หัวรถจักรไฟฟ้าแห่งชาติ E1000 รางลง

รถจักรไฟฟ้าแห่งชาติ E1000 ขี่ราง: ตุรกีจะนำโลกเข้าสู่หนึ่งในอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศหัวรถจักรไฟฟ้า E1000 หน่วยงานแห่งชาติไปที่รางในประวัติศาสตร์ของวันที่ 8 ตุลาคม 2015 พร้อมกับพิธีที่จัดขึ้นที่ Eskisehir E1000 ซึ่งได้รับการพัฒนาอย่างสมบูรณ์ด้วยเทคโนโลยีในประเทศคือ Fikri Işıkรัฐมนตรีว่าการกระทรวงวิทยาศาสตร์อุตสาหกรรมและเทคโนโลยีและศ. ดร. Nabi Avcıผู้ว่าการEskişehirGüngör Azim Tuna รองปลัดกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร Talat Aydınเริ่มทดสอบไดรฟ์โดยมีส่วนร่วมของข้าราชการอาวุโสและประชาชน

TCDD, TUBITAK Marmara ศูนย์วิจัย (MAM) และตุรกีหัวรถจักรและเครื่องยนต์อุตสาหกรรม Inc. (TÜLOMSAŞ) และนักวิทยาศาสตร์ 18 เข้าร่วมในโครงการ

โครงการระดับชาติ 18 ซึ่งได้รับการสนับสนุนโดย TUBITAK และที่นักวิทยาศาสตร์ 4 เข้าร่วมได้เสร็จสมบูรณ์หลังจากทำงานหนักมาหลายปี ตุรกี E1000 กับชาติไฟฟ้าระเนระนาด; ได้กลายเป็นผู้ออกแบบและผู้ผลิตตัวแปลงเฟรมดึงหน่วยควบคุมการลากการควบคุมรถไฟและระบบการจัดการซึ่งประกอบด้วยส่วนประกอบที่มีมูลค่าเพิ่มสูงสุดในภาคยานพาหนะรถไฟซึ่งเป็นเจ้าของโดยประเทศที่พัฒนาแล้วเท่านั้นในโลก

E1 โดดเด่นด้วยการขับขี่ที่ทันสมัยและระบบเฟรม 1000 megawatt เสมอ เทคโนโลยีตุรกีซึ่งมีอยู่ในโครงการนั้น มันสามารถปรับให้เข้ากับยานพาหนะทางรถไฟจำนวนมากจากยานพาหนะรางเบาไปจนถึงรถไฟความเร็วสูง

ขนส่ง, กิจการทางทะเลและการสื่อสารกระทรวงสอดคล้องกับวัตถุประสงค์ 2023 เจ้าของเทคโนโลยีพื้นเมืองดำเนินการเป็นโครงการเพื่อการออกแบบตู้รถไฟโดยไม่ต้องขึ้นอยู่ที่ด้านนอกของตุรกีในต่างประเทศและจะสามารถที่จะผลิตขาย การส่งออกจะเพิ่มโมเมนตัมของตุรกีแห่งชาติ E1000 ไฟฟ้าระเนระนาดเช่นเดียวกับการลดการขาดดุลบัญชีเดินสะพัดสูงในอำนาจของหัวรถจักรพ้นสมมติว่าเป็นผู้นำของรถไฟความเร็วสูงและการผลิตรถรางในเมือง

“ E1000 ทำให้เรามีความภาคภูมิใจ”

ระบุว่าพิธีเปิดของตุรกีของการผจญภัยทางรถไฟอยู่บนพื้นฐานของรีพับลิกันก่อนวิทยาศาสตร์อุตสาหกรรมและเทคโนโลยีรัฐมนตรีว่าการกระทรวงแสงปัญญา "มีสองวิธีในอุตสาหกรรมที่มีวันนี้ คุณจะเป็นประเทศที่บริโภคและนำเข้า หรือประเทศที่ผลิตและส่งออก ณ จุดนี้ E1000 ให้ความภาคภูมิใจโดยชอบธรรมแก่เรา สถานที่ของEskişehirในความสุขนี้แตกต่างกันมาก มันไม่ได้เป็นเพียงหนึ่งในการผจญภัยที่สถานีรถไฟชุมทางของตุรกี การปฏิวัติรถยนต์ในประเทศคันแรกนั้นผลิตที่นี่เช่นกัน หากความเข้าใจทางการเมืองในวันนี้อยู่ใน 1961 ฉันไม่สงสัยเลยว่ารถยนต์แห่งการปฏิวัติซึ่งเป็นแบรนด์ของตุรกีในโลกจะเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่ได้รับความนิยมสูงสุด เราเชื่อในความแข็งแกร่งของเราในฐานะประเทศ เราจะทำตามขั้นตอนสำคัญในการผลิตระดับชาติและระดับท้องถิ่น วันนี้ด้วย E1000 เราได้ก้าวขึ้นสู่ตำแหน่งของประเทศที่มีความสามารถด้านการวิจัยและพัฒนาและการพัฒนาผลิตภัณฑ์ในภาคหัวรถจักรของโลก ขณะนี้มีขั้นตอนต่อไปของการผลิตจำนวนมาก ระบบรถไฟเป็นส่วนที่ความต้องการเพิ่มขึ้นทุกวันในโลก 18 การลงทุนพันล้านดอลลาร์คาดว่าในไม่กี่ปีข้างหน้า ด้วย E1000 รถไฟความเร็วสูงและตู้รถไฟระดับชาติเราจะกลายเป็นประเทศที่มีส่วนร่วมในตลาดโลกอย่างทะเยอทะยาน”

