สิ่งที่เราไม่รู้เกี่ยวกับรถไฟ: เส้นทางรถไฟสายแรกในอนาโตเลีย

เส้นทางรถไฟสายแรกในอนาโตเลีย: ประวัติศาสตร์รถไฟในอนาโตเลีย 23 ในเดือนกันยายน 1856 ทางรถไฟสายแรก 130 กม. İzmirAydınสายเริ่มเมื่อ บริษัท อังกฤษนัดแรกขุดสัมปทาน Ump ถูกถ่ายโอนไปยัง บริษัท

ดังนั้นทางรถไฟสายแรกในอนาโตเลียซึ่งเป็นสาย 130 กม. ได้เสร็จสิ้นใน 10 ในช่วงรัชสมัยของสุลต่านอับดุลอาซิซในการศึกษาตลอดปี

สายเปิดธุรกิจในยุคออตโตมัน

Anatolian Railways เริ่มให้บริการระหว่างอิสตันบูลและAdapazarıภายใต้ชื่อ Ottoman Anatolian Railways ในปีพ. ศ. 1871 และถูกโอนไปยัง บริษัท Société du Chemin de fer Ottoman d'Anatolie เพื่อเป็นการตอบแทนการขยายเส้นทางไปยังEskişehir, Konya และ Ankara ในปี พ.ศ. 1888 บริษัท นี้ซื้อ Chemins de fer d'Anatolie Baghdad ซึ่งเป็นหุ้นส่วนใหม่ของรัฐบาลตุรกีในปีพ. ศ. 1924 สายปกติ 1023 กม. คืออิสตันบูล - อิซมิท - บิเลซิค - เอสกิเชฮีร์ - อังการาและเอสกิเชฮีร์ - อัฟยอน - คอนยา

อนาโตเลีย - รถไฟแบกแดด

Chemin de Fer Impérial Ottoman ซึ่งเป็นเมืองหลวงของออตโตมัน - เยอรมันก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 1904 ซึ่งดำเนินการโดย บริษัท แบกแดดจนถึงปี พ.ศ. 1923 1600 กม. สายปกติคือ Konya - Adana - Aleppo - Baghdad - Basra line

Hejaz Railway

บรรทัดที่เริ่มต้นด้วยทุนออตโตมันใน 1900 ถูกเปิดและเสร็จสมบูรณ์ระหว่าง Damascus และ Medina ใน 1908 ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและการทำลายทางรถไฟบ่อยครั้งโดยชนเผ่าอาหรับท้องถิ่นมันดำเนินการจนถึง 1920