ปืนใหญ่ได้ตกลงที่จะร่วมเป็นพันธมิตรท้องถิ่นผลิตในตุรกี

ปืนใหญ่ได้ตกลงที่จะร่วมเป็นพันธมิตรท้องถิ่นผลิตในตุรกี: ตุรกีกำลังวางแผนที่จะศูนย์การผลิตปืนใหญ่พันธมิตรในท้องถิ่นลงนามข้อตกลงสำหรับโรงงาน

Bombardier ผู้ผลิตรถไฟและเครื่องบินชาวแคนาดาเลือกพันธมิตรท้องถิ่นของ TCDD สำหรับการซื้อรถไฟความเร็วสูง 80 ซึ่งได้เตรียมมาเกือบปีแล้ว บอมบาร์เดียรถไฟยานพาหนะกรมตุรกี, ยุโรปตะวันออกและกลางศีรษะในภูมิภาคตะวันออกของการขายสำหรับรถไฟความเร็วสูงฟูริโอรอสซี "เราได้พบกับหลาย บริษัท ที่เราเลือกพันธมิตรที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด เราไม่สามารถอธิบายชื่ออย่างมีกลยุทธ์ แต่ฉันสามารถพูดได้ว่าเราวางแผนที่จะลงทุนมากกว่า€ 100 ล้านสำหรับโรงงาน " หาก บริษัท ได้รับซื้อ TCDD เล็งที่จะสร้างฐานการผลิตในประเทศตุรกี

บอมบาร์เดียร์ทรานสปอร์ตให้บริการในประเทศ 100 มากกว่าหนึ่งพัน 60 คันทั่วโลก บริษัท ซึ่งเป็นผู้ผลิตโซลูชั่นระดับภูมิภาคที่มีพนักงาน 38 มากกว่าพัน 500 คนได้ประกาศผลประกอบการของ 2014 พันล้านดอลลาร์ใน 20.1 ตั้งแต่ 1986 ตุรกี Bombardier รถไฟใต้ดินและระบบรางไฟที่ให้บริการการขนส่งอย่างใกล้ชิดต่อไปนี้ทุกประกวดราคารถไฟในตุรกี บริษัท รถไฟความเร็วสูงเป็นหัวหน้าฝ่ายขายฟูริโอรอสซี ,, ปัญหาที่พวกเขาให้ความสนใจมากที่สุดในช่วงเวลาที่ตุรกีเป็น TCDD ความเร็วสูงรถไฟชิ้นซื้อ 80 กล่าวว่า เน้นว่าบอมบาร์เดียร์จะตอบสนองความต้องการทั้งหมดของ TCDD รอสซีกล่าวว่า“ เราได้เตรียมการประกวดราคาครั้งนี้เป็นเวลาประมาณหนึ่งปี สำหรับสิ่งนี้ต้องใช้อัตราตำแหน่ง 50 เราสัมภาษณ์ บริษัท มากเกินไป แต่มีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่เห็นว่าเหมาะสมกับโครงสร้างหุ้นส่วนของเรา มันไม่เกี่ยวกับการเลือกคู่ บริษัท ที่สามารถบรรลุระดับคุณภาพที่เราต้องการซึ่งสามารถอยู่ใกล้กับเราทางการเงิน บริษัท ที่สามารถตอบสนองระดับคุณภาพที่เราต้องการใกล้เคียงกับความแข็งแกร่งทางการเงินของเรา เราไม่พบ บริษัท ที่ครอบคลุมมากเกินไป เราเลือกพันธมิตรของเราและลงนามข้อตกลง แต่ตอนนี้เราไม่ได้อธิบายอย่างมีกลยุทธ์ ฉันสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่าเราได้เลือกพันธมิตรที่แข็งแกร่งมาก ตุรกีจะสร้างพันธมิตรที่แข็งแกร่งของเราที่รถไฟของเรา ที่ดินของเราเกี่ยวกับการลงทุนในโรงงานที่มีอยู่ บอมบาร์เดียร์ทำทุกวิถีทางในการลงทุน”

