รถไฟใต้ดินไปยังนครวาติกัน: Mahmutbey-Mecidiyeköy-Kabataş สำหรับรถไฟใต้ดินจะมีการซื้อชุดรถไฟที่สามารถทำงานได้โดยไม่ต้องมีแบทช์ Mahmutbey-Mecidiyeköy-ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยเทศบาลนครอิสตันบูลKabataş สำหรับรถไฟใต้ดินจะมีการซื้อชุดรถไฟที่สามารถทำงานได้โดยไม่ต้องขึ้นลิฟต์
จะมีการเสนอขายในวันที่ 15 สิงหาคม
ตามข้อมูลที่ได้รับจากผู้สื่อข่าว AA นั้น Mahmutbey-Mecidiyeköy-จะมีสถานี 22 แห่งและยาว 25 กิโลเมตรKabataş เทศบาลนครอิสตันบูลจะดำเนินการประกวดราคาซื้อชุดรถไฟ 300 เกวียนสำหรับรถไฟฟ้าใต้ดิน
ตามข้อกำหนดการประกวดราคารถไฟจะติดตั้งเทคโนโลยีที่เรียกว่า "ระบบควบคุมบนรถไฟ" ด้วยวิธีนี้รถไฟจะสามารถทำงานได้โดยไม่มีคนขับโดยการควบคุมจากศูนย์กลาง
10 ปีจะได้รับการรับประกัน
ด้วยระบบนี้รถไฟจะมาจากคลังสินค้าไปยังสถานีเปิดประตูอัตโนมัติและรับผู้โดยสาร
รถไฟจะมีคุณสมบัติทางเทคโนโลยีเช่นการเบรกฉุกเฉินหยุดที่สถานีที่ใกล้ที่สุดเปิดประตูและเปิดระบบไฟ ด้วยเทคโนโลยีนี้ที่ช่วยให้รถไฟสามารถจัดการได้จากศูนย์ควบคุมการแทรกแซงทั้งหมดสามารถทำได้ทันที
ตามข้อมูลจำเพาะชุดรถไฟจะเร่งความเร็วได้สูงสุด 90 กิโลเมตร อย่างน้อยอายุ 30 ปีของชุดรถไฟรับประกัน 10 ปีและวัสดุทนไฟจะทำ
ตัวอย่างในดูไบฝรั่งเศสและสิงคโปร์
ระบบรถไฟใต้ดินไร้คนขับที่ยาวที่สุดตั้งอยู่ในดูไบด้วยระยะทาง 80 กิโลเมตร ประเทศนี้ตามด้วยแคนาดา 68 กิโลเมตรและสิงคโปร์ 61 กิโลเมตร รถไฟใต้ดินที่ไม่มีคนขับเป็นหนึ่งในประเทศที่พบมากที่สุดในฝรั่งเศส
Mahmutbey-Kabataş Vatmansızพร้อมการว่าจ้างเส้นทางรถไฟในตุรกีจะเป็นหนึ่งในไม่กี่ประเทศที่ใช้เทคโนโลยีนี้
- รถไฟฟ้าใต้ดินขั้นแรกจะแล้วเสร็จในปี 2018
Mahmutbey-Kabataş รถไฟใต้ดินมีแผนที่จะแล้วเสร็จในสองขั้นตอน
ในขั้นตอนแรกได้มีการวางรากฐานเมื่อวันที่ 21 พฤษภาคมและประกอบด้วย 4 สถานี Kabataş-Mecidiyeköyบรรทัดจะเสร็จสมบูรณ์ สายงานนี้มีเป้าหมายที่จะดำเนินการในกลางปี 2018
การก่อสร้างสาย Mahmutbey-Mecidiyeköyซึ่งเป็นขั้นตอนที่สองของรถไฟใต้ดินซึ่งประกอบด้วยสถานี 18 สถานีเริ่มต้นในปี 2014 สายนี้คาดว่าจะเปิดให้บริการโดยเร็วที่สุดหลังจากเฟสแรก
เมื่องานรถไฟใต้ดินเสร็จสมบูรณ์ระยะเวลาการเดินทางระหว่างมาห์มุดเบยและเมซีดิเยโคเยคือ 26 นาที, เมกซีเยโคโย -Kabataş จะอยู่ระหว่าง 9 นาที
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น