Izmir จะเป็นโครงการโมโนเรลสายแรกในตุรกี

อิซเมียร์จะเป็นโครงการรถไฟฟ้ารางเดี่ยวแห่งแรกในตุรกี: นาย Grant Companion GÖKÇEเลขาธิการเทศบาลเมือง Izmir กล่าวถึงจุดสิ้นสุดของโครงการโมโนเรลที่คาดหวัง กระบวนการประกวดราคาได้เริ่มต้นอย่างเป็นทางการสำหรับโครงการขนส่งขนาดใหญ่ที่จะให้บริการขนส่งไปยังFuarİzmirด้วยความจุ 400 ล้าน หลังจากการเตรียมโครงการแอปพลิเคชันสำหรับโมโนเรลซึ่งจะให้บริการขนส่งบนแกนรวม 2,2 กิโลเมตรระหว่างสถานีİZBANEsbaşและพื้นที่จัดงาน Gaziemir New Fair Area การก่อสร้างจะเริ่มขึ้น

İzmir Metropolitan Municipality ซึ่งได้รับการอนุมัติตามที่คาดหวังจากผู้อำนวยการภูมิภาคของทางหลวงสำหรับโมโนเรลซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการคมนาคมที่สำคัญที่สุดในเมืองได้รับรางวัลโครงการประกวดราคาสำหรับสายที่จะให้บริการเส้นทางประมาณ 2,2 กิโลเมตรหลังจากลงนามโปรโตคอล

ตุรกีจะเป็นครั้งแรก
Izban Esbas จะเริ่มต้นจากสถานีและ Trade Gaziemir Izmir จะสิ้นสุดโครงการโมโนเรลจะเป็นโครงการแรกในตุรกี จัดให้มีการประกวดราคาสำหรับโครงการระบบแอพพลิเคชั่นซึ่งจะประกอบด้วยชุดรถไฟ 2,2 ขบวนความยาวประมาณ 3 กิโลเมตรทางคู่ 3 เกวียนและอาคารฝึกอบรม ฝ่ายบริหารของเทศบาลซึ่งได้เลือกวิธีการประกวดราคาระหว่างผู้ประมูลบางรายที่เพิ่งได้รับความนิยมในโครงการขนาดใหญ่จะดำเนินการประเมินคุณสมบัติเบื้องต้นที่ร้องขอจาก บริษัท ต่างๆจนถึงวันที่ 16 ตุลาคมและสรุปการประกวดราคา

การก่อสร้างจะเริ่มใน 2016
เทศบาลนครซึ่งกำลังรอการอนุมัติจากทางหลวงสำหรับโครงการที่สำคัญสำหรับปี 2,5 จะดำเนินการโครงการและงานที่จำเป็นสำหรับโมโนเรลในวัน 200 รวมตามข้อกำหนด หลังจากการเตรียมโครงการขั้นสุดท้ายตามระบบรางเทศบาลนครจะเริ่มดำเนินการประกวดราคาก่อสร้างรางเลื่อนที่รอตัดบัญชีในปีที่ผ่านมา

HAMLE ที่สำคัญสำหรับการเข้าถึง FAIR İZMİR
ระบบโมโนเรลซึ่งจะทำงานบนคานที่จะวางบนเสาที่ยกขึ้นจะเริ่มต้นจากสถานีESBAŞของİZBANและจะไปยังลานจัดแสดงแห่งใหม่โดยตัดAkçay Street และขับต่อไปในทิศทางของ Ring Road-Gaziemir Junction- ถนนวงแหวน. ระบบโมโนเรลซึ่งวางแผนไว้เป็นสายคู่จะช่วยให้การขนส่งระหว่างİZBANและงานแสดงสินค้าใหม่เป็นไปอย่างราบรื่นบนเส้นทาง 2 กิโลเมตร ผู้โดยสารที่ต้องการมาที่ศูนย์แสดงสินค้าแห่งใหม่จะได้รับการขนส่งด้วยระบบโมโนเรลที่ทันสมัยและสะดวกสบายหลังจากมาถึงสถานีESBAŞด้วยİZBAN

45 ผู้โดยสารนับพันจะถูกย้ายไปที่ชั่วโมง
ผู้เข้าชมจะสามารถใช้ระบบเดียวกันเป็นการตอบแทน โมโนเรลซึ่งเห็นได้ในเมืองที่พัฒนาแล้วของโลกคาดว่าจะแล้วเสร็จในประมาณ 2 ปีหลังจากการประกวดราคา ตัวอย่างที่เห็นรางในเมืองการพัฒนาของโลกที่จะได้รับการจัดตั้งขึ้นเป็นครั้งแรกใน Izmir, ตุรกี การประกวดราคาสำหรับระบบโมโนเรลซึ่งสามารถเข้าถึงผู้โดยสารได้มากถึง 45 พันต่อชั่วโมงคาดว่าจะมี บริษัท นานาชาติหลายแห่งที่เคยสร้างระบบที่คล้ายกันมาก่อน

1 แสดงความคิดเห็น

  1. เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่ทางเข้าของงานและระบบİZBANนั้นเชื่อมต่อกันและเชื่อมโยงกับระบบขนส่งสาธารณะของงาน เพื่อจุดประสงค์นี้ระบบรางเชื่อมสามารถเป็นเช่นเดียวกับโมโนเรล / โมโนเรล (ในความเป็นจริงแนวทาง -GAY ... ), การเชื่อมต่อนี้จะต้องให้การรวม อย่างไรก็ตามระบบที่ดูทันสมัยอย่างโมโนเรลนั้นสมเหตุสมผลทั้งในแง่ของ“ เสน่ห์”, IMAGE และในแง่ของการไม่ยุ่งเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานและระบบการขนส่งอื่น ๆ ดังนั้นจึงมีข้อกำหนดด้านกฎระเบียบน้อยลง
    ตอนนี้การหาเซิร์ฟเวอร์ระบบที่ถูกต้องราบรื่นและมีประสบการณ์เป็นสิ่งสำคัญ ในความเป็นจริงแล้วเซิร์ฟเวอร์ในพื้นที่ (เช่นคู่ค้าTÜVASAŞ + Knowhow; อื่น ๆ ยังไม่มีวุฒิภาวะทางด้านเทคนิค, วุฒิภาวะและประสบการณ์เพียงพอ) ดังนั้นจึงไม่เป็นที่ต้องการในโครงการอันทรงเกียรติ อย่างไรก็ตามเซิร์ฟเวอร์ดังกล่าวโชคไม่ดีเลย

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*