ท่าเรือBandırmaเพิ่มเป้าหมาย: Bandırma Port ของBalıkesirขยายเป้าหมายเพื่อให้เป็นประตูของ South Marmara และ Central Anatolia ไปทั่วโลก
16 ในเดือนพฤษภาคม 2008 Çelebi Holding ชนะการประกวดราคาด้วยการเสนอราคาสูงสุดที่ 175.500.000 ดอลลาร์ 36 ลงนามในสัญญาสำหรับการโอนสิทธิการดำเนินงานสำหรับปี ebelebi Holding วางแผนที่จะลงทุน 5 ล้าน USD ในท่าเรือ TCDD Bandırmaในปี 50 ถัดไป ธุรกิจและอุตสาหกรรมศูนย์ของตุรกีอิสตันบูลและเชิงพาณิชย์ Bandirma พอร์ตที่มีการเชื่อมโยงไปถึงความสำคัญที่ยิ่งใหญ่ของภาคใต้ Marmara และภาคทะเลอีเจียนตั้งอยู่ในชายฝั่งทางตอนใต้ของทะเล Marmara ขนส่งสินค้าขนาดใหญ่, RO-ro บริการขนถ่ายสินค้าที่ให้บริการและผสม Bandirma พอร์ตรวมทั้งเป็นพื้นที่ที่มีท่าเรือที่ยาวที่สุดในท่าเรือหนึ่งในท่าเรือขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ที่ใหญ่ที่สุดของตุรกี ด้วยการเปิดตัวบริการ Ro-Ro ใน 2004 ท่าเรือBandırmaได้กลายเป็นประตูสำคัญสำหรับการขนส่งรถบรรทุกสินค้าไปยังจุดหมายปลายทางภายในประเทศในภูมิภาค Marmara
Chalabi, Bandirma ท่าเรือเจ้าของรถไฟและถนนเชื่อมโยงกับขนาดใหญ่ภายในพื้นที่จัดเก็บท่าเรือขอบคุณที่ไดนาโมของการค้าของตุรกีใต้ Marmara กลางอนาโตเลียและภูมิภาคอีเจียนที่จะเห็นพอร์ตที่สามารถให้ประโยชน์มากที่สุด Çelebi Holding ซึ่งได้เริ่มปรับโครงสร้างท่าเรือเพื่อให้พร้อมให้บริการในพื้นที่ห่างไกลที่กว้างนี้มีแผนที่จะเปลี่ยนท่าเรือBandırmaเป็นท่าเรือที่ 10K TEU คอนเทนเนอร์และยานพาหนะผสม 10K ในปีหน้า
นอกจากนี้ท่าเรือBandırmaจะเป็นทางเลือกในการเพิ่มปริมาณการส่งออกรถยนต์ในภูมิภาค Bursa ในแง่ของบริการท่าเรือที่จำเป็นในการส่งออกยานยนต์ที่เพิ่มขึ้นของประเทศ ด้วยการปรับปรุงที่จะทำส่วนแบ่งการตลาดของ Liman ในการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศซึ่งเป็นร้อยละ 2009 ที่ 2,7 คาดว่าจะเพิ่มขึ้นประมาณ 2020 ที่ 5,2 ดังนั้นBandırma Port จะกลายเป็นหนึ่งในศูนย์กลางโลจิสติกส์ของภูมิภาคที่มีปริมาณการเข้าถึงและจะมีส่วนร่วมอย่างมีนัยสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของBandırmaและสภาพแวดล้อมในแง่ของการสร้างพื้นที่ธุรกิจใหม่
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น