเนื่องตั้งแต่นั้นมา พวกเขาตรวจสอบการติดตั้งจำนวนมากที่เสร็จสิ้นสายประกอบด้วยหน่วย 5 arm 3 และได้รับข้อมูลจากผู้จัดการโรงงานและพนักงานเกี่ยวกับการผลิต
ผู้จัดการทั่วไป TUDEMSAS YıldırayKoçarslanผู้จัดการทั่วไป TCDD ÖmerYıldızและสหายของเขาแจ้งเกี่ยวกับรถบรรทุกขนส่งรุ่นใหม่ Koçarslที่มิ “ TSI (ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคการทำงานร่วมกัน) เพื่อกำจัดความไม่สอดคล้องกันระหว่างประเทศด้วยการขยายของสหภาพยุโรปตั้งแต่ปี 2000 เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานของรถบรรทุกขนส่งในเครือข่าย Trans European Railway (TEN) และมาตรฐานที่แน่นอน หมายถึงกฎระเบียบทางเทคนิคที่กำหนดโดยสหภาพยุโรปเพื่อจุดประสงค์ในการรับประกัน ตาม TSI ผลิตภัณฑ์แรกของการผลิตคือเกวียนชนิด Rgns และ Sgns ที่เราได้เริ่มการผลิตจำนวนมากใน 2015 และส่งไปยัง TCDD
เกวียน Rgns เป็นหนึ่งในเกวียนการขนส่งที่เบาที่สุดและหลากหลายที่สุดในยุโรปด้วย 20,5 ตันต่อตัน เกวียนนี้สามารถขนส่งโดยตู้คอนเทนเนอร์รวมถึงผลิตภัณฑ์ที่มีความยาวและแบนท่อและอื่น ๆ รวมถึงโหลดที่แตกต่างกันมากมาย 80 เป็นผลิตภัณฑ์นวัตกรรมที่สมบูรณ์ที่มีสถานการณ์การโหลดที่แตกต่างกันและระบบเบรกโบกี้ (ขนาดกะทัดรัด) ในตัว Sgns เป็นรถบรรทุกรุ่นใหม่อีกคันที่ผลิตโดย บริษัท เป็นรถบรรทุกตู้แคบที่เบาที่สุดในยุโรปโดยมีค่าน้ำหนัก 17,4 ที่ได้รับการชดเชย
หลังจากการผลิตเกวียนเหล่านี้ใน 2016 การผลิต Ore Wagon (ชนิด Talns) และ Heated Cistern Wagon (ชนิด Zacens) ซึ่งจะเปิดและปิดในเดือนต่อ ๆ ไปจะเริ่มในTÜDEMSAŞ รถบรรทุกที่มีต้นแบบกำลังผลิตอยู่และงานทดสอบกำลังผลิตเป็นครั้งแรกตาม TSI ในประเทศของเราจะพบช่องว่างขนาดใหญ่ในภาค
ในไตรมาสสุดท้ายของปี 2016 ร่วมกับการก่อสร้างทางรถไฟที่ทันสมัยในประเทศของเรายานพาหนะรถไฟแห่งชาติรุ่นใหม่ที่มีการออกแบบและการผลิตดั้งเดิมของเทคโนโลยีใหม่ที่ผลิตในประเทศของเรา "โครงการรถไฟแห่งชาติ yer ภายในขอบเขตของโครงการที่ดำเนินการโดย ที่จะวาง
หลังจากการทำงานอย่างเข้มข้นของแผนก R & D ของTÜDEMSAŞและบุคลากรด้านเทคนิคจำนวนมากจากหน่วยงานอื่น ๆ โครงการได้เสร็จสิ้นแล้วและได้ตัดสินใจสร้างประเภท Sggmrs, H-type สามโบกี้, ข้อต่อ, โบกี้รวมระบบรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์เป็น National Freight Wagon . รถบรรทุกนี้จะผลิตเป็น 3 หัวสมองและหัวสมองที่จะใช้เป็นหัวสมองประเภท H ซึ่งจะผลิตเป็นครั้งแรกในประเทศของเรา โบกี้ H-type มีความได้เปรียบในแง่ของการชดเชยเหนือ Y25 โบกี้ทั่วไปและเบรกขนาดกะทัดรัดที่รวมอยู่ในโบกี้นั้นจะให้ประโยชน์ในการทดรอบของ 2 ตัน ระบบเบรกนี้เป็นที่นิยมเพราะไม่ต้องการการบำรุงรักษาเป็นเวลาหลายปี การประกวดราคาได้รับการตระหนักใน 2015 และตอนนี้ถึงขั้นตอนการผลิตต้นแบบแล้ว การผลิตจำนวนมากของเกวียนชนิดบรรจุภัณฑ์ Sggmrs จะเริ่มในเดือนสุดท้ายของ 2016 และ 2017 จะผลิตหน่วย 150 จากเกวียนนี้ใน XNUMX”
TÜDEMSAŞจัดลำดับความสำคัญการผลิตเกวียนใหม่และเทคโนโลยีภายในกรอบของการเปลี่ยนแปลงและการพัฒนาความต้องการของภาคโดยคำนึงถึงอายุและลักษณะทางเทคนิคของรถบรรทุกขนส่งสินค้าในเครือข่ายรถไฟของประเทศของเรา; รถบรรทุกชนิด Rgns และ Sgns ที่ปัจจุบันผลิตรถบรรทุก Talns และ Zacens ที่จะผลิตในปี 2016 และอุปกรณ์ National Cargo Wagon ที่ใช้ในรถบรรทุกประเภท Sggmrs นั้นมีความทะเยอทะยานในยุโรปที่มีสถานการณ์โหลดหลายครั้งและการบรรทุกรถบรรทุก
ขอบคุณกิจกรรม R & D ของมันจะทำให้การรับรอง TSI สำหรับรถบรรทุกประเภท 2015 ระหว่าง 2018-11 ปีและนำเสนอสู่ตลาด
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น