อังการาเป็นผู้นำในสถานีรถไฟใต้ดินในการโจมตีอิซเมียร์: ความสำคัญของระบบรถไฟซึ่งมีเป้าหมายที่จะลงทุน 2020 พันล้าน (10 พันล้านดอลลาร์) ใน 12 จนกระทั่งปีที่อิสตันบูลปรากฏตัวครั้งเดียวในหิมะครั้งสุดท้าย
มาร์เรย์และเมโทรบัสและบริการขนส่งสาธารณะอื่น ๆ ซึ่งไปถึงการช่วยเหลือของอิสตันบูลในวันที่ฝนตกซึ่งทำให้การขนส่งเป็นอัมพาตมีส่วนช่วยในการเอาชนะปัญหาแม้ว่าจะอยู่ในระดับหนึ่ง เทศบาลนครซึ่งใช้เวลา 55-60 ในการลงทุนด้านการขนส่งร้อยละของงบประมาณการลงทุนของอิสตันบูลดำเนินการตามขั้นตอนปฏิทินการทำงานอย่างเป็นขั้นเป็นตอนด้วยสโลแกน metro metro metro ทุกแห่ง ไม่ตัดมัน
50 Semte Metro ในอังการา
การลงทุนด้านรถไฟฟ้าที่เริ่มต้นเมื่อหลายปีก่อนในอังการาไม่ได้ชะลอตัวลง มีความก้าวหน้าอย่างมากในการเริ่มต้นในปี พ.ศ. 1996 เพื่อให้สามารถเข้าถึงหลายจุดของเมืองได้อย่างรวดเร็ว จำนวนสถานีในเมืองหลวงซึ่งเป็นที่ตั้งของรถไฟใต้ดิน 4 สายจะไปถึงเกือบ 50 จุดตามที่วางแผนไว้
-Ankaray ให้การเข้าถึง Emek, Bahçelievler, Beevler, Tandoğan, Maltepe, Demirtepe, Kızılay, วิทยาลัย, Kurtuluşและ Dikimevi
- M1 ซึ่งเป็นรถไฟใต้ดินสายที่สองของอังการาให้บริการระหว่างKızılayและBatıkent มูลค่าของที่อยู่อาศัยและสถานที่ทำงานรอบสถานีKızılay, Sıhhıye, Ulus, Atatürk Culture Center, Akköprü, İvedik, Yenimahalle, Demetevler, Hospital, Macunköy, OSTİMและBatıkentเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 1997 เท่าตั้งแต่ปี 10 เมื่อมีการนำสายเข้ามาให้บริการ
2014 กิโลเมตรสถานีรถไฟใต้ดินอังการา 16.5 ซึ่งเปิดให้บริการใน 2 ให้บริการระหว่างสถานีKızılay-Koru Kızılay, Necatibey, หอสมุดแห่งชาติ, Söğütözü, MTA, METU, Bilkent, บริการหมู่บ้าน, Beytepe, Ümitköy, Çayyoluและ Koru อสังหาริมทรัพย์ในเส้นทางรถไฟใต้ดินได้รับมูลค่าเร็วกว่าย่านอื่น ๆ
2014 กิโลเมตรกิโลเมตรบรรทัด M15.3 ซึ่งได้รับหน้าที่ใน 3 ประกอบด้วยBatıkent, West Centre, MESA, พฤกษศาสตร์, İstanbul Road, Eryaman 1-2, Eryaman 5, Devlet Mah, Wonderland, Fatih, OSB-Törekent
ในที่สุดหลังจากกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสารดำเนินการก่อสร้างรถไฟใต้ดินสายใหม่ข่าวดีก็มาถึงสายที่จะให้บริการระหว่างศูนย์วัฒนธรรมอตาเติร์ก (AKM) และเสี้ยววงเดือนแดง ตามคำแถลงของรัฐมนตรีLütfi Elvan สายสามสถานีที่ออกแบบให้อยู่ใต้ดินโดยสมบูรณ์ประกอบด้วยศูนย์วัฒนธรรมอตาเติร์ก - สถานีรถไฟ - สถานีKızılay
Narlıdereที่ชื่นชอบครั้งสุดท้ายของİzmir
เทศบาลเมืองİzmirตัดสินใจที่จะซื้อรถไฟใต้ดินÜçkuyular-Narlıdereในวันแรกของปีนี้ metçkuyularNarlıdereสายรถไฟใต้ดิน, Balçova-Çagdas -Dokuz Eylul University คณะแพทยศาสตร์โรงพยาบาล - คณะวิจิตรศิลป์และ Narlidere จะประกอบด้วยป้ายหยุดรถ ในระยะที่สองของโครงการสายจะขยายไปถึงกรมวิศวกรรม Narlere สถานีรถไฟใต้ดิน 5 จะถูกสร้างบนเส้นทางนี้
โครงการใหม่บนแกนของNarlıdere, Güzelbahçeและ Urla ทำให้นักลงทุนยิ้ม ความใกล้ชิดของเขต Bornova กับการเชื่อมต่อถนนวงแหวนแกนรถไฟใต้ดินรางไฟและการปรากฏตัวของสองมหาวิทยาลัยที่สำคัญในเขต Bornova เป็นสาเหตุที่ทำให้มูลค่าที่อยู่อาศัยเพิ่มขึ้น
โครงการใหม่สำหรับİzmir
โครงการที่จะสร้างขึ้นบนเส้นทางรถไฟใต้ดินในอิชมีร์นับวัน นี่คือ บริษัท และโครงการแบรนด์ที่จะแสดงในโครงการ Izmir:
Rönesans และDoğuş Holding: โรงแรม, ที่อยู่อาศัย, อาคารสำนักงานและอาคารพาณิชย์จะถูกสร้างบนพื้นที่ 21 ตารางเมตรติดกับสถานีรถไฟ Turan ด้วยมูลค่าการลงทุน 670 ล้าน liras
Rönesans และ Tekfen Holding: สำนักงานศูนย์การค้าและโครงการที่อยู่อาศัยที่มีมูลค่าการลงทุน 200 ล้านลีร่าจะถูกสร้างบนพื้นที่ 345 ตารางเมตรติดกับศาล
Folkart Yapı: จะลงนามในโครงการผสมในHalkapınarซึ่งจะรวมถึงที่อยู่อาศัยร้านค้าและสำนักงาน
ConstructionZKA การก่อสร้าง: ในช่วงครึ่งหลังของปี 6.600 จะสร้างโครงการแบบใช้ผสมกับที่อยู่อาศัยสำนักงานและร้านค้าด้วยงบประมาณ 200 ล้านปอนด์ในพื้นที่ XNUMX ตารางเมตรติดกับสถานีรถไฟฟ้า Salhane
Suryapı: Turan กำลังเตรียมลงนามในโครงการ Izmir Marina Park ซึ่งจะรวมถึงท่าจอดเรือห้างสรรพสินค้าที่อยู่อาศัยโรงแรมและสำนักงานด้วยเงินลงทุน 121 ล้านลีร่าบนที่ดินโรงงานTuryağเก่าที่มีเนื้อที่ 610 ตารางเมตร Sur Yapıประธานคณะกรรมการบริหาร Altan Elmas กล่าวว่ากิจกรรมการก่อสร้างกำลังดำเนินต่อไปในโครงการที่อยู่อาศัย 4 โครงการในฝั่งยุโรปและฝั่ง Anatolian ในอิสตันบูลและกล่าวว่า“ เรายังคงดำเนินโครงการเปลี่ยนแปลงเมือง 4 โครงการในอิสตันบูลและต่างประเทศ เรากำลังวางแผนที่จะเพิ่มโครงการใหม่สองโครงการ ได้แก่ อิสตันบูลและอิซเมียร์ใน 4 โครงการที่มีอยู่ในห้างสรรพสินค้า ''
การก่อสร้างAvcılar: Bayraklıโครงการซึ่งจะสร้างบนที่ดิน Soyer Factory ด้วยงบลงทุน 50 ล้านดอลลาร์จะรวมถึงที่พักอาศัยสำนักงานและห้างสรรพสินค้า บริษัท ยังคงทำงานในโครงการบ้านและสำนักงานใหม่ในพื้นที่ศาล ในปีที่ 25 กลุ่มนี้ตั้งเป้าที่จะเป็นศูนย์กลางความสนใจของชาวอิซเมียร์ทุกคนด้วยโครงการ Cadde Teras, Avcılar Office, Avcılar Suites, Avcılar Prestige, Avcılar Residence, Avcılar Life และAvcılar Tower
Tariş Pamuk - TOKİ: โครงการแบบผสมผสานซึ่งรวมถึงที่พักอาศัยสำนักงานห้างสรรพสินค้าโรงแรมและสิ่งอำนวยความสะดวกทางสังคมจะเริ่มต้นบนพื้นที่ 86 ตารางเมตรในเขตอีเจียนด้วยเงินลงทุน 300 ล้าน TL
Sabancı Holding: คาดว่าจะมีขั้นตอนที่เป็นรูปธรรมเกี่ยวกับแนวคิดในการสร้างศูนย์การค้าใหม่ด้วยการลงทุน 100 ล้าน TL ในที่ดินของโรงงาน Piyale
Türkerİnşaat: ด้วยงบประมาณการลงทุนของ 500 ล้าน TL บนที่ดินของ Old Monopoly Factory โครงการที่จะรวมโรงแรม, ที่อยู่อาศัย, สำนักงานและพื้นที่เชิงพาณิชย์จะเพิ่มขึ้น
Megapol İnşaat: จะสร้างโครงการเชิงพาณิชย์บนพื้นที่ 28 ตารางเมตรในHalkapınar
Alaçatı Gayrimenkul: บริษัท ที่ Egesel İnşaatและ Tanyer İnşaatและRızaAkçaเป็นหุ้นส่วน Bayraklıจะผลิตโครงการที่เน้นที่อยู่อาศัยใน
Demir İnşaat: İzmir Gaziemir จะดำเนินการโครงการแฟลต 450 และโครงการการเปลี่ยนแปลงในเมืองแบน 350
การตัดสินใจครั้งใหม่ของคณะรัฐมนตรี
คณะรัฐมนตรีได้เปลี่ยนแปลงกฎข้อบังคับเกี่ยวกับ "โครงการระบบขนส่งทางรางในเมือง" และโอนการก่อสร้างโครงการระบบรางในอิสตันบูลอังการาและอันตัลยาจากเทศบาลไปยังกระทรวงคมนาคม จากการตัดสินใจดังกล่าวการก่อสร้างรถไฟใต้ดินสายYenikapı-İncirliในอิสตันบูลรถไฟใต้ดินสาย AKM-Gar-Kızılayในอังการาและสนามบิน Meydan-EXPO ใน Antalya ได้ถูกโอนไปยังกระทรวงคมนาคม
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น