- ขั้นตอนแรกสำหรับรถไฟใต้ดินสนามบิน: 3. รถไฟใต้ดิน 70 กิโลเมตรที่จะสร้างที่สนามบินและรถไฟความเร็วสูงที่จะผ่านสะพานที่ 3 Marmaray จะรวมเข้ากับเมโทรบัสและรถไฟใต้ดินที่มีอยู่
- จะมีการสร้างรถไฟใต้ดินยาว 70 กิโลเมตรเพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางไปยังสนามบิน รถไฟใต้ดินใหม่นี้จะรวมเข้ากับเครือข่ายรถไฟใต้ดินที่มีอยู่ Marmaray และ metrobus นอกจากนี้สถานีรถไฟสนามบินแห่งที่ 3 จะได้รับการออกแบบเพื่อให้มีการใช้รถไฟความเร็วสูงสายใหม่โดยผ่านสะพาน Yavuz Sultan Selim ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ผู้อำนวยการทั่วไปด้านการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานของกระทรวงคมนาคมจะจัดให้มีการประกวดราคาในวันที่ 3 มกราคมสำหรับการจัดทำโครงการสำรวจการเชื่อมต่อระบบรางสนามบินที่ 16 ของอิสตันบูลและโครงการวิศวกรรม จากการศึกษาเบื้องต้นระบบรางสนามบินแห่งที่ 3 รถไฟใต้ดิน Gayrettepe และ Halkalı เพื่อเชื่อมต่อกับสถานีรถไฟ เส้นทางรถไฟจะดำเนินต่อไปหลังจากรถไฟความเร็วสูง Halkalı จะฉายในรูปแบบที่รถไฟด่วนและรถไฟความเร็วสูงไปถึงสถานีได้ จะมีการศึกษาเส้นทางเพื่อให้แน่ใจว่ามีการบูรณาการกับศูนย์การถ่ายโอนและระบบรางในเมืองและจะกำหนดเส้นทางที่เหมาะสม
รถไฟความเร็วสูง
จะมีการศึกษาพิเศษสำหรับรถไฟที่จะใช้ในโครงการ มันจะถูกกำหนดเป็นยานพาหนะความเร็วสูงสุดที่เป็นไปได้และเวลาในการเข้าถึงสนามบินจะลดลง ลักษณะห้องโดยสารของรถจะมีลักษณะอากาศพลศาสตร์ทำให้ภาพเงาของรถไฟความเร็วสูง ห้าการออกแบบทางเลือกจะได้รับการพัฒนาที่ตรงกับคำนิยามนี้ พื้นที่พิเศษสำหรับผู้พิการจะถูกวาดขึ้นในการจัดตกแต่งภายในรถยนต์ นอกจากนี้จะมีการจัดทำเพื่อให้แน่ใจว่าการใช้งานจริงของผู้โดยสารกระเป๋าเดินทาง 3 โครงการระบบรางของสนามบินจะแล้วเสร็จในหนึ่งปี
© ลิขสิทธิ์ของข่าวและภาพถ่ายที่เผยแพร่เป็นของ ÖzenRay Railway Ltd.
©ไม่มีบทความที่เผยแพร่ในเว็บไซต์ไม่สามารถเผยแพร่โดยไม่ได้รับอนุญาตจากเจ้าของลิขสิทธิ์
ออกแบบและโดย SEO Levent Özen | ลิขสิทธิ์© RayHaber | 2011 2024-
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น