โดยเน้นว่ามันไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับ บริษัท ที่จะย้ายการผลิตจากประเทศหนึ่งไปยังอีกประเทศหนึ่ง Rossi กล่าวว่าสำหรับสิ่งนี้ TCDD จำเป็นต้องเลือก บริษัท ที่มีประสบการณ์ซึ่งทำงานนี้มาแล้วและสามารถทำมันได้อีกครั้ง มีไม่กี่ บริษัท ที่ทำสิ่งนี้จริงและจะทำเช่นนั้น แน่นอนว่าบอมบาร์เดียร์เป็นหนึ่งในผู้ที่มีประสบการณ์มากที่สุดในสาขานี้ มีผู้ผลิตจำนวนมากในการทำธุรกิจในประเทศตุรกีไม่ได้พูดถึง แต่เนื้องอก บอมบาร์เดียร์รักษาสัญญาไว้เสมอ” รอสซีกล่าวว่า บริษัท ที่ดีควรได้รับเลือกสำหรับการบริการและผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและราคามีความยืดหยุ่นมากขึ้นสิ่งที่คนตุรกีต้องการเป็นประเด็นหลัก ณ จุดนี้ หากคุณต้องการ 'Mercedes' คุณจะได้รับรถไฟความเร็วสูงตามลำดับ หากคุณมองไปที่คุณคุณจะได้รับเครื่องบินระดับสูงสุด เมื่อคุณป้อนทั้งคุณภาพของเครื่องบินและคุณภาพการบริการคุณจะเข้าสู่ผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยม คุณควรนึกถึงสิ่งเดียวกันสำหรับรถไฟความเร็วสูง ถ้าคุณต้องการซื้อสินค้าที่มีคุณภาพคุณต้องจ่ายราคา แต่ถ้าคุณต้องการซื้อแบรนด์ราคาถูกคุณจะได้รับคุณภาพกลับคืนมา”

สินค้าคุณภาพลดต้นทุน

เน้นว่าผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพมีราคาถูกกว่าในระยะยาว Rossi กล่าวว่า“ ค่าใช้จ่ายในการซื้อรถไฟเป็นเพียง 3 เท่านั้นในค่าใช้จ่ายทั้งหมดและค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรม เมื่อคุณซื้อรถไฟคุณภาพสูงจริง ๆ แล้วมันถูกกว่าถ้าคุณดูในแง่ของต้นทุนรวม เพราะต้นทุนจริงคือการดำเนินการและบำรุงรักษา”

รถไฟใต้ดินใหม่ C30 Movia ช่วยประหยัดพลังงาน

Bombardier Transportation เปิดตัวรถใต้ดิน C30 MOVIA ใหม่ในงาน Eurasia Rail 2015 Fair ในอิสตันบูลเมื่อไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา Furio Rossi หัวหน้าฝ่ายขายรถไฟความเร็วสูงแผนกยานพาหนะทางรถไฟของ Bombardier ระบุว่า C30 MOVIA เพิ่มจำนวนผู้โดยสารขึ้น 15 เปอร์เซ็นต์โดยไม่ลดทอนความสะดวกสบายของผู้โดยสารและประหยัดพลังงาน“ Bombardier ซึ่งผลิตเทคโนโลยีการขนส่งที่ทันสมัยที่สุดในปัจจุบันทำให้ประสิทธิภาพการใช้พลังงานและความสะดวกสบายของผู้โดยสารเป็นศูนย์กลางของกระบวนการทั้งหมด กำลังวาง รถไฟ C30 ซึ่งผลิตขึ้นเพื่อสภาพแวดล้อมที่กว้างขวางและสว่างไสวเมื่อเทียบกับรถไฟใต้ดินรุ่นเก่าที่มีประตูสองปีกเพิ่มเติมเพื่อการเข้า - ออกที่รวดเร็วและรูปแบบที่นั่งสี่ที่นั่งที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มความจุผู้โดยสารความสะดวกสบายและความคล่องตัว นอกจากนี้ยังมีที่นั่งเพิ่มเติมด้วย” เขากล่าว