“ E1000 เป็นโครงการที่จะเกิดขึ้นกับแรงบันดาลใจแห่งศตวรรษ”

ในเรื่องของบางเมืองในพิธีระบุว่าน้ำหนักของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงรถไฟ ดร. Nabi Avcıกล่าวว่าEskişehirเป็นหนึ่งในเมืองเหล่านี้และทางรถไฟมีความสำคัญมากในวัฒนธรรม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงAvcıกล่าวว่าเป็นความฝันของการเชื่อมต่อทางภูมิศาสตร์ของเรากับทางรถไฟอย่างต่อเนื่อง เรามีโครงการที่จะช่วยฟื้นฟูเส้นทางสายไหมบนเส้นทางรถไฟ รถไฟความเร็วสูงก็ไหลตามรางรถไฟของเราเช่นกัน วันนี้ E1000 เป็นโครงการที่จะดึงดูดความสนใจของศตวรรษ ในฐานะที่เป็นEskişehirเรายินดีที่จะเป็นเจ้าภาพการพัฒนาที่เป็นมงคลนี้ ฉันขอขอบคุณผู้มีส่วนร่วม”

“ ESKISEHIR มีศักยภาพที่สามารถบรรลุโครงการที่ดีกว่า”

ระบุว่าโครงการนี้เป็นจุดเปลี่ยนสำคัญผู้ว่าการEskişehirGüngör Azim Tuna กล่าวว่าEskişehirมีศักยภาพในการบรรลุโครงการขนาดใหญ่ ปลาทูน่าระบุว่าTÜLOMSAŞเป็นคุณค่าระดับชาติของเราปลาทูน่ากล่าวว่าความก้าวหน้าครั้งใหญ่ได้เกิดขึ้นกับมหาวิทยาลัยและองค์กรอุตสาหกรรมในท้องถิ่นในสาขาการรถไฟ

“ E1000 เป็นขั้นตอนสำคัญสำหรับการออกจากต่างประเทศ”

Talat Aydınรองปลัดกระทรวงคมนาคมกระทรวงการต่างประเทศและการสื่อสารเน้นย้ำว่าร้อยเปอร์เซ็นต์ของโครงการรถไฟความเร็วสูงและตู้รถไฟท้องถิ่นดำเนินการภายใต้การนำของ T leadershipBÜTAK MRC และTÜLOMSAŞเป็นขั้นตอนที่สำคัญในการก้าวเข้าสู่ภาคต่างประเทศ "E1000 เราเร่งดำเนินการรถไฟแห่งชาติสำหรับโครงการระดับชาติเพื่อการขนส่งที่รวดเร็วและรวดเร็ว จากตัวยึดรางไปถึงหมอนและดีเซลหรือตู้รถไฟไฟฟ้าและรถยนต์โดยสาร เรามีงานสำคัญในตอนนี้ ด้วยผลงานอันมีค่าของมหาวิทยาลัยของเราเราจะเพิ่มงานของเราด้วยระบบการขับขี่ที่ทันสมัยบนทางรถไฟ เราขอแสดงความยินดีกับทุกคนที่มีส่วนร่วมกับ E2003 และขอบคุณพวกเขา ..

“ E1000 เป็นหมายเหตุสำคัญสำหรับประวัติศาสตร์ E

ระบุว่าวิสัยทัศน์สำคัญได้ถูกเตรียมไว้สำหรับการปรับโครงสร้างทางรถไฟตั้งแต่ 2004, Hayri Avcıผู้จัดการทั่วไปของTÜLOMSAŞกล่าวว่า“ E1000 รถจักรไฟฟ้าแห่งชาติเป็นความสำเร็จทางวิศวกรรมที่สมบูรณ์ ด้วยโครงการนี้เราได้กลายเป็นหนึ่งในประเทศที่หายากในโลกที่พัฒนาซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ของตัวเองในภาคหัวรถจักร ในฐานะของ 2016 เราจะผลิตตู้รถไฟหลักไฟฟ้าที่มีแบรนด์ของเราเอง อีกหนึ่งโครงการที่สำคัญในอนาคตคือรถไฟความเร็วสูงแห่งชาติ เรายังคงทำงานเพื่อการผลิตต่อไป เราอยากจะขอบคุณทุกคนที่สนับสนุนและสนับสนุนวิสัยทัศน์และประกาศ E1000 ..

“ เรามีความสุขที่ได้ทำ E1000 ในประเทศของเรา”

โดยระบุว่า E1000 ซึ่งส่วนประกอบทั้งหมดในภาคยานพาหนะรางผลิตในประเทศ ราคา 9.5 ล้าน TL รองหัวหน้าศูนย์วิจัย TÜBİTAK Marmara ดร. บาฮาดีร์ ตูนาบอยลู; “เราหวังว่า E1000 ซึ่งเกิดขึ้นจากความร่วมมือของ TÜBİTAK MAM, TÜLOMSAŞ และ TCDD จะเป็นประโยชน์ต่อประเทศของเรา เราจะสามารถใช้เทคโนโลยีที่เราได้รับ กำลังคนที่ผ่านการฝึกอบรม ความสามารถในการออกแบบของเรา และวิธีการที่เรานำมาใช้ในการสร้างนวัตกรรม และระบบลากจูงเทคโนโลยีขั้นสูงของเราในโครงการรถไฟต่างๆ ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น เราจะพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ต่อไป” เขากล่าว