22 ชั้นวางอยู่บนสะพานที่สาม: ทำงานบนสะพาน Yavuz Sultan Selim ซึ่งเป็นสะพานที่สามของอิสตันบูลเดินต่อไปด้วยความเร็วเต็มที่ จาก 59 ชั้นเหล็กที่ยานพาหนะจะผ่าน 22 ถูกวาง
การก่อสร้างสะพาน Yavuz Sultan Selim ซึ่งเริ่มสร้างโดย IC İçtaş-Astaldi JV ด้วยรูปแบบการสร้าง - ดำเนินการถ่ายโอนเมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม 2013 ยังคงดำเนินต่อไปอย่างรวดเร็ว วางชั้นเหล็ก 59 จาก 22 ชิ้นของสะพานแล้ว การติดตั้งชั้นเหล็กคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนมกราคม 2016 ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ จากเชือกแขวนเฉียง 176 เส้นที่ผลิตในเกาหลีใต้และมาเลเซีย 80 เส้นถูกดึงขึ้นไปบนสะพาน แคทวอล์คที่ใช้ดึงสายเคเบิลหลักซึ่งเป็นตัวพาสายหลักของสะพานถูกสร้างขึ้นระหว่างปลอกคอสองอัน ระบุว่าการผลิตสายเคเบิลหลักในต่างประเทศเสร็จสมบูรณ์แล้ว สายเคเบิลหลักที่เสร็จสมบูรณ์ถูกนำไปตุรกีและเรียนรู้ว่าวางไว้ในที่เก็บชั่วคราว มีการระบุว่า 3 ท่อระบายน้ำ 102 ทางลอดและสะพานลอย 6 แห่งสร้างเสร็จภายในขอบเขตของโครงการมอเตอร์เวย์นอร์ทมาร์มารา (รวมถึงสะพานบอสฟอรัสแห่งที่ 1) งานดำเนินต่อไปอย่างรวดเร็วบนสะพาน 31 แห่ง, ทางลอด 20 แห่ง, สะพานลอย 29 แห่งและท่อระบายน้ำ 35 แห่ง
ข้อความที่เข้มข้น
มีการระบุว่ากระบวนการขุดเจาะในอุโมงค์ Riva และÇamlıkที่สร้างขึ้นภายในขอบเขตของโครงการเสร็จสมบูรณ์และโครงสร้างพื้นฐานกำลังดำเนินการต่อไป ในบางส่วนของโครงการที่ผ่านหมู่บ้านKısırkayaและÇiftalanจะเห็นว่างานก่อสร้างถนนเสร็จสมบูรณ์และถนนได้รับการปูพื้น ในทางกลับกันงานยังคงดำเนินต่อไปอย่างเข้มข้นที่ทางแยกขนาดใหญ่ใน Odayeri ซึ่งจะเชื่อมต่อมอเตอร์เวย์ Northern Marmara กับสนามบินแห่งที่สามซึ่งยังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง เมื่อสะพาน Yavuz Sultan Selim สร้างเสร็จโดยมีความกว้าง 59 เมตรจะเป็นสะพานที่กว้างที่สุดในโลก ความยาวของสะพานข้ามทะเล 10 ช่องจราจรจะอยู่ที่ 408 เมตร
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น