ผู้คนในไกเซรีรักระบบราง: เน้นว่าความสนใจและความชื่นชอบของชาวไกเซรีในระบบรางมีเพิ่มขึ้นทุกวันBüyükşehir Belediyesi Transportation A.Ş. ผู้จัดการทั่วไป Feyzullah Gündoğduชี้ให้เห็นว่าด้วยการเปิดสาย Talas และİldemพวกเขามีผู้โดยสารเฉลี่ย 115 คนต่อวันและประกาศว่าจะมีการประมูลยานพาหนะเพิ่มเติม 30 คันเพื่อให้บริการที่สะดวกสบายอย่างเต็มที่แก่ชาว Kayseri และ รถคันแรกจะมาถึงในเดือนตุลาคม Gündoğduกล่าวว่า“ เมื่อยานพาหนะทั้งหมดรวมอยู่ในฝูงบินเราตั้งเป้าว่าจะไปให้ถึง 12 นาทีบนเส้น Talas และ 6 นาทีในฝั่งİldem”
Metropolitan Municipality Transportation Inc. ผู้จัดการทั่วไป Feyzullah Gündoğduในการประเมินของทีมข่าวของเราระบุว่าความต้องการของผู้อยู่อาศัยในเมืองของเราเพิ่มขึ้นทุกวันสำหรับระบบรางในเมืองของเราซึ่งช่วยลดการจราจรในเมืองของเราและได้รับรางวัลระดับนานาชาติสำหรับ ความสะดวกสบายและโครงการ 38 แห่งพร้อมให้บริการ เราดำเนินการบำรุงรักษายานพาหนะทั้งหมดของเราในสถานที่ของเราระหว่างเวลา 225 น. ถึง 38 น. ในตอนเช้า หลังจากการบำรุงรักษาและการทำความสะอาดยานพาหนะของเราเราจะนำรถ 38 คันของเรากลับเข้าประจำการ "
Gündoğduเตือนว่ามีการประมูลรถเพิ่มเติมอีก 2014 คันในเดือนมิถุนายน 30 และกล่าวว่า“ ฉันหวังว่ารถคันแรกของเราจะมาถึงในเดือนตุลาคมและพฤศจิกายน หลังจากรถคันแรกมาถึงจะมีการทดลองขับเช่น 2-3 เดือน หลังจากทำการทดสอบที่จำเป็นแล้วหากไม่มีปัญหาในรถการผลิตแบบอนุกรมจะเริ่มขึ้น ในช่วงเดือนแรกของปี 2016 ยานพาหนะใหม่ของเราจะเข้าร่วมกองเรือของเราโดยจะค่อยๆ 1 หรือ 2 คัน”
สังเกตว่าหลังจากการเปิดสาย Ildem และ Talas Gündoğduชี้ให้เห็นว่าระยะเวลาการเดินทางเพิ่มขึ้นเช่นกันโดยระบุว่ามีช่วงการเดินทางทุกๆ 10 นาทีไปยัง Ildem และทุกๆ 20 นาทีไปยัง Talas "เมื่อยานพาหนะทั้งหมดรวมอยู่ในกองเรือเราตั้งเป้าที่จะไปให้ถึง 30 นาทีบนเส้นทาลัสและ 12 นาทีในฝั่งİldem"
Gündoğduกล่าวว่าความสนใจของผู้คนใน Kayseri ในระบบรางนั้นเพิ่มขึ้นทุกวันและความสนใจและความโปรดปรานของพลเมืองของเราที่มีต่อพวกเราก็เพิ่มขึ้นทุกวัน เราเริ่มต้นด้วยผู้โดยสารเฉลี่ย 2009 คนต่อวันในปี 2010-60 เมื่อเราเริ่มต้นครั้งแรก ช่วงหลัง ๆ นี้เริ่มเยอะขึ้นเรื่อย ๆ ด้วยการเปิด Talas และİldem Line เพิ่มขึ้นเป็น 130 ต่อวัน ปัจจุบันเราบรรทุกผู้โดยสาร 115 คนต่อวันโดยเฉลี่ย เรามีผู้โดยสารเฉลี่ย 120 คนต่อวันในช่วงสัปดาห์ เมื่อดูค่าเฉลี่ยรายเดือนเราให้บริการผู้โดยสารประมาณ 115 คน แน่นอนว่าชาวไกเซรีชอบระบบขนส่งทางรางมาก พวกเขาชอบระบบรางวันต่อวัน แต่ในปัจจุบันเราไม่สามารถให้บริการที่สะดวกสบายเต็มรูปแบบได้เนื่องจากไม่มียานพาหนะในฝูงบินของเรา อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ผู้โดยสารชอบเรา เราพยายามปฏิบัติตามเวลาเที่ยวบินที่เราจัดไว้ให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ เมื่อประชาชนมาถึงสถานีหยุดพวกเขาสามารถเรียนรู้จากเครื่องมือทางเทคโนโลยีที่สถานีของเราว่ารถไฟจะมาถึงกี่โมงและใช้เวลากี่นาทีในการไปถึงจุดที่พวกเขาต้องการ นั่นเป็นเหตุผลที่ประชาชนชอบเรามากขึ้น เรายินดีกับพวกเขาเช่นกัน แต่ขออภัยที่เราไม่สามารถให้บริการผู้โดยสารที่สะดวกสบายในกระบวนการนี้ได้ ฉันหวังว่าเราจะทำให้สะดวกสบายมากขึ้นในอีกไม่กี่วันข้างหน้า” เขาพูดในฐานะ ...
Gündoğduกล่าวเน้นย้ำว่าพวกเขาสื่อสารกับคอลเซ็นเตอร์กล่องรับเรื่องร้องเรียนและ SMS เพื่อให้บริการแก่ประชาชนได้ดียิ่งขึ้นGündoğduกล่าวว่า“ เราใช้ช่องทางการร้องเรียนการสื่อสารกันอย่างแพร่หลาย รายงานประจำสัปดาห์ของเราออกมา เราได้รับเรื่องร้องเรียนประมาณ 50-60 เรื่องต่อสัปดาห์ เมื่อคุณตีอัตราส่วนนั้นมันคือ 90 อันต่อหนึ่งล้าน กล่าวอีกนัยหนึ่งเราได้รับการร้องเรียนจาก 1 คนจาก 90 ล้านคน ดังนั้นเราจึงประเมินข้อร้องเรียนเหล่านี้ที่เราได้รับแบบตัวต่อตัว บางส่วนอาจเป็นการร้องเรียนส่วนบุคคลหรือมีข้อร้องเรียนขึ้นอยู่กับบริการที่มีคุณภาพที่เรามีให้ เราตรวจสอบทีละคนว่ามีอะไรที่เราต้องทำอยู่ข้างเราเราจะทำในสิ่งที่จำเป็นทันที เราติดต่อกลับไปยังลูกค้า เห็นได้ชัดว่าเราพอใจกับข้อร้องเรียนเหล่านี้ ข้อร้องเรียนกำลังสอนเราสิ่งใหม่ ๆ บางทีอาจเป็นสาเหตุให้เราปิดช่องว่างหรือข้อบกพร่องในบริการของเราที่นั่น ดังนั้นเราจึงพยายามใช้ช่องทางเหล่านี้อย่างมีประสิทธิภาพ เรารับข้อร้องเรียนจากคอลเซ็นเตอร์ทั้งทางกล่องรับเรื่องร้องเรียนและทาง SMS พลเมืองของเราใช้อย่างมีประสิทธิภาพและเราต้องการให้ใช้” เขากล่าว
